Your SX vs. ...

Naja die TT`s sind ja alle Schweinekisten außer der neue TTS , der macht schon mächtig Dampf

Ich glaube dieses Wochenende stehe ich auf der Abschussliste.....

Heute, so gegen 19:50Uhr auf der Strecke Mühlburger Tor in Richtung Wildparkstadion (Karlsruhe).
Kalt, nass und glatt!
Ich stehe auf einer doppelspurigen Straße auf der rechten Seite, an einer roten Ampel.

Von hinten kommt der Neue 525d an, dann schaltet die Ampel auf gelb und der BEMEWE gibt aus der Fahrt Gummi...
Jo, bis ich dann mal vom Fleck kam hatte er auch schon gut Vorsprung.

1.ter Gang: Burnout
2.ter Gang: Burnout
ich: *abkotz* & runter vom Gas, nochmals gaaaaaanz sachte..... und dann ging´s auch schon nach vorne.
Ja, als ich dann neben ihm war und das BOV mal abblies, schaute er nur dumm rüber.
Wollte mir dann gleich nochmals davonfahren, aber daraus wurde nichts.
Bin einfach nebenher getuckert.....
Ich musste aber dann schon links ab und musste Abbrechen.

Know your enemy:

Zitat

Nennleistung in kW (PS) bei 1/min 145 (197)/4.000
Max. Drehmoment (Nm) bei 1/min 400/1.300

Leergewicht EU 1.655
Leergewicht EU, xDrive 1.745
Leistungsgewicht (EU) in kg/PS 8,4 <----

mmh naja wie Gut der TT nun geht oder nicht keine Ahnung aber ich Hatte Einfach nur voll die Gaudi weil DER A....SCH vorher so dermassen gedrängelt hatte.
Daniel

Und ausserdem ist es schön das sich diese Audi Coupe Fahrer immer dencken ihr TT sei voll die Waffe. Den mit TT habe ich mich mitleerweile schon Oft gemessen.
Auch der neue A3 Turbo voll aufgemotzt hatte auf der Bahn keine Chance bin im über 5km immer wieder hinter rangefahren-zurückfallenlassen-ranfahren und dann doch einfach Vorbeigezogen hahahahahaaaaa

ich denke mit den ganzen audi, bmw und vor allem auch vw golf fahrern zum beispiel isses immer das selbe...die deppen haben einfach ma größtenteils gar keine ahnung womit sie sich da anlegen. Die denken ham sich da lustig was gebaut mit vielleicht "bösem atu auspuff" am besten noch hinten dranne und dann sind se die größten..das kann man bei uns hier im ort immer sehr gut beobachten. Wenn ich mit buLL3T in seinem s13 unterwegs bin dann kann man sich gewiss sein dass irgendein depp mit seinem golf prollen muss und an einer völlig bekloppten stelle überholen muss und sich dann hinterher wundert warum man an seinem heck kleben bleibt.

Wobei...das krasseste auto is immernoch ein daihatsu cuore der hier iwo herum fährt. Passt jetzt nicht hundertprozentig hier rein, aber neulich bei obi gewesen aufm parkplatz und auf einmal höllischer lärm. Man macht sich ja sofort gedanken was das für ein auto sein wird..man hat ihn gehört aber nicht gesehen..bis irgendwann n lkw beiseite gefahren ist und ein cuore halt vorbeigefahren kam..das war hart

und noch eines...es ist noch nicht bewiesen aber ich könnte mir momentan ein lustiges duell vorstelln..ich mit meinem Renault Clio 3 mit 75 ps und winterreifen gegen buLL3Ts S13 mit sommerreifen..ich glaube ich würde ihn momentan ziemlich abziehen bei dem schnee.ma guggn ob er das duell annimmt

lol @ Cliofahrer: das hast du nun aber nicht Ernst gemeint oder?

