schreib mal den ZEX an :thumb: der hat eins
@schnabu:
machs andersrum... such dir jemanden, der ein steuergerät abstimmen kann und entscheide anhand seiner aussagen.
es sei denn, du willst das abstimmen selber erledigen.
gruß,
andi
wie wärs mit MegaSquirt? Nicht vom Namen abschrecken lassen, damit lässt sich die Einspritzung frei programmieren und das ganze kostet max. 200€
http://www.megasquirt.info/
ist aber eben speziell für die Einspritzung, kA was du sonst noch mit dem Steuergerät vor hast
achja, ein frei programmierbares steuergerät ist ja schön, aber du brauchst auf jeden fall einen prüfstand wenn du das sauber abstimmen willst.
jeden fahrzustand manuell auf der straße anzufahren ist megaaufwand, ausserdem bräuchtest du z.b. einen berg den du im 5. gang vollgas hochfährst 
also falls du nicht ständig dein setup änderst, würde ich eher die 300-400€ für ein individual-setup ausgeben statt 1500€ für steuergerät + programmierung, aber das ist nur so ein vergleich 
Original von Frosty.2010
schreib mal den ZEX an :thumb: der hat eins
Richtig des Teil is große klasse und du brauchst niemanden der es für dich einstellt das macht des Teil alleine!
[SIZE=7]Angaben ohne Gewähr![/SIZE]
LG
André
Original von ASS
Richtig des Teil is große klasse und du brauchst niemanden der es für dich einstellt das macht des Teil alleine!
[SIZE=7]Angaben ohne Gewähr![/SIZE]LG
André
ich habe schon viel gehört, aber das grenzt mal wieder an die Spitze.
hol dir ein AEM damit kannst du amchen und tun was du willst das sind für m,ich die besten...
aber die preise hallo........ 
Original von Michael
mom! So habs ich verstanden du Tippst deine Daten ein und fährst rest macht es von alleine...... Also es stimmt sich quasi selbst ab durch die Infos die es über die Sensoren bekommt! Fragt ZEX der weiß es genauer.
Fein abstimmung kannst du über den Laptop oder PC machen....
LG
André
ist ziemlich idiotensicher zu handhaben
fahr ich auch selbst
nur vom zünd map sollte man die Finger lassen, wen man keine Erfahrung damit hat
denn Rest machts selbst
wer aber die restlichen 50 PS auch holen möchte sollte schon ne Prüfstandabstimmung machen
Mfg Zex
ach ja Trijekt
ist auch so ähnlich
aber scho teurer
vorteil deutscher support
giebt auch einige Händler, vielleicht auch in deiner nähe
Mfg Zex
Sry für OT:
Peter ich bin Entsätz!! Wo is dein "the best" gebliben :no:
:smilewinkgrin:
Original von ASS
Sry für OT:Peter ich bin Entsätz!! Wo is dein "the best" gebliben :no:
:smilewinkgrin:
hab ich weg machen lassen
es wird immer einen besseren geben
ich bin ja auch nur ein Menschen und kein Gott
ich halts für zu übertrieben
Mfg Zex
Hehe war ja auch nurn Joke 
Frohes Neues, am Rande.
LG
André
Original von schnabulator
haben sonst nicht immer alle auf haltech geschworen?zwei sachen sollte das steuergerät auf jeden fall erfüllen.
1. anti lag
2. steuerung der methanol einspritzung.launch controll wäre auch ganz nett, ist aber kein muss
gruß florian
Die meisten freiprogrammierbaren SG's können das alles und viel mehr - ist halt ne Geldfrage.
Das Motec M400 kostet glaube ich 1000€ nackt - mit ein paar spielereien locker 1500-2000€ 
Original von Harinjo
Die meisten freiprogrammierbaren SG's können das alles und viel mehr - ist halt ne Geldfrage.
Das Motec M400 kostet glaube ich 1000€ nackt - mit ein paar spielereien locker 1500-2000€
der preis ist mir "fast" egal.
ich habe so mit 1600$ gerechnet. spiele halt mit dem gedanken mir ein haltech e8 mit harness und ein paar sensoren zu kaufen.
ich habe mir halt gedacht, irgendwie müssen die preise ja entstehen. denn es muss ein grund haben warum eine motec ECU's 4000$ kosten.
die frage ist nur, gibt es bei ECU's auch ein paar maybachs die ihr geld eigentlich nicht wert sind. ich will aber auch kein trabant haben.
gruß florian
mal reinschauen
http://www.disselhoff-automobiltechnik.de/SEITE21.html
http://www.disselhoff-automobiltechnik.de/seite6.html
und die hab ich gemacht , das kann man auch gut auf andere Steuergeräte umsetzen
http://www.disselhoff-automobiltechnik.de/schulungen_zur…t_motormana.htm
mfg Zex
also im forum hier fahren viele mit ems steuergeräten, ich inklusive mit 3 stück am start, hab bis jetzt noch nix schlechtes gehört und bezahlbar sind sie auch.
Original von Michael
Tatsächlich werden Steuergeräte wie das Trijekt so beworben. Im Prinzip teilst du dem Stg. ein paar Grunddaten wie die verwendeten Sensoren mit und danach stellt es sich nach etlichen Probefahrten weitestgehend selbst ein. Wie gut das funktioniert kann ich nicht sagen, bin da eher skeptisch.
Aber nur die Fuel-map das kann meine Stinger auch nennt sich autotune.
Aber die Fuel-map ist das was jedes Kind einstellen kann (dauert hald blos bis optimal passt/ aber optimal bekommst du es mit Autotune auch nicht hin)
Das Zündkennfeld kann keine ECU selber auf die Klopfgrenze einstellen,
Das einzige Gerät,wo ich kenne, wo in der Lage ist die Zündung zu reglen ist das Safeguard. Aber ich vermute das dazu die Ign-Map schon ziemlich gut passen muss und die rgelt dan nur noch die feinheiten nach.
Werde das Safeguard im RX-7 diesen Sommer auf jedenfall mal testen.
Die 8860 hat viel mehr aus- und eingänge dazu kanst du Zylinderselektive einstellungen vornehmen.
Aber vorsicht wir ärgern und grad am RX-7 FC rum mit der 8860 da schein die neue Software total verbugt zu sein, den die ECU nimmt die einstellungen niht an ( ignorit irgendwie fast alles was man umstellt )
Mein Kumpel wartet grad auf eine Antwort von EMS was da los ist.
Bei der Stinger Software gibts auch noch Probleme was das erkennen einer Breitbanslambda angeht ( also alles nicht so 100% ausgereift).
Und wenn du Leerlaufregelung/ Benzinpumpe/LD regelung/Drehzahlmesser an der Stinge anschließt sind leider schon alle ausgänge belegt (hat blos 4) also mit WAES einspritzung oder Nos über Stinger Regeln geht dan schon nicht mehr.
nein das sind 2 verschiedene Programme.
http://www.luepertz-motorsport.de/html/motormanagements.html
Hier kanst die Downloaden.
Aber vorsicht beim einkauf bei Lüpertz wendan nur per Nachnahme. Mit den haben schon viele schlechte erfahrungen gemacht inkl. mein Kumpel der muste den ein halbes Jahr jede Woche 2 mal anrufen bis er sein Zeug alle hatte und auch 2 mal was zurück schicken weil wieder was falsches dabei war.
