180SX importieren?

Zitat

Original von Firestorm
aber innen drive-in fahr ich sowieso nie. im auto wird nicht gegessen

des heißt ja ned, daß du das zeug im auto essen sollst.

ich hol mir manchmal was beim mäcci und ess das dann daheim aufm teller und schau nebenbei fern!
des kann a gemütlich sein!

wie kommt ihr darauf das Blinker und wischer vertauscht sind?

Bei rechtsgelenkten bmw s die ich auch gelegendlich innen Fingern hatte sind die auch net vertauscht.

ja guad... da preaner mäcci is ned weit weg vo mir. da hab i nur 5min bis hoam; zu meiner fettn hüttn; *rofl*;

Wenn man den vorgeschriebenen Sicherheitsabstand einhält und dem Vordermann nicht im Hintern steckt, wie es ja anscheinend hier der fall ist, dann kann man sehrwohl mit nem Rechtslenker überholen, da man ja dann genug Sichtweite hat.
Ich für meinen Teil überleg doch auch schon paar Meter weiter vorne, ob ich den ranzigen Opel Vectra überholen will oder nicht.

Zitat

Original von SigmaONE
wie kommt ihr darauf das Blinker und wischer vertauscht sind?

Bei rechtsgelenkten bmw s die ich auch gelegendlich innen Fingern hatte sind die auch net vertauscht.

Ist vertauscht.

vertauschte blink- und scheibenwichhebel is mir auch neu.
noch einmal zum importieren selbst. Mein Dad will sich nen Oldie aus den Usa importieren. Da gibt es extra Firmen die den für nen pauschal Preis von 1700$ nach DE schiffen und ales für dich an papierkram übernehmen. Jedoch muss man noch beachten das Zoll und Steuern trotzdem noch drauf kommen. Naja ich liebe dieses Land für seine tollen Gesetze.

http://www.skylinegtr.com/n_images/galle…r34inside_b.jpg

Hier würde ich schon sagen das der rechte der Wischerhebel ist.

is auf jeden fall vertauscht zumindest bei ner surpa
und ich hatte damit da größte problem
an schaltung gewöhnt man sich verdammt schnell vorallem wenn man vorher im eigenen auto schon mal geübt hat also vom beifahrer aus

greetz
Mista

beim sky ist es definitiv auch vertauscht.

mag vielleicht daher kommen, dass bmw das komplette lenkrad + drumherum einfach von den linkslenkern so übernommen hat für die rechtslenker.

Is ja wohl aber richtiger dass Blinker rechts is beim Rechtslenker.
Links schalten rechts blinken

Meine Quelle schreibt ca 1100$ shipping von Nogaya nach Bremerhafen.

Einkauf für nen Wagen ca 1400 bis 7000$

Steuern hier in Deutschland? Keine Ahnung bisher
Versicherung beim Transport? Keine Ahnung bisher

http://www.japaneseusedcars.com/auction/auctions3_low_cost.htm

FOB Price(Yen):
470000
not incl. shipping
LotNo:
8H90414600

Grade:
A
1997 180SX
Type S
Shift
MT5
Capacity(cc)
2000
Mileage(Kms)
71 000
WOF/MOT
Expiry date: -
Chassis
RPS13/326076
Colour
WHITE
Equipment
PS PW Air-Bag
Airconditioning
AAC
Fuel
Petrol

http://www.japan-partner.com/

http://www.japan-partner.com/Auto/2823/Niss…r-for-sale.html

Bremerhaven Germany US$ 95 K-line, 1-2 times a month

Le Havre France US$ 75

Letztgenannter Wagen würde also 2200$ kosten
Frachtkosten bei 10m³ 950$ nach Bremerhafen oder 750$ nach Le Havre

Kommen noch Steuern und Überführungskennzeichen dazu sowie deutsche Scheinwerfer und Tüv-Abnahme.

Denke mal so ca.4000€ und er ist zugelassen. Legt dann aber lieber 6000€ dafür bei seite falls sonst noch was kommt.

Is halt ein großes Risiko es sei denn man fährt vorher hin und schaut ihn sich an. also nochmal 1000€ für Ticket hin und zurück.

...ich glaub zu dem Preis kann man schon einen schönen SX in Europa aufbauen, also billiger is mal sicher nicht, aber das war ja von anfang an klar, oder?

Bei dem S13 und dem MX-5 den ich in Japan gefahren hab warn Blinker- und Wischer-Hebel vertauscht. und bei den 180ern und Silvias auch

Allgemein kann ich aber nur sagen: Daran das der Schalthebel links ist gewoehnt man sich sehr schnell. 10 bis 20 Minuten. Ausser man ist ... motorisch unbegabt *G*
Selbst an den Verkehr auf der "falschen" Seite gewoehnt man sich schnell, Testfahrten sollten also kein Problem sein wenn du rueberfliegst. (Ausser wenn die Strasse leer ist wenn man grad wieder frisch eingestiegen ist ^^U)

Das Problem das ich eher sehe ist, das viele der Karren dort von jungen Studenten gefahren werden und die damit rumdriften als gaebs kein Morgen. Dellen und gebrochenes GFK sind da schon was normales. Und auch verheizte Karren wirds oft geben. Das seh ich als Risiko.
Im Norden Japans gibts uebrigens auch Schnee, und ich hab mir sagen lassen das man dort auch schon von Salz gehoert hat. Im Sueden hast du als Ausgleich monsunartigen Regen und hohe Luftfeuchte. Ich weiss nicht wie rostfrei die Karren da bleiben. Ist ja "leider" keine Wueste.

AE86er sind dort wutzeteuer. Ich hab oft welche fuer 500.000~2.000.000 Yen gesehen. Fujiwara ist schuld... Wer ueber 10k Euro fuer so ein Auto bezahlt hat meiner Meinung nach aber eh nen Schatten