Hmm, ich finde zu dieser Nummer kein Gutachten. Hast du dieses?
Das Teil ist für mich nur Interessant, wenn es ein Teilegutachten gibt.
Beiträge von Racecobra
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Super,
Mit einem Handyfoto wärs perfekt
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habe noch nen satz (2x10mm) eibach platten mit Zentrierung in der halle liegen
sind neu und ungefahren, lediglich paar mal probegesteckt Hast du auch das Teilegutachten, bzw kannst du mir die Eibach Teilenummer sagen? Bin interessiert
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Also ich hab 10mm und 5 Loch von H&R vorne
Kannst du mir bitte die H&R Teilenummer sagen?
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Hallo,
Ich fahre eine S13 mit 5-Loch. Damit die R32 GTR Bremsanlafe unter die Felgen passt benötige ich 10mm Distanzscheiben. Möchte aber unbedingt eine Ausführung mit Mittelzentrierung.
Von H&R (habe jtzt 5mm drinenn) gibt es nur 5mm und 15mm (pro Rad).
Habe gefunden:
https://www.dtsshop.de/shop.php?selMC…mm&FilterID=176
http://www.st-suspensions.de/st-spurverbrei…nlb-64-1mm.html
http://www.paw.ch/100/con_liste.…70&nIndexPage=1Mein Favorit wäre von Eibach: http://www.mk-fahrwerkstechnik.de/Eibach-Spurver…-6-S90-6-10-004
Teilgutachten sollte verfügbar sein. TÜV Prüfer hat scheinbar Vertrauen in die H&R Teile (da schaut er sich das Gutachten gar ned genau an), wird bei Eibach wahrscheinlich nicht anders.
Kenn sonst noch jemand 10mm Spurscheiben mit Zentriebund?
MFG
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Hmm, vorne werd ich 225er Reifen draufmachen, das reicht mir für gutes Fahrverhalten. Also macht es aus meiner Sicht keinen Sinn eine breitere 9J Felge zu verwenden.
Stimmt, das mit den Bremszangen ist wichtig, ich wird auch abklären ob eine AP-Racing Bremszange (hab eine Schablone) raufpasst.
Die Enkeis sind nicht leichter eintragbar, die Problematik ist bei beiden die gleiche. Die Enkeis sind leichter, das genaue Gewicht der JR Felgen bin ich noch am abklären.
Aber die JR kosten nur die hälfte der Enkeis, da könnte ich mir einen zweiten Satz mit Track-Reifen machen. Das die RPF1 leichter und hochwertiger sind ist wohl klar, doch die Frage ist, kommt es mit auf 1kg mehr an? Benötigt man für 90% Straße und 10%Strecke das beste?Das Design der JR-12 (die ersten auf den Bildern), gefällt mir genauso gut wie die RPF1.
Hab mich noch nicht ganz festgelegt und wollte paar Meinungen anderer hören. -
Ich tendiere im Moment zu den ersteren also den JR-12.
Zweitere. Die ersten wirken in den Radhäusern zu bullig mMn, zumindest mit den von dir präferierten Reifendimensionen.
Hmm, meinst du weil die Reifen zu breit sind? Oder die Felge zu schmal für den Reifen?
Ich möchte keinen "Stretch" der Reifen haben (Zusatzgewicht durch breitere Felge bei gleicher Auflagefläche/Breite des Reifens) eine 9er breite die ideale Felgenbreite für einen 255er (zumindest für den RSR). -
17er reichen für ein leichtes Fahrzeug wie die S13, auch wenn 400PS. Mir sind geringere ungefederte Massen wichtiger als der letzte Tick Style. Deshalb bleibt die Bremsanlage auch auf 343mm begrenzt, also passt gerade unter 17er. Ist ja schließlich kein Bolide wie DTM, SuperGT oder sonst was, welche bei welchen Felgen >=18" zweckmäßig sind.
Auf dem Foto sieht das Radhaus recht leer aus, wegen dem Licht, dunklen Reifen denk ich. In der Realität siehts gut aus (bis auf den Felgentyp).
