ZitatOriginal von kolbenfresser
Fahr nach ATU oder zum Bosch service, ZZP einstellen kriegen die auch noch hin.
Sag das mal nicht zu laut.
ZitatOriginal von kolbenfresser
Fahr nach ATU oder zum Bosch service, ZZP einstellen kriegen die auch noch hin.
Sag das mal nicht zu laut.
Die Lippe vom Preface kannste an die Facelift verbastelt. :yes:
Komisch.
Hab meinem TÜV die Felgen ABE vorgelegt.
Da stand der SX auch net drin, sondern nur der Maxima.
Haben das ohne Murren eingetragen.
(Vielleicht liegt es daran, dass das hier alles ein wenig
ländlicher ist)
Es kommt drauf an, was du willst.
ZitatOriginal von TurboGrinch
... der häufigste und dümmste war: Ist der eingetragen?...
Und ist er??? :smilewinkgrin:
ZitatOriginal von nielssan
Ich werde den anderen Mods vorschlagen, dass man solche Threads mit dem Hinweis auf die Suche sofort wieder schließt.
In manchen Foren werden die Beiträge erst von den Mods
gelesen und dann gelöscht oder freigeschaltet.
Ist halt mehr Arbeit für die Mods, aber vielleicht gibt es
ja freiwillige, die sich mit sowas beschäftigen wollen.
Edit: Mit Beiträgen meine ich nicht jeden einzelnen Beitrag,
sondern die Themen.
Du mußt einfach die Rolle hinten an der C-Säule ausbauen.
Ist die für die hinteren Gurte.
Dann dort einfach montieren.
ZitatOriginal von Preach
nö, bei mir hats nur click gemacht und schon waren sie drin. :]
Genau wie bei mir. :yes:
Bei mir vor der Haustür. Weder in einer Garage und
weder unter einem Carport. :no:
Schorsch hat die vom S15.
Muss aber ne Kleinigkeit geändert werden.
Ätsch. Ich war schneller.
Seitenblinker sind Plug&Play sozusagen.
Passen 1 zu 1.
Die Teilenummer findeste im Bereich: Teilenummern :thumb:
ZitatOriginal von Rebell74
Irgendwer hat hier sich mal ne Frontschürze gebastelt, ich komm nur nicht drauf wer
Also ich weiß, dass sich hier einer selber Seitenschweller hergestellt hat,
aber ne Front?
Stolzer Preis. Dann lieber nen SX mit Motorschaden und
dann direkt nach Wunsch Motor aufbauen.
ZitatOriginal von Nemesis200SX
eintragbar ist mein ganzes auto nicht mehr ob ich den tüv jetzt wegen einem teil oder zehn teilen nicht bekomme macht keinen unterschied mehr...insofern ist mir dieses detail egal
Dann viel Glück, dass du niemals kontrolliert wirst. :smilewinkgrin:
ZitatOriginal von S13-200sx
18-> Länge in mm -> 04535 - -
So steht es geschrieben, ich habe aber nicht nachgemessen
!
!
!
Ich besitze einen S13. Angemeldet und fahrbereit. (Im Moment
noch, aber bei dem weiß man nie, wie lange der fährt.)
Hast ne P.N.
Ich hätte Interesse an dem HKS EVC III.
Wollte eben mal meinen T28 testen.
Bin in erst mal warm gefahren und dann
wollte ich mal schauen.
Schau so auf die LD-Anzeige. Was seh ich da?
Der Druck steigt und steigt. Bis ca. 1,1bar.
Das geht mal gar nicht. Denke mal das Wastgate ist
falsch angeschlossen oder kaputt.
So ein dreckscheissbums. Hoffe ich hab dem Lader und
dem Motor net geschadet. Bin max 2s mit so hohem Druck
gefahren.
Wieviel LD ist beim S13 mit einem T28 normal?
Was max.?
Edit: Bitte ohne Berücksichtigung von weiteren Mods.
Soll das die Front vom Enzo darstellen?
Mein erster: KG2
Mein zweiter: 326
Wie hoch ist der Druckunterschied zum Turbo.
Oder wirkt sich das nicht aus?