Welches Öl ist am besten geeignet für den SX ?

okay,naja wollte einfach nur erstmal öl drauf haben.wo ich das Auto gekauft hatte war da ein ölzettel drin von 2004!!!
und auf der mobil HP stand 5w30 für den sx s13.mein auto klackert seit kurzem,kann das an den 5w30 öl liegen?
Habe mir hydro additiv von liqui moly gekauft.ist eine 0.3l dose.darauf steht das man damit fahren kann,stimmt das?habe gehört das man das nicht machen soll.
sry ich weiß passt nicht ganz zum thema

können die Hydros oder die Lager sein... geb ma in der Suche "Motor klackert" ein und les dich dort ma durch.
Normalerweise kanns nicht am Öl liegen, außer du hast garkeins drin, dann liegst am Öl bzw eher an der Luft
Mit so Motorclean etc wär ich je nachdem wie dein Motor ausschaut vorsichtig da dir das Zeug deine Bohrungen auch gerne verstopfen kann durch abgelöste Ölkohle.
Ölsieb danach reinigen oder neues rein wäre sinnvoll.
LG Manu

Zitat von Nismo90

sry ich weiß passt nicht ganz zum thema

gebe dir voll und ganz recht

@mobil ( :facepalm2: ) lies dir mal das kleingedruckte unter d. durch = -30°C bis 15°C, 5W-30 .. da brennt ja bald die hütte

"noch 500km" ...wohl eher nur noch 50km !!!

und btw würde ich dir raten dich mal etwas intensiver in das thema SX reinzulesen, es gibt tonnen an beiträgen bei denen dir schon sehrsehr viele fragen beantwortet werden ! also benutze die suche und du machst dir hier freunde

Hugh ! ..pls BTT !

Zitat von Nemesis200SX

kennen tu ich das öl nicht aber...

Mobil 5W50 ein Liter ca. 22€

diese Brühe 5W50 zehn Liter knapp über 30€

spricht nicht unbedingt für high tech... beim öl würd ich nicht sparen... das sind die geringsten kosten

Moin,
also das Mobil1 5W-50 kostet etwas um die 8€ / Liter
Hab das mal mit nem Ravenol 5W-50 verglichen (technische Daten gem. Hersteller) und kam zu dem schluss das ich lieber 15€ Mehr ausgebe möchte...

Joar, das Mobil1 5W50 bekommt man wirklich für um die 8 €/l, wenn man bsp 20 Liter oder so bestellt.

...Wenn ich schon 4000€ + in nen Motor stecke solls am Öl nicht scheitern.

Aber in die Bratpfanne kommt immer noch die billige Plörre für 39 Cent der Liter, ne?

Hab damals n 5l Kanister vom 5w50 für n glatten Fuffi inkl versand bei Ebay gekauft

Hustert Schmierstoffe hies der laden glaub ich..
Ich werds mir auch wieder holen - is echt n gutes Öl!

Hab eine Frage.
Welches Motoröl verwendet ihr in euren Silvias?
bzw. was sollte ich für einen Silvia S15 spec R verwernden bzw auf was soll ich genau achten?

Vollsynth?
bzw 10 W 50?

Grüsse
Phil

Mit castrol edge 10W60 kannst du mal nichts falsch machen

Kostet zwar ein bisschen mehr, aber dafür ist mann auf der sicheren seite

Übrigens bekommst du das Öl am günstigsten auf http://www.reifendirekt.at/ (56€ oder so)

vorallem wenn du an der Leistung schraubst

boah ne noch einer mit öl^^
kann das nich mal einer sticky machen?
5w50 ftw:D

Ich fahre auch das Mobil1 5w50 Rally Formula und bin sehr zufrieden damit.

Motor wird schnell warm und kommt nicht ins schwitzen wenn man ihn mal ein wenig sportlicher bewegt.

Für mich die perfekte kombi, da ein drittel günstiger als das Castrol TWS 10W60 ... schon ein Argument, wenn man schön alle 7000km ein Ölwechsel macht.

Zitat von ozzy

Mit castrol edge 10W60 kannst du mal nichts falsch machen

Kostet zwar ein bisschen mehr, aber dafür ist mann auf der sicheren seite

Übrigens bekommst du das Öl am günstigsten auf http://www.reifendirekt.at/ (56€ oder so)

vorallem wenn du an der Leistung schraubst

Nicht richtig. Damit MACHST du etwas falsch wenn du nicht höhe Temperaturen drehst. 10W60 ist geeignet fur Motoren auf höhe temperatur (110+) continu. Wenn die temperatur weniger ist, ist die öl zu dick (slechte cSt-rate bei normale betriebstemperatur, viel zu hoch; Viscositeit @ 100°CASTM D445mm²/s 24.2) gut zu schmieren. Man braucht etwas zwishen 15-20 fur gute schmieren bei hohe drehzahlen.

Forgive my bad German, by 10W60 is way too thick, especially for a street-car. I'd say 10W50 is too thick too but it gives you some margin and is not 'that' bad.

ist echt immerwieder die gleiche leier mit den öldiskussionen.

wer's nur hin und wieder was sportlicher angehen läßt kann das ganze jahr das Mobil1 5w50 fahren.

10W60 macht nur sinn, wenn man die karre durchgehend ordentlich rannimmt, wie Vova schon ausführlich beschrieben hat.
ich fahre das 10W60 nur im sommer, da ich damit im winter bei driftevents kaum auf temperatur kam.

5w50 ftw

da kann ich nur zustimmen!

Mobil 5w-50

Zitat von SX Type X

Woher bekommste das Total Quarz? Sind wir immer im M3 gefahren und hatten ne Dauer-Öltemperatur von 120 Grad. Seit dem Wechsel auf Castrol Edge 10W60 oder Mobil Racing 5W50 oder Motul 300V Power Racing haben wir ne Temp. von 140 - 145 Grad. Hält zwar auch noch (bis jetzt und das seit ca 3500km), aber wir gucken fast nur noch auf die Öltemp. Anzeige.

Total Öle bekommst du auch hier

also ich habe stage1 und das 5w40 von Liqui moly da komm ich ohne Ölkkühler kurzzeitig max auf 95° wenn ich das Pedal anhauche

also ich habe stage1 und das 5w40 von Liqui moly da komm ich ohne Ölkkühler kurzzeitig max auf 95° wenn ich das Pedal anhauche

raid hp anzeige?

Also ich bin komplett Serie ausser Fujitsubo Catback und Austauschfiltermatte und ich habe schon in der Stadt 90°. Auf der Autobahn pendelt es sich bei 95° ein solang ich nicht schneller als 150 fahre. Die Temperatur übersteigt bei höherer Geschwindigkeit und mit Ladedruck deutlich die 100°-Marke. Ich hab auch schon 110° gesehen auf meiner Anzeige. Ist eine STRi X-Line.