An die Auspuffexperten

Moin auch,
schraub dir doch einen ESD von Magmaflow dran. Der hat 3" und ne ABE

Macht dieser minimale Unterschied so viel aus?

Zitat

Original von Harinjo

original sind es 2" =~50mm :no:
2,25" =~57mm :no:
3"=~76mm

Das macht einiges aus :yes:

Hab gerade bei meinen Magmaflow nachgemessen!
Ergebnis= 64mm bzw. 2.51"
Also ich bin mit der Anlage sehr zufrieden und der TÜV auch. :thumb:

Laut der Suche ist Thomas mit na Fujitsubo 400ps gefahren und die hat nur 2,25Zoll ... Ich denke das wird schon reichen, wenn die Anlage durchgängig 2,25Zoll hat.

MfG ludi

P.S. Wer was von 2,5Zoll sagt, der soll mal nachmessen. Zumindest steht sogar in dem Gutachten etwas von einer Verrohrung von 60mm, das macht einen Innendurchmesser von 57mm ~ 2,25Zoll.

Also ich habe komplett 3“ verlegt, Downpipe/ 200 Zeller/ Catback/ Magmaflow.
ESD der Catback hab ich abgeschnitten und einen 3“ Flansch angeschweißt,
dann das Rohrende vom Magmaflow weg und ihn dann mit eine 3“ Rohr verschweißt 3“Flansch dran, an die Catback geschraubt und fertig
Sag nur :thumb:

Mal davon abgesehen was es bringt oder nicht bringt, die Anlage ich genauso illegal wie eine Invidia, oder andere "offene" Anlagen, egal ob der ESD eine ABE hat.

Also wenn du den ganzen Zirkus nur deshalb machst weil du meinst legal damit unterwegs zu sein, hast du dich getäuscht, is genauso illegal wie jede andere 3" Anlage.

Wenns um ne Eintragung geht, ist es genau das gleiche, wird als Marke Eigenbau auch nur per §21 eingetragen.

Ich hätte mir gleich ne gescheite 3" geholt und sie irgendwo eintragen lassen, jedenfalls halbwegs legal, aber dafür weniger Stress und bessere Qualität bzw. da passt dann auch alles.

Achso, und das die Abgase am ESD ein kleineres Volumen haben, kannste auch gleich wieder vergessen, das was vorne reinkommt, muss hinten auch wieder raus.

Zitat

Original von Carpol100
Seebär

welche specs fährst du damit? (Lader,Ld und Leistung)

hast du die verengung im magnaflow nicht rausgeholt?
so ähnlich wie du wollte ich auch vorgehen :thumb:

Carpol100
Also ich hab einen 28er Turbo drin großen LLK , fahr aber nur mit 0,95 Bar.
Den Magmaflow hab ich so gelassen.
Sonst sind halt die Üblichen Verdächtigen verbaut: Ölkühler, großer Wasserkühler, kältere Zündkerze, Fächerkrümmer usw.

Zitat

Original von Carpol100
AAAAAARRRRRRGGGGGHHHHHHH

1. Bitte in Physik besser aufpassen

2. Die Anlage ist zwar nicht legal, aber für außenstehende offensichtlich legal und mit abe eintragungsfrei.
Du wirst es sehr schwer haben zur zeit eine anlage eingetragen zu bekommen.

3. ich habe um qualifizierte aussagen gebeten :none:

zu 2 - un wenn der TÜver unter'm Auto steht, die *blingbling* 3" Verrohrung bis zum ESD sieht.... dann sagt der nix? Oder hast du die mattschwarz gelackt und glaubst, dann sieht sie unauffälliger aus?

