Hallo!
Hab vorher grad gesehen, das es ein Dual Knie dual%20dumpipe_320x240.jpg und ein Normales Knie 3zoll%20dump_320x240.jpg gibt!
Welches 3" Knie ist denn da jetzt besser bzw. welchen Unterschied gibts bei der Leistung?
Mfg Patrick
Hallo!
Hab vorher grad gesehen, das es ein Dual Knie dual%20dumpipe_320x240.jpg und ein Normales Knie 3zoll%20dump_320x240.jpg gibt!
Welches 3" Knie ist denn da jetzt besser bzw. welchen Unterschied gibts bei der Leistung?
Mfg Patrick
besser ist ein Abgasstutzen mit einem Rohr, da man sonst mit der Lenkung Probleme bekommt.
Leistung alles ist besser als OEM
HA!
Genau sdie selbe Frage habe ich mir vor 10min gestellt, als ich bei mac im Shop geschaut habe.
Jetzt weiss ich welches ich nehme......
merkt man ne leistungssteigerung wenn ich schon ne 3" turboback ohne cat dran hab außer die downpipe und dann die orginale gegen die 3" singledownpipe