S13@RB26DETT, R33-GT T etc.

  • schön timon hättest mal bescheid gesagt wär ich auch vorbeigekommen ;)

    der r33 mit den mines aufklebern war ned da sehe ich... :(

    KUTSUJU RACING MEMBER
    silvialo0.png

  • Zitat

    Original von burnmax
    Die Karre is irgendwie Müll.....Lenkrad steht schief.....Karre geht ständig aus weswegen er mit der Handbremse bremst damit er die auf Drehzahlt halten kann.....dolle wurst!

    Zu sehen in dem Video!

    Das war einmal, der Kabelbaum wurde wie bereits zuvor erwähnt mehrmals modifiziert, mittlerweile läuft der SX 1a.

    fwdlosezt8fn8.jpg

  • Zitat

    Original von burnmax
    Die Karre is irgendwie Müll.....Lenkrad steht schief.....Karre geht ständig aus weswegen er mit der Handbremse bremst damit er die auf Drehzahlt halten kann.....dolle wurst!

    Zu sehen in dem Video!

    unnoetiges kommmentar... erstmal so ein projekt selber auf die beine stellen und zum laufen bringen, dann erst kritisieren...

    menti: hast schon wegen dem PFC gefragt?

    Unbenannt.jpg

    Daily Driver -> 11 second & 584hp car .

  • Jo hab ich :]

    Der Typ kommt aus England, ist zur Zeit noch auf der Base. Goose erreicht ihn jedoch noch nicht :(

    Der macht das ua beruflich der Engländer, soll aber teuer sein :rolleyes:

    fwdlosezt8fn8.jpg

    Einmal editiert, zuletzt von menti (17. August 2006 um 13:30)

  • Zitat

    Original von T-u-R-b-O

    unnoetiges kommmentar... erstmal so ein projekt selber auf die beine stellen und zum laufen bringen, dann erst kritisieren...

    menti: hast schon wegen dem PFC gefragt?

    Sehe ich genauso, alles schlecht machen! Selbst ist der Mann!


    MfG

    Christian

    bild005kleinooo5.jpg

    Kann denn Leistung Sünde sein??

    Einmal editiert, zuletzt von Weser Kälte (21. August 2006 um 13:58)

  • Zitat

    Original von GTiR
    GTR lader sind serie afaik T28 wie im GTiR mit 60er trim !

    Hatte auf irgend ner Seite im Netz mal ne Liste gesehen, R32 und R33 ham irgend so ne T25/T3 Kombi, beim R33 mit Keramikschaufeln, beim R34 stecken dann zwei GT25 mit Keramikschaufeln und Ball-Bearing drin.
    Wenn der echt 1.2 Bar mit den R34 Ladern fährt wundert´s mich, dass es die noch net zerlegt hat...

    RB25, RB26 und RB30 zu verkaufen

  • Der 6Zylinder schnurrt wie ne Katze n042.gif

    Ansonste ein sehr schönes Projekt :thumb: sehr großes Lob.
    Hoffentlich gibts noch mehr von solchen Umbauten.


    CA18DET, 413PS mit 1,25 bar, man gönnt sich ja sonst nichts :sohappy: