Ich weiß..^^..mich hat nur das Rota TE37 verwirrt
s15 felgenfrage, 19"
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Finde 19er auch zu groß. Lieber 17/18 oder komplett 18.
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so sama uns einfach einig, nimm dir 10x16er was davon die breite ist darfst da aussuchn
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Meine Wahl für den S15 wären Rota GTR's.
http://www.driftworks.com/catalog/produc…n-set-of-4.html
schwarz oder weiss sehen die echt lecker aus
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Meine Wahl für den S15 wären Rota GTR's.
http://www.driftworks.com/catalog/produc…n-set-of-4.html
schwarz oder weiss sehen die echt lecker aus
cool...danke. wusste nicht das es die 19er jetzt auch da gibt. sind da sogar billiger als bei wheelsdude.co.uk950gbp.
danke
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cool...danke. wusste nicht das es die 19er jetzt auch da gibt. sind da sogar billiger als bei wheelsdude.co.uk950gbp.
danke
hast schon bei rotashop.co.uk geschaut, dort sind die preise auch ned schlecht
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danke...genauso teuer wie bei driftworks. würde eher bei driftworks bestellen....da sind die versandpreise recht niedrieg.
was wurdet ihr denn auf ne 10er felge ziehen.
momentan habe ich 215/45 zr17
abweichung sollte nicht zu groß sein.275/30 ? da hätte ich 3,6% abweichung.
*edit*
gibt es 285/25 für 19" ?
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- Offizieller Beitrag
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Nimm 18er - mehr Auswahl, günstiger, und sieht einfach besser aus! Mal vom Handling und Komfort gar nicht erst zu sprechen ...
Das trifft es!
Ich gehe sogar nen Schritt weiter:
Habe so viele S15 mit 18" gehen und 75% davon gefallen mir schon nicht.
Die Linie ist einfach zu filigran als dass ich auf dem Auto was grösseres als 17" fahren würde.Die Kisten mit 19" sehen genauso scheisse aus, wie sie sich fahren werden....
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Die Kisten mit 19" sehen genauso scheisse aus, wie sie sich fahren werden....
Genau meine Meinung!
Wenn man sich einen Auto im VIP style aufbaut, dann sind 19er+ Walzen okay.
Aber wenn´s ein "f*cking-japanese-drift-race-car" wird, dann sollten es 17er sein.
Passt besser zur Linie und ist in meinen Augen das sportlichste überhaupt.Nur weil BMW, Porsche, Corvette & Audi solche Walzen draufhauen, muss man das nicht auch tun.
Die müssen es ja machen mit Ihren big brake kits.Ich würde nur 18er nehmen wenn es wirklich nicht anderst geht, also wenn meine Bremsanlage sinst nicht drunter passen würde.
Ansonsten ganz klar: 17"
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okay....dann warte ich bis nach der lackierung und guck dann mal in paint wie meine 17er in weiß aussehen. als übergang oder so.
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100% Agree zu Benne & s1984.
allerdings, da du ja auf niedriege Flankenhöhen stehst find ich 18" für deinen Fall noch völlig okay.. zumal die linie bei dir ja eh etwas bulliger ist, durch die hinteren Kotis.. nur 19" find ich persönlich einfach zu viel.. -
hab nen bisschen rumgeguckt und ich werde mir wahrscheinlich rota grid holen in 18x10 et 15. vorne und hinten. evtl auch nur 9,5 vorne.
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mach vorn und hinten die selben breiten, ets usw.
Dann kannste immernoch tauschen wenn die hintn etwas runtergeheizter sind..da sind die vorn ja meistens noch fast neu..Und dann am besten 245/35 R18
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mach vorn und hinten die selben breiten, ets usw.
Dann kannste immernoch tauschen wenn die hintn etwas runtergeheizter sind..da sind die vorn ja meistens noch fast neu..Und dann am besten 245/35 R18
245 ist zu schmal
dann lieber vorne und hitnen 275er oder so, auch wenns vorne eher quatsch ist. -
- Offizieller Beitrag
gleiche breite auf der VA und HA macht nur bei allradlern sinn. bei einem hecktriebler würd ich immer hinten breiter bzw. vorne schmaler fahren. und dieses "kannst ja dann tauschen" ist echt hartz4-modus!
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gleiche breite auf der VA und HA macht nur bei allradlern sinn. bei einem hecktriebler würd ich immer hinten breiter bzw. vorne schmaler fahren. und dieses "kannst ja dann tauschen" ist echt hartz4-modus!
ja. werd jetzt die sache auch erstmal ruhen lassen und guck mir die sache in 3 wochen an wenn auch front usw zusammen ist, dann mess ich aus was drunter müsste von et usw.
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gleiche breite auf der VA und HA macht nur bei allradlern sinn. bei einem hecktriebler würd ich immer hinten breiter bzw. vorne schmaler fahren. und dieses "kannst ja dann tauschen" ist echt hartz4-modus!
du weißt, das ich immer sparn muss wir haben da doch schonma drüber geredet ^^..
Das es von der Fahrdynamik keinen Sinn macht is mir auch klar..
Gut..ich geb dir dennoch recht, da ich mir heut mal die Preise für Federals angeguckt habe..und jetzt auch weiß das ich definitiv keine Dunlops mehr kaufeWas würdeste denn vorne auf die 9,5er machn? 225er sieht imho auch schon wieder eher bescheiden aus durch die streckung..
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weiß nicht....9,5er vorne mit 245 und 10er hinten mit 275 !? sollten annährend die gleiche streckung haben.
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Tja..is ne schwierige Frage..
Rein vom Reifen her könnte optisch annähernd gleich sein:
Vorn 265/35ZR18 ; Hinten 285/30ZR18
basierend auf Federal 595RS-R
Wären dann für die breiten auch "Standartreifen", daher ohne gezogene Optik..kommt halt immer n bissl auf die Reifenmarke an, da da ja auch leichte abweichungen sind..
Wegen Tacho muss man logischer Weise auch noch schaun.. in 245 ; 275 hab ich jetz nach kurzem suchen gar nix gefunden.. -
hab nen bisschen rumgeguckt und ich werde mir wahrscheinlich rota grid holen in 18x10 et 15. vorne und hinten. evtl auch nur 9,5 vorne.
gute wahl ,
die will ich mir nämlich auch hollen, nur halt rundum in 9,5 und in black chrome, sieht sicher ned schlecht auf nen schwarzen sx aus
in welcher farbe willst du dir die hollen?
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tendiere zu weiß
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Ich finde so ist der S15 perfekt. Finde nur gerade die Daten nicht mehr. Ist ein Auto aus Australien.
Aber 18er sollten schon sein. 19er finde ich zu groß. -
http://www.skylinesaustralia.com/forums/march-F….html&p=4478142
gefunden. die 19er hinten müssten nicht sein
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hmm..sieht so aber wirklich nett aus :D.
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