Nicht zwangsweise.
Neue Motor- und Getriebelager können helfen.
Your SX vs. ...
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oder motor/getriebelager.
meine schwabbeln auch rum wie weiß gott was. ich verschalt mich am 2. immer so, dass es kratzt.
und das getriebe straft dich direkt weils mit dem schaltknüppel in die hand schlägt -
hast du die letzten beiden Beiträge vor dir nicht gelesen? Oder gekonnt ignoriert um deren Idee als deine zu verkaufen?
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Sommer '15
Stage 1 S13 vs. Mitsubishi Galant 2.5 V6 --- 1:0
Stage 1 S13 vs. Subaru Impreza WRX STi (Hawkeye) --- 1:0
Stage 1 S13 vs. Audi S6 Avant (4B Automatik) --- 4:0
Stage 1 S13 vs. Stage 2 S13 (mit 90er Breitbau aber zusammengeBASTELT) --- 1:0
Stage 1 S13 vs. VW Golf IV GTI (220PS) --- 2:0Das war alles auf ner Veranstaltung in Tschechien.
Die Rennen waren 1/4 Meile aus dem Stand. -
Zitat
Stage 1 S13 vs. Subaru Impreza WRX STi (Hawkeye) --- 1:0
also da kann ich aus eigener erfahrung sagen das des eigentlich nich sein dürfte wenn der impreza fahrer fahrn konnte
haben es selbst mehrfach ausprobiert und auch wenn man mal trocken die zahlen vergleicht sollte es eigentlich nicht klappen
so zumindest meine erfahrung
ansonsten top ergebnisse
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S13 Stage 1 (schlechter Lauf, 187PS) vs. BMW E39 535i ---> 2:0 (1/4 Meile ausm Stand)
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hast du die letzten beiden Beiträge vor dir nicht gelesen? Oder gekonnt ignoriert um deren Idee als deine zu verkaufen?
Huch!
hab wohl die letzte Seite nicht gesehen!
ab und zu öffnet das Forum nicht die letzte Seite, sondern die vorletzte... -
ja, wenn du auf den Grünen Pfeil drückst, dann springt es zum letzten von dir gelesenen Beitrag
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Hat schonmal jemand Erfahrung mit sowas gesammelt?
Denke mal wäre erst am Stage3 interessant... (die Dinger sind so MEGALAUT )
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S13 Stage 1 (schlechter Lauf, 187PS) vs. Golf R (OEM) ---> 0:1 (50-120km/h)
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Wie kommt man auf solche Gedanken?
Gegen ein deutlich leistungsstärkeres Fahrzeug mit DSG (6 oder 7 Gänge?) ein Beschleunigungsrennen zu fahren?
ne 140 auf 180 km/h geschichte könnt ich ja noch halbwegs verstehen, da musst wenigstens nich schalten.... aber mit Stage1 ? -
Weil man Bock drauf hat?
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ok, das lass ich als Erklärung gelten
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Weil man Bock drauf hat?
Eben
Außerdem wars spontan und nicht geplant, ich hab den Golf R (übrigens Leihwagen) überholt und er hat mit gezogen, dann hab ich auch durch gedrückt -
interessant wirds da erst ab stage 2 denke
den vergleich stage2 gegen golf6 r handschalter kann ich im frühling denke bringen...
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Aloa, ich weiß jetzt, dass mein Baby einem Audi A1 Quattro 2.0 TFSI das Wasser reichen kann
Bergauf, ausm 3. Gang, ich war hinter ihm, und kurz vor Ende des 4. merkte ich dann, dass ich ihn kriege und bin dann recht bequem an ihm vorbei. Der Blick sagte, auch später nochmal als ich raus und er an mir vorbeifuhr, dass ihm das nicht alle Tage passiertIch weiß nur 256PS, so 1400-1500kg, und er hatte noch nen Beifahrer. Rein von den Daten her klarer Fall, aber sich mit modernen Motoren zu messen, macht mich immer wieder ein kleines bisschen Stolz, vor allem, weil ich ne eigene Map fahre.
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Den Vergleich mit dem R kann ich einfach nicht glauben
Der R ist der S13 mit der Leistung ansich deutlich überlegen. -
Den Vergleich mit dem R kann ich einfach nicht glauben
Der R ist der S13 mit der Leistung ansich deutlich überlegen.Hätte der R mit einmal ziehen 0:2 gewinnen sollen, oder was passt da nich?
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Hätte der R mit einmal ziehen 0:2 gewinnen sollen, oder was passt da nich?
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ich glaube stefan war im rausch als er das geschrieben hat
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So ein 500 abarthig wollte es wissen vorhin, joa im 2ten hatte ich schon ne halbe Wagenlänge. Ersten hatte ich bis 3000 durchgefahren
1:0 für s13 @t28 mit 0.6bar peak -
Hahaha, shit.
Ich dachte echt, das die Stage1 S13 schneller gewesen seiRichtig lesen beugt verwirrung vor
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Manche autos hier scheinen schwer vorstellbar zu sein .... Hatte vorhin das vergnügen gegen nen B5 S irgendwas zu fahren... Gut ich fahre nur 1 bar (stage 3), aber ich hatte nicht den hauch einer chance .... Also entweder das teil war richtig gemacht oder irgendwas stimmt da nicht^^
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