Fake-Öl: Diskussion und Tipps

Besonders beängstigend finde ich eben, dass gemäss Berichten, das 5W50 von Mobil1 im 4L Gebinde von Fälschungen betroffen sein soll, und das ist genau das Öl, was ich mir seit Jahren über ebay immer geholt hatte .

Da in meinem SX zum Zeitpunkt des Lagerschadens auch Mobil F1 drin war, bin ich dann in Rücksprache mit Loki auf 5w-50 Valvoline VR1 oder so gewechselt. Ob es bei mir daran lag, weiß ich natürlich nicht und glaubs auch eigentlich nicht, aber an dem Gerücht muss ja was dran sein, da ich auch viel von Porschefahrern usw darüber gelesen habe.

Das Valvoline wird bspw auch im Koenigsegg verwendet, also habe ich das für mich als gut befunden.

Zitat von Marco_S14.Kouki

Oh Lord jetzt beginnt wieder die Öl Frage

Die hat mich jetzt auch wieder gepackt

Fahr im Clio auch das ravenol rss 5w50, und in der Silvia jetzt das Mannol 10W60.

Das Mannol wurde meinem Dad empfohlen von jemandem, der im labor Öle testet, ist hald auch unschlagbar günstig und hatte wohl mit die besten Eigenschaften.

Werde das nach diesem Jahr mal inspizieren, wie's aussieht.

Da wir keine 24h-Rennen fahren, funktioniert denke ich jedes passende Öl.

Im Anhang mal ne Tabelle von diesem YouTube Typen der Öle testet, reduziert auf fast nur 10W60 Öle.

getestet wird immer ein metallstab, der abgerieben wird, also die Zahlen sind um wieviel der Stab dünner wurde

Hier sieht man auch, die meisten sind sehr Nahe beinander...

Ich lehne mich mal sehr weit aus dem fenster und meine, dass es bei unseren alten Gußklumpen weniger aufs Öl, sondern eher auf fahrweise, temperaturen und intervalle ankommt..

Genau da ist ja der springende Punkt:

Zitat von Terence

fahrweise, temperaturen und intervalle

Mit all diesen Punkten hat man eben mehr Reserve und Sicherheit mit einem guten, sportlichen Öl.

Und wenn ich mir mal überlege wie viele hier mit 300+ PS mit ihren Motoren, die für die Hälfte dieser Leistung gebaut wurden, rumfahren, würde ich diese Aussage von dir umso weniger unterschreiben.

Ich meine damit nicht, ob man z.B. Mobil1 5w50 oder Motul 5w50 nehmen soll, sondern, dass es bestimmt einen Einfluss hat, ob man ein namhaftes performance Öl fährt, oder eine Fälschung, was einfach das billigste, minderwertigste Öl am Markt sein könnte.

Joup, würd ich mitgehen

Zitat von Marco_S14.Kouki

Oh Lord jetzt beginnt wieder die Öl Frage

oh-eine-lfrage-hatten-wir-schon-lange-nicht-mehr.jpg

Ich bin bisher immer mit dem Castrol 10W60 unterwegs, kann mich nicht beklagen.

Allerdings habe ich vor 2 Jahren tatsächlich mal einen 5l Behälter bekommen, wo dieses Wasserbild hinten nicht in den typischen Regenbogenfarben geschimmert hat, sondern stumpf einfarbig war. Der Kanister liegt immer noch unberührt in der Ecke, weil mir das doch sehr spanisch vorkam. Seitdem bestelle ich nur noch beim Öldepot24.

Selbst ein lumpiges 5W40 hält mehr aus als unser Motor. Bevor dir da der Schmierfilm reißt geben zuerst die Dichtungen auf. Rein von der Temperaturbeständigkeit des Öles könnte man im SX sogar ein modernes 5W30 fahren. (SX im Serienzustand)

Habe das hier letztens auch verfolgt. Mein CA fuhr seit 2014 das Mobil 5W50. Lebt immernoch, der Motor. Bezugsquelle war mal hier, mal da.
In meinem RB habe ich das Öl die ersten 500km gehabt. Kam von Motointegrator.
Bis 1200km lief LM 10W-60 durch, da das Mobil nirgendwo kurzfristig verfügbar war.
Jetzt wieder 5W-50 Mobil. Wieder Motointegrator.

