schön timon hättest mal bescheid gesagt wär ich auch vorbeigekommen
der r33 mit den mines aufklebern war ned da sehe ich...
schön timon hättest mal bescheid gesagt wär ich auch vorbeigekommen
der r33 mit den mines aufklebern war ned da sehe ich...
ZitatOriginal von burnmax
Die Karre is irgendwie Müll.....Lenkrad steht schief.....Karre geht ständig aus weswegen er mit der Handbremse bremst damit er die auf Drehzahlt halten kann.....dolle wurst!
Das war einmal, der Kabelbaum wurde wie bereits zuvor erwähnt mehrmals modifiziert, mittlerweile läuft der SX 1a.
ZitatOriginal von burnmax
Die Karre is irgendwie Müll.....Lenkrad steht schief.....Karre geht ständig aus weswegen er mit der Handbremse bremst damit er die auf Drehzahlt halten kann.....dolle wurst!
unnoetiges kommmentar... erstmal so ein projekt selber auf die beine stellen und zum laufen bringen, dann erst kritisieren...
menti: hast schon wegen dem PFC gefragt?
Jo hab ich :]
Der Typ kommt aus England, ist zur Zeit noch auf der Base. Goose erreicht ihn jedoch noch nicht
Der macht das ua beruflich der Engländer, soll aber teuer sein
ZitatOriginal von T-u-R-b-O
unnoetiges kommmentar... erstmal so ein projekt selber auf die beine stellen und zum laufen bringen, dann erst kritisieren...
menti: hast schon wegen dem PFC gefragt?
Sehe ich genauso, alles schlecht machen! Selbst ist der Mann!
MfG
Christian
ZitatOriginal von GTiR
GTR lader sind serie afaik T28 wie im GTiR mit 60er trim !
Hatte auf irgend ner Seite im Netz mal ne Liste gesehen, R32 und R33 ham irgend so ne T25/T3 Kombi, beim R33 mit Keramikschaufeln, beim R34 stecken dann zwei GT25 mit Keramikschaufeln und Ball-Bearing drin.
Wenn der echt 1.2 Bar mit den R34 Ladern fährt wundert´s mich, dass es die noch net zerlegt hat...
Der 6Zylinder schnurrt wie ne Katze
Ansonste ein sehr schönes Projekt :thumb: sehr großes Lob.
Hoffentlich gibts noch mehr von solchen Umbauten.