LS6-powered 240SX S13 !

    wer sagt, dass er von subaru sein soll und vorne reinkommt? :luzi: :D
    war auch mehr ne rhetorische frage ^^

    Zitat

    Don't get it right, just get it running.
    A car that runs and drives is way more useful, workable and motivating, than a car sitting in the backyard rotting.

    David Freiburger

    Zitat von Kon

    Ich wäre für so nen Motor hier ^^

    800px-Volkswagen_W16.jpg

    reine Lieterleistung ist nicht so berauschend, bei dem Motor, und damit kannst dann sicherlich nen stoppy machen, wenn die Vorderachse nicht schon beim Einbau durchbricht :)

    es gibt Leute, die haben ein Projekt :schrauber:
    und es gibt Leute, die fahren ihr Auto sogar :fahren:

    vor allem wenn man bedenkt dass das ding 4 turbolader hat..und schwer is das ding auch noch

    V8 Klang im S13 ist schon mega geil. Ein wenig mit einem Kompressor aufgeladen...

    MfG

    Christian

    bild005kleinooo5.jpg

    Kann denn Leistung Sünde sein??

    Ein japanisches Auto mit Ami Motor ist ja mal ein no-go.
    Also echt.... :kotz:

    Schön anzusehen/ zu hören aber das ist überhaupt nicht mein Geschmack.
    Wenn man swapp´t dann auf großvolumige japanische Motoren.
    RB oder noch eher JZ! :jerk:

    Der V8 Sound ist ja unschlagbar, allerdings passt das nicht so Recht in mein Weltbild vom sportlichen "fuckin-drft-bitch-japan-underground-fett-krass-dorifto" style. :laugh: :D

    Ich bin gegen Rassenvermischung. :totlach: :ugly:
    OMFG jetzt hassen mich alle oder!? :D

    Sage gerade ich als Misch-masch..... schnell weg hier ----> :wusch: :ugly:

    #####
    Sure that the tuning capabilities of a RB26 are greater than a 2JZ?
    At 3x price and 3x less reliably. 2JZ-GTE all the way...
    #####

    daher sagte ich ja, Japan-V8 ;) dann bleibts sogar ein Nissanmotor :D

    Ich gebe dir aber auch Recht, dass man wenn man einen SX um die Kurve gefeuert kommen sieht, irgend ein kreischendes, zischendes Geräusch erwartet, und kein tiefes V8-blubbern :) Klanglich geht nichts über die JZ-Motoren finde ich.

    Gruß Martin

    es gibt Leute, die haben ein Projekt :schrauber:
    und es gibt Leute, die fahren ihr Auto sogar :fahren:

    Also ich find so nen V8 swap garnich ma so schlecht, V8 motoren (de großvolumigen) bringen numa dehn geilsten Sound und passen zu unserer SX irgent wie richtig gut! OK, is halt ne geschmacks frage, aber man solte es net als nogo abschreiben, da kenne ich viel schlimmere sachen! :)

    mfg Woddy

    Zitat von FG-Driver

    V6 Vtec vom NSX käme auch net verkehrt... 8)

    oder ein 1,6l ausm Golf II :D

    Der NSX Motor hat doch gerademal so viel Leistung, wie ein SR20 mit boostupgrade?

    es gibt Leute, die haben ein Projekt :schrauber:
    und es gibt Leute, die fahren ihr Auto sogar :fahren:

    Biete Zex Spec CA18DET mit Turbo & LLK/WaKü Setup gegen einbau von diesem V6

    http://www.youtube.com/watch?v=iG33IzGUW1U&feature=related
    (Drezahlen liegen unter 5000 ^^ .... klar gibt's immer was mit mehr Leistung, aber der SOUND!)

    http://www.youtube.com/user/AgentGibs


    EDIT: glatt vergessen hab vor nem Jahr mal was über nen VK?56 (TwinTurbo Setup) in einen S13 gelesen, weis da jemand was drüber? Das letzte Video was ich damals gesehen hab zeigt den Laufenden Motor im SX :)

    NISSAN
    SHIFT_Im Stehen

    Doppelt beatmet fährt besser :fahren:

    der zieht nicht gerade die Wurscht vom Teller oder ??
    und was soll am Sound gut sein ? :whistling:

    Abgesehen davon das ich SX technisch den VK-TT swap sehr interessant finde und gern mehr darüber lesen würde sag zum Thema sound und wurscht vom Teller ziehen mal soviel.

    1: kommt motorsound bei Youtube im Regelfall nicht so gut rüber, zweitens schaltet der Typ vor / bei 5000 U/min... der Motor entwickelt aber gerade obenraus nen richtig eindringlichen "-Dreh mich Höher, gib's mir noch Härter- Sound" und im Gegensatz zu jeder 4 Zylinder Nähmaschine kommt der Sound tatsächlich vom Motor (Ansauggeräusch) und nicht von irgendwelchen fragwürden Auspuffanlagen.... gut ist vermutlich wie bei Moppeds, die einen Stehen auf V2 die anderen R4 ;)
    2: mir ist durchaus klar das ein 250PS S13 schneller ist als ein 200kg schwererer Alfa mit ähnlicher Leistung aber zum Thema Wurst vom Teller: Der Alfa 147 GTA (250PS) geht von 0-100 in 6,0sek ohne Sperrdifferenzial an der VA (Q2 und Quaife sind aber nachrüstbar ;) )
    3: Würde mich das nicht die bohne jucken denn: ich fahre nicht auf der öffentlichen Straße um mir mit jedem Hanswurst ein rennen zu liefern. Genausowenig würde ich meinen S13 auf der 1/4 Meile verheizen, das Auto muss spaß machen und Spaß entsteht (für mich) aus vielen Faktoren nicht NUR aus Sound und auch nicht nur aus Leistung oder kompromissloser Fahrwerkshärte, die Mischung macht's ;)

    Also mal zurück zum eigentlichen Thema hat, wer noch infos zu VK umbauten hat bitte her damit :)

    NISSAN
    SHIFT_Im Stehen

    Doppelt beatmet fährt besser :fahren:

    http://ffdet.com/members/rich/S14/V8swap.htm < den hab ich anzubieten..^^..

    dann hab ich noch was gelesn von nem VK in nem 350er..aber hab die Seite nich mehr gefunden..

    Zitat von s1984

    Ja klaaaaar und ich brauch die Medis gelle?
    Laut den Ärzten bin ich der Kranke, aber wenn ich das hier so lese..... :D :ugly:

    beim ersten video wo er in die garage geht steht rechts an der wand "sr20 durchgestrichen und darunter lol" :D
    naja aber so doll geht der ned für seine 450 nm :grübeln: und ich hasse son geblubber1 geblubber hat nix im auto zusuchen sondern im trecker!

    mfg