K&N Luftfilter... nur für den sound

wie auch immer,man kann den org. Luftfilterkasten ja ein wenig "friesieren"!
Nebenbei haben die performance Kits kein gültiges Gutachten mehr.... somit eh net eintragbar :no:

Habe zwar noch keinen 200sx (in nem Monat sicher), aber ich kann dir trotzdem garantieren, dass dir der K&N Plattenfilter Leistung bringt.
Bei meinem BMW 520i vorher 151PS nachher 156PS
Toyota Starlet 78PS 82PS
beim Cousin
BMW 323ti 187PS 194PS
Sunny GTI 146PS 153PS

Alle Werte wurden am Motorprüfstand mit vorher/nachher Test ermittelt. Inwieweit eine Leistungssteigerung bei einem Turbomotor erfolgt, kann ich dir zwar nicht wirklich sagen, aber weniger Leistung wirst du nicht haben. Der Plattenfilter ist auswaschbar und somit sehr sehr lange haltbar. Somit würde sich die Investition aus wirtschaftlichen Gründen auch fast lohnen.

Ist schon wirklich oft durchgekaut worden. Erst mal muß man ja daran denken das jeder Filter, auch die von K&N zugehen, also ist ein simpler Filterwechsel leichter als das Teil von K&N zu reinigen und auch wieder neu einzuölen, da man hier Fehler machen kann und danach wird die Kiste murksig. Zusätzlich muß um den K&N Filter eine komplette Box rum (Stichwort Warmluftabschirmung), damit das Teil auch wirklich nur Frischluft saugt, am besten durch einen dicken Schlauch und nicht den Strohhalm den K&N da mitliefert. Ich hatte bis vor wenigen Monaten den K&N 57i mit Box (selbstgebaut) ect. drin gehabt, jetzt wieder den Filterkasten ohne die komische Dämmmatte und Käfig drin, aber mit zusätzlichen Ansaugloch. Meiner Erfahrung mit K&N, Staubsauger/Turbinensound, mehr aber auch nicht an Effekten. Leistung bringt's spürbar jedenfalls nix, es muß dann jeder selber wissen, ob er es braucht oder nicht. Übrigens, auch wenn man diese Dämmgeschichte aus den Lufikasten rausnimmt, der wird nicht lauter, warum der Kram drin ist kann ich deshalb nicht ganz nachvollziehen, da daran nur der Schmutz gerne hängen bleibt.

Ich glaub da haben mich ein paar Leuite mißverstanden. Ich meinte den Luftfiltereinsatz und nicht den offenen Luffi. Probierts doch aus mit dem Luffieinsatz von K&N, meinen Erfahrungen nach bringt es wirklich etwas mehr an Leistung, natürlich kann man 5PS zuwachs auf 150PS Serienleistung nur sehr schwer spüren, aber auf dem Prüfstand wird es ersichtlich und es ist keinesfalls eintragungspflichtig.

Diese Tests, beziehen sich oft nur auf die offenen Lufi's, i.d.R. dann auch noch auf Sauger, also mit nen Turbo nicht zu vergleichen (laut dieser internen K&N Tests hatten die Kisten dann auch grade die Werksseitigen zugeschriebene PS Leistung mit diesen Filtern erreicht, das heißt aber nicht das dies bei jeder Kiste der Fall ist). Es ist sogar schon mal geschrieben worden das diese Tauschfiltermatten von K&N nicht 100% dicht sind und dadurch Staub ect. in den Ansaugtrackt gelangen können. Bezogen auf nen Durchschnittspreis von um die 75€ und noch mal so um die 15€ für das Reinigungskit ist es fraglich, ob es sich lohnt, da du für den selben Preis 4 Jahre lang jedes Jahr den Filter wechseln kannst, immer frisch und frei mit bewährter Nissanqualität. Ich selber kann dir in der Hinsicht von so ne Matte deshalb nur abraten den Tauschfilter zu koupen, da es rein gar nix bringt (nicht mal nen Jetsound, was zumindestens das 57i Kit zustandebringt).

dazu habe ich eine frage was ist nun von der sache her besser ein tauschfilter oder ein offener mit ordentlich frischlift ich meine irgend nen sinn müssen die ja haben wenn sich so viele tuner oder leute die bei tuningfirmen arbeiten auch solche teile reinbauen wenn die nicht irgendwas ausser sound bringen würden oder verstehe ich da was falsch ???????

Du hast die Texte oben nicht ganz zu ende gelesen, gell! Such auczh mal im Nissanboard was zu den Thema, wurde ein riesiger Test über die K&N Geschichte geschrieben, wo's Haarklein erklährt wurde, dann begreifst du worum es wirklich geht und das ist im Grunde, bei nen offenen nur der Sound, bei nen Geschlossenen gar nix, zumindestens nicht in nen Turbo.

Gibts daran was zu mäckeln Maxe?! Was den zusätzlichen Buchstaben angeht, die kommen mir immer wieder unter, was glaubste warum fast jeder Schrieb von mir mindestens 1x korrigiert wird