Zitat

Original von Carpol100
Bei einer routinekontrolle steigt meine chance erheblich , mit dem abe esd weiterfahren zu dürfen als mit einer illegalen nichteingetragenen anlage.

kommt drauf an ... ich wurde öfter kontrolliert und fahre jeden Tag am Polizeipräsidium vorbei - solange die Anlage leise ist juckt's keinen :yes: hks hi_power silent rockt. und das durchgehend 3' :thumb:

Zitat

Original von Netra

kommt drauf an ... ich wurde öfter kontrolliert und fahre jeden Tag am Polizeipräsidium vorbei - solange die Anlage leise ist juckt's keinen :yes: hks hi_power silent rockt. und das durchgehend 3' :thumb:

Riiischtiiiiisch!

Der Rohrdurchmesser juckt keine Sau. Den Tüv nicht und die Cops schonmal garnicht! Wenn die Anlage mit dem Magnaflow ESD von der Lautstärke her im Gesetzlichen rahmen liegt, dann kannst du das so fahren.

Bei einer Eigenbau Anlage juckt der Rohrdurchmesser auch keinen, darf blos nicht zu laut sein und die Töpfe müssen ein Gutachter/EG-Betriebserlaubnis/ABE haben. Wenn man die Lautstärke nur mit dem Endtopf einhält, bekommt man auch das Eingetragen!

BTW: Wurde auch schon im passenden bereich durchgekaut. Einfach SuFu benutzen, dann braucht man nicht ewig auf gescheite Antworten warten!

Zitat

Original von endee
Der Rohrdurchmesser juckt keine Sau. Den Tüv nicht und die Cops schonmal garnicht! Wenn die Anlage mit dem Magnaflow ESD von der Lautstärke her im Gesetzlichen rahmen liegt, dann kannst du das so fahren.

jepp, wie schon gesagt - ich stehe täglich an der Ampel beim Grünenpräsidium, da siehst Du wirklich mindestens einen Streifenwagen in 10 Minuten

die Jungs, auch wenn die hinter mir oder neben mir an der Ampel stehen, gucken nur bis zum Anfahren / gas Geben interessiert ... sobald die sehen, das die Anlage leiser ist, juckt sie die nimmer. obwohl die HKS einen großen und auffälligen Endtopf hat :yes:

Ja

Zitat

Original von ludi
Laut der Suche ist Thomas mit na Fujitsubo 400ps gefahren und die hat nur 2,25Zoll ... Ich denke das wird schon reichen, wenn die Anlage durchgängig 2,25Zoll hat.

MfG ludi

P.S. Wer was von 2,5Zoll sagt, der soll mal nachmessen. Zumindest steht sogar in dem Gutachten etwas von einer Verrohrung von 60mm, das macht einen Innendurchmesser von 57mm ~ 2,25Zoll.

Wenn keiner was dazu zu sagen hat, dann sollte das ganze, was ich hier geschrieben habe, wohl dir weiter helfen ...

Die Querschnittsfläche, somit auch der Durchsatz, vergrößert sich bei deinen 59mm zur Originalen um ca. 35%.

Außerdem möchte ich noch etwas zu deiner Behauptung sagen, das eine Abgasanlage kurz nach dem Turbo (Turboknie/DP) besonders groß sein sollte und danach ruhig wieder kleiner werden könnte ... Das halte ich für nicht unbedingt richtig, oder wieso bringen bei vielen leuten eine Catback schon eine Leistungssteigerung ? Der Grund dafür wird wohl an dem nicht vorhandenen MSD liegen, wo die Gase nicht Expandieren und sich dann wieder durch den kleineren Querschnitt drängen müssen und die meisten Catbacks haben auch nicht so einen starken Bogen am Ende der Anlage. Also meiner Meinung nach, bringt ein durchgehender Querschnitt (bei dir 59mm) um einiges mehr, als wenn du bei 3 Zoll Anfängst und hinten wieder bei ca. 2,4Zoll endest. Eine Abgasanlage ist nur so Durchsatzfähig wie die dünnste Stelle in der Anlage. Deswegen Querschnitt lieber gleichmäßig erhöhen, so wenig wie mögliche Bögen verbauen, und sogut es geht keine Staukammern ala Kat und MSD verwenden ...

MfG ludi