Wer bei diesem Wetter noch mit Sommerreifen unterwegs ist sollte man meiner Meinung nach schleunigst aus dem Verkehr ziehen...

hehe des is ja der grund warum er momentan das auto stehen lassen muss xD..aber rad fahren is bei dem wetter auch sehr angenehm, kann ich aus eigener erfahrung bestätigen :D...die reifen kommen erst morgen oder übermorgen! (der SX hat ja auch erst mitte dezember den besitzer gewechselt)

Stage II GT28R @ 1200KG + fahren und beifahrer (160kg) (1.1BAR). vs. BMW 335d coupé - 286HP , 580NM, 1545KG +fahrer von 100km/h bis 240km/h.

Result: gleich! Hinten die BMW lauft die BMW nicht weg, vorne der BMW, lauft der Nissan nicht weg .

kann es sein das die meisten sx derzeit winterschlaf haben^^
naja mein winterauto micra 54ps gegen mini one 90ps
resultat 1:0 für den micra

Nö!

Stage 2 (T28) mit 0,6 bar gegen den neuen Ford Focus ST (2,5l turbo):
1 zu 0

Hey Leute, ich wollte mal wissen gegen was für autos ihr so fahrt und gegen welche ihr gewinnt und wo ihr knapp verliert.Ist egal ob Seienmäßig oder Stage 1-3 aber halt mal so zum vergleich wo man sich von fern halten sollte. Ich und mein bruder haben schon gegen einen BMW Z4M gewonnen und ein Porsche Boxter s konnte uns auch nicht gerade abdrängen und wir waren erst auf 0.5 Bar, achja wir haben Stage 1.5.
Würde mich freuen über eure Erfahrungen

Konnte der Z4M Fahrer net fahren? Der neue Boxster s geht auch schon ordentlich! Bei beiden Fahrzeugen würde ich behaupten, das man erst ab Stage 3 mitspielen bzw dran vorbei kann!

ich trag dann demnächst SX stock vs. Corrado VR6 ein

Zitat von Marcelino

Konnte der Z4M Fahrer net fahren? Der neue Boxster s geht auch schon ordentlich! Bei beiden Fahrzeugen würde ich behaupten, das man erst ab Stage 3 mitspielen bzw dran vorbei kann!

hehe kp aber ich glaube unser motor hat auch 1.9L wenn man dem vorbesitzer glauben kann^^ und naja der boxter s fahrer so ein möchtegern hassan nech der hatte danach schon ziemlich schiss naja wenn man bedenkt unser wagen ist fast 20 Jahre ich meine das ist doch wahnsinnig 20 jahre gegen maximal 2 jahre alte autos und die stinken ab hehe das ist schon was oder? Ich bin stolz auf unsere liebe S13

also beim 987 boxster s (egal ob facelift oder net) bin ich der meinung dass es mind. ein stage 2 SX sein muss wenn nicht sogar stage 3 es sei denn der porsche fahrer kann garnix

ich im opel vectra b 1.8 16 v (115 ps) gegen vw polo 3 1.0 mit 45 ps einfach beschleunigen bis ne kreuzung kommt (waren ca. 300 m)

0:1 für den polo

der vectra lief allerdings mit erdgas ich hatte noch 2 leute drin (im polo nur fahrer) und die möhre hat automatik.... trotzdem peinlich

also ich bin mit meiner s15 spec s automatik gegen nen mazda mx6 v6 gefahren.

1ster pull er
2ter pull ich
3ter pull gleich auf

erst später fand ich dann den knopf für sport :D.

und die automatik hat "1"sekunde verzögerung. fazit.....eigentlich kein gegner

da würd ich mir auch gedanken machen wenn der MX-6 V6 genauso zieht wie deiner

der motor is gut nur alles ausrum wiegt zu viel

Heute ein Freund von mir:

S13 Stage 1 vs Audi A6 Avant 4,2 FSI quattro

Motorbauart: V8-Zylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung
Hubraum: 4163 cm3
Max. Leistung: 257 (350)/6800 kW (PS) bei min -1
Max. Drehmoment: 440/3500 Nm bei min -1
Beschleunigung 0-100 km/h: 6,1 s
Leergewicht: 1830 kg

Beide sind im Industriegebiet hintereinander gefahren und haben dann beim 2tem mal Hupen beschleunigt.
Mein Freund hatte im SX einen Beifahrer, der Arbeitskollege im Audi war alleine.
Zweiter Gang: VOLLES ROHR!!!!
Ab: ~4500RPM gab´s den Kick in´s Kreuz und der SX zog gaaaanz leicht davon.

