ich hab heute mal 2 pumpen auseinander genommen um zu schauen welche von den beiden noch in einem besseren zustand ist und da seh ich aufeinmal das
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welche bauform ist besser?
mfg
ich hab heute mal 2 pumpen auseinander genommen um zu schauen welche von den beiden noch in einem besseren zustand ist und da seh ich aufeinmal das
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welche bauform ist besser?
mfg
Was zur Hölle ist denn das?!
Ich kenn nur die "rundliche" - so haben bisher alle ausgesehn die ich offen hatte - und das waren auch alles original Nissan-Pumpen.
sichelpumpe
eatonpumpe (=die rundliche)
beide wurden verbaut
Kann mir denn keiner sagen welche bauform besser ist? Und was sagt ihr zu der pumpe mit den vielen zähnen haut das spiel in etwa hin oder ist das zu groß?
Mfg
Kann mir denn keiner sagen welche bauform besser ist? Und was sagt ihr zu der pumpe mit den vielen zähnen haut das spiel in etwa hin oder ist das zu groß?
Mfg
Eaton würde ich nehmen
Ich habe heute mal meine neue Pumpe gekauft bei FR Sport
Ausgepackt und die sieht anderst aus wie die wo ich bisher kenne.
Der Mitnehmer des inneren Rades ist schmaler wie bei denen ich so kenne.
Das Zahnrad hat in Radialrichtung bestimmt 0,1-0,2mm spiel.
Das Zahnrad hat in Axialrichtung ~ 0,05-0,08mm spiel das ist I.O.
Ich denke ich bin nicht der erste, der bei FR.Sort ne Pumpe kauft,
darum mache ich mir jetzt mal keine großen gedanken drum.
Gut zu wissen , das es da verschiedene gibt.
gruß Wulf