Der Wagen sieht paar mal im Jahr die Rennstrecke und auf der Straße wird ihm "Eingeschenkt". Für Show&Shine ist ein SX der falsche Wagen, zumindest meiner Meinung nach.Zum Thema, welche Felgen passen besser?
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@Exact: Danke für den Link, das bestätigt meine Meinung.
Der Lack geht immer irgendwann ab, spätestens wenn ma mal ins Kiesbett rutscht was mit den Felgen durchaus passeiren wird, egal obs Work&Co oder günstigere Felgen sind.
Braucht jetzt etwas Style Beratung, der Wagen hat sieht im Moment so aus:
[imgintern]http://www.sxce.org/wcf/images/pho…19-f0074a1c.jpg[/imgintern] [imgintern]http://www.sxce.org/wcf/images/pho…24-ef54fb08.jpg[/imgintern]
Welche Felgen sollen da drauf? Farbe muss schwarz oder Bronze sein. Ich steht auf den Tiefbett Style glaub ich...Also entweder JR-11 oder JR-3:
Was meint Ihr? Größe wird 17x8 (225/45) 17x9(255/40)
Hier paar Fotos mit den Felgen isntalliert: http://i112.photobucket.com/albums/n196/ko…zpsuanq2bre.jpg
http://www.tamparacing.com/forums/attachm…le-dsc02691.jpg -
Achja, wenn "forged" draufstehen würde wäre es wohl schlicht nicht wahr. Diese Felgen werden gewöhnlich (niederdruck)gegossen.
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Wie siehts mit der Qualität aus? Gibt es zu dem Hersteller auch so Gerüchte wie zb bei Rotas?
Sind ja recht günstig im Vergleich zu den RPF1 und trotzdem noch verhältnismäßig leicht.
Wenn Verarbeitung und Haltbarkeit passt wäre es ja ein top Preis-Leistungsverhältnis.MFG
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Hallo,
Hat jemand Erfahrung mit "Japan Racing" Felgen? http://www.japanracing.de/17-Felgen/Japa…9-Zoll::40.html
Diese würden mir gefallen, in 17x8(VA) und 17x9(HA).
Traglast, Größe, Lochkreis, Einpresstiefe VIA/JWl Zeichen sind in der felge eingegossen, es gibt eine Art Materialgutachten nach VIA/JWL (japanisch) Norm.
Wollte ursprünglich Enkei RPF1 Felgen, doch bezüglich Gutachten, Eintragung ist es mit den Enkeis auch nicht einfacher.Erfahrung/Meinungen zu diesen Felgen?
MFG
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Ja ähnlich, die RPF1 gefallen mir etwas besser.
Habe gelesen, dass die Felgen nach der JWL Prüfnorm entsprechen und Traglast Angabe haben, hilft das bei Eintragen in Österreich?
Kennt jemand sonst noch Felgen in den Gesuchten Dimensionen, welche so um die 7,5kg haben?
MFG
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Ich würde sagen um die 2k€ für neue Felgen, Reifen.
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Hallo,
Also, ich brauch vorne 8,5x17 und hinten 9,5x17. 5-Loch wegen S14 swap. Farbe sollte dunkel sein, schwarz, schwar-matt, gunmetal, titanfarben passt find ich gut zu meiner weißen S13 mit schwarzem Dach:
Reifen sollen auch neue drauf, wie Federal RS-R oder R888. Weitere Tipps zu Reifen? (Im Regen/Nässe wird der Wagen nie gefahren).
MFG
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Kennt jemand Felgen, die einen ähnlichen Stil wie die RPF01 haben?
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Schon jemand Eingetragen bekommen?
Auf der deutschen Webseite kann man keine Gutachten der RPF1 downloaden. Werd mal Nachfragen.
MFG
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Hi, Danke das sind die Felgen
Wie siehts mit Gutachten/Eintragung in D bzw Ö aus?
MFG
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