Der Audi wollte dann links raus überholen doch mein Kollesch´ hat den 3. Gang nicht reingebracht.... (Lager + Motordämpfer lassen Grüßen )
Als der Gang dann drin war, ging´s wieder vorran, der Audi ist dann wieder rechts rüber und wollte rankommen aber: NIX DA!!!

Der Beifahrer ist dann auf dem Rückweg beim Audi mitgefahren, sein Ergebnis: "Also rein Subjektiv geht der SX wesentlich besser, da die Leistung schlagartig kommt."

Hat mich schon gewundert das ein Stage 1 SX einem 4,2 FSI davonfährt.
Aber um so geiler das er es doch gemacht hat....

Was meint Ihr?
Konnte der Fahrer des Audi nicht fahren oder kann er ihm immer wieder davonziehen?

Also wenn man mal 220PS beim Stage 1 S13 unterstellt haben die beiden Fahrzeuge ein sehr ähnliches Leistungsgewicht. Evtl. geht beim Audi dann doch etwas mehr im Antrieb verloren.

ich waage zu bezweifeln das der audi 6,1 sek braucht, das teil wiegt gute 1800kg
der stage 1 sx langt vollkommen für so einen panzer

die 6.1 sek sind schon richtig.

ich habe einen A8 mit der vorgängermaschine, also kein FSI, 'nur' 335 PS. werksangabe 6.3 sek bei 1890 kg. dank quattro und endlos hubraum tritt der brachial von unten an.

bei stehendem start hast du da mit einem stage 1 gar keine chance. muss mal bei gelegenheit paar beschleunigungstests gegen meinen SX machen

Man sollte eigentlich gegen den Audi weder beim Start noch beim 100-XXX Wert ne Chance mit Stage1 haben.

MfG ludi

Das dachte ich auch, komische Sache....
Entweder:

-konnte der nicht fahren
-hat nicht voll Stoff gegeben
-ist der Audi wirklich "langsamer"

Ein Video wäre da echt gut gewesen.

solche tests sind ohnehin nicht gerade wissenschaftlich. vor allem, wenn die autos leistungstechnisch recht dicht beieinander liegen. da reicht es, wenn ein fahrer auch nur eine halbe sekunde später auf's gas steigt und schon ist das ergebnis wertlos. da muss man schon wirklich etliche male gegeneinander fahren und am besten auch mal die fahrer die autos tauschen lassen.

war der A6 ein schalter, oder automatik?

mein freund hat einen audi a8 4.2 allrad mit 316 ps er hat nicht mal gegen einen vw sharan v6 allrad bis 150 eine chance danach schon .also so gut gehen die audis nicht sind auch keine renn autos

Zitat von schmiedie1

mein freund hat einen audi a8 4.2 allrad mit 316 ps er hat nicht mal gegen einen vw sharan v6 allrad bis 150 eine chance danach schon .also so gut gehen die audis nicht sind auch keine renn autos

ich kann natürlich nur von meinem Audi sprechen, aber ein 200 PS Sharan?! sorry, das ist nix weiter als ein opfer. alleine nach werksangaben trennen die 4 sekunden bis 100 !!! gute 100 PS und 2 zylinder weniger bei ähnlichem gewicht. Dein freund sollte dringend mit dem Audi in die werkstatt

entweder ist der sharan endlos gepimpt oder der audi kaputt.