Danke für die Hilfe
Staubwedel, hast pn
Danke für die Hilfe
Staubwedel, hast pn
Japan Racing JR10 in 8.5x16 ET10 und 9x16 ET10
einfach mal nen Link zu meinem Projektthread
Da wird wohl noch ein wenig gezogen werden muessen
Jemand Tipps für den Luftdruck bei 215/40ZR17 87Y XL Bereifung?
7.5x17er Felge
Bezüglich reifendruck habe ich vor einiger zeit mal nen thread eröffnet. Quäl mal die suche
mal eine frage.
geht das noch ohne bördeln.
vorne 8x17 et 35 + 10mm, hinten 9x17 et 44 + 10
könnte evtl. noch runter auf 5mm platten.
Also vorn ist bei mir 8x17 ET40 mit 15er Platten problemlos. Sogar mit 225/45R17. Hinten ist es nicht so gut vergleichbar. Dort habe ich ebenfalls 8x17 ET40 mit 15er Platten. Rein optisch ist da aber noch genügend Platz.
achso. reifenbreite wäre ja auch interessant.
vorne 225/45 hinten 245/40/17
meinst du dass das geht falcon.
hinten wirds knapp. der reifen ist ja ein klein wenig breiter als die felge.
Demnach wäre der 225er ja auch "breiter" als eine 8er Felge. Im Prinzip interessiert ja nur die äussere Kante. Wenn ich dann mal rechne...
Im Vergleich zwischen 8x17 mit effektiver ET25 und 9x17 mit effektiver ET34 steht die 9er Felge nur 4mm weiter raus als die 9er. Von daher sollte das eigentlich noch passen. Wird aber recht knapp.
Aber wenn ich mir so deine Bilder anschaue stehen deine Felgen zumindest vorn weiter raus als meine. Wieso auch immer. Hast du evtl. andere Achsschenkel verbaut?
Schau mal hier:
http://www.rimtuck.com/search/thumbna…wallr=40&sort=1
Der graue ist sogar der von Ludi. Evtl. kann er da mehr zu sagen wie genau das passt.
Aber wenn ich mir so deine Bilder anschaue stehen deine Felgen zumindest vorn weiter raus als meine. Wieso auch immer. Hast du evtl. andere Achsschenkel verbaut?
Das liegt vermutlich am geringen Sturz.
Der graue ist sogar der von Ludi. Evtl. kann er da mehr zu sagen wie genau das passt.
Steht eigentlich alles dabei.
MfG ludi
Dann hätte er aber wirklich sehr wenig Sturz vorn. Bei mir ist der irgendwo zwischen -1,5° und -2°.
Dann hätte er aber wirklich sehr wenig Sturz vorn. Bei mir ist der irgendwo zwischen -1,5° und -2°.
ja habe ich leider auch. das ist der tot den man sterben muss mit
"normalen" dämpfer vorne. durch die großen federtellern steht man recht
schnell oben im dom an.
mit gewindefahrwerk ist es besser da es schmäler ist.
danke dir falcon und auch vielen dank ludi.
ich werde es mal jetzt so versuchen, sollte es nicht klappen
dann versuche ich es mit 5mm platten.
sollte das auch nicht reichen kommt plan B.
Plan B:
16" aus dem Nissanzubehör damals. Borbet B ist die gängige Bezeichnung. oder Nissan Korsika
Jemand eine Schätzung was die Felgen wert sind?
Makelloser Zustand, keine Unterwanderungen im Lack.
Reifen maximal noch Transportschutz.
Kommt würd ich sagen stark drauf an, ob und wer solche Felgen sucht. Ich denke, ich würd sie nicht für unter 350 oder sogar 400 hergeben. Mal so ganz grob.
Schaut nach Enkei rpf01 aus
Hi, Danke das sind die Felgen
Wie siehts mit Gutachten/Eintragung in D bzw Ö aus?
MFG
Mit Festigkeitsgutachten etc. Einzelabnahme und gib ihm.
Schon jemand Eingetragen bekommen?
Auf der deutschen Webseite kann man keine Gutachten der RPF1 downloaden. Werd mal Nachfragen.
MFG
Kennt jemand Felgen, die einen ähnlichen Stil wie die RPF01 haben?
von oz gibt es sehr ähnliche. brauchst du 4 oder 5 loch?
willst du 17 oder 18 zoll.
eventuell hab ich dir einen günstigen tip.
Hallo,
Also, ich brauch vorne 8,5x17 und hinten 9,5x17. 5-Loch wegen S14 swap. Farbe sollte dunkel sein, schwarz, schwar-matt, gunmetal, titanfarben passt find ich gut zu meiner weißen S13 mit schwarzem Dach:
Reifen sollen auch neue drauf, wie Federal RS-R oder R888. Weitere Tipps zu Reifen? (Im Regen/Nässe wird der Wagen nie gefahren).
MFG
und was willst du ausgeben.
Ich würde sagen um die 2k€ für neue Felgen, Reifen.