Die 4L Pulle steht noch bei der Hebebühne. Kann bei Interesse gerne mal Bilder machen.

Bei der Recherche gestern habe ich ab und zu gelesen das Amazon und Motointegrator wohl offizielle Reseller sind, aber ich habe nichts stichfestes dazu gefunden. Kann da vielleicht jemand mehr zu sagen?

Mein nächstes Öl wird wohl ein Rowe. Deutsche Fertigung mit eigener Produktion für die Flaschen. REGIONAL UND BIO!

Ich bleib bei Mobil1 und hab jetzt den Nachfolger vom 5w-50 Peak Life bestellt, das Mobil 1 FS X1 5W-50. Aber ich habe nach der Diskussion direkt bei einem wirklich vertrauenswürdigen Händler (hoffe ich...) bestellt. Ansonsten fährt mein CA seit der Überholung immer mit dem Öl und ich bin sehr zufrieden.

Grüße

Bez. offizielle Händler:

Ich habe jetzt auf der Motul Webseite doch noch gefunden, dass Öldepot24 gelistet ist als Händler, aber eben nicht mit dem Namen Öldepot, sondern als "Kaso Vertiebs GmbH".

Habe mir also jetzt dort das Motul 5w50 vollsyntetic bestellt. Da habe ich jetzt kein Bedenken mehr, dass das fake sein könnte.

Mannol 10W60 in allem was n motor hat bei mir

um die 80€ für nen 20 liter topf is halt wirklich unschlagbar

da kannste dann auch alle 3000km n ölwechsel machen ohne das den rest des monats nur noch trocken brot fressen muss

.....hier gehts zur schmiere

Find ich krass mit der Mannolplörre, kenne den Kram nur als billigöl

Mannol fahr ich seit jahren in meinen dailys. Nie probleme gehabt. Das gut und günstig der Öle

ich hab da mal irgendwo ne doku zu gesehen

die ganzen "premium" hersteller haben halt ne lobby im backround (VW=Castrol zb)

im grunde ist es doch so

sobald ein öl die hersteller freigaben oder vorgaben erfüllt (was ja in deutschland auch nachgewiesen werden muss) is das zeug garantiert nicht schlechter als die "großen"

Ich glaub wir dürfen hier nicht die Diskussion anzetteln, welches Öl das beste ist. Im Grunde geht es eher darum, dass einige diese Öle, welche irgendwelche Freigaben erhalten haben insbesondere das Mobil F1, einfach gefälscht werden und dann ganz weit weg sind von irgendeiner Hersteller-Spezifikation und damit dann auch schnell zum Motorschaden führen.

Diese ganzen anderen Öle, werden schon in unseren Kisten funktionieren, solange nicht zu heiß oder so. ABer bei den gefakten Ölen, könnte man wahrscheinlich genausogut Salatöl in den Motor schütten.

Auf den Punkt gebracht

Ich hatte schonmal Fake ÖL von Mobil.

Hab es damals ganz gut am QR Code vorne erkannt, habs sofort Retoure geschickt und bekam das Geld zurück.

Lief damals entweder über Ebay oder irgendein Online Händler.

Ich beziehe über einen Zubehörlieferant Motul, auf Anfrage kam "beziehen wir direkt über Motul Deutschland, handelt sich um keine Ware aus dem Ausland".

Habe aber auch schon ÖL über Plattformen wie Motointegrator bestellt - keinerlei Probleme.

Ich frage mich halt auch warum gerade das 5W50 F1 gefälscht wurde.
Klar war das ein gutes Öl, aber war es wirklich der heilige Gral sodass es fälschungswürdig ist?

Zitat von Staubwedel

Ich frage mich halt auch warum gerade das 5W50 F1 gefälscht wurde.
Klar war das ein gutes Öl, aber war es wirklich der heilige Gral sodass es fälschungswürdig ist?

Nicht nur Mobil1 ...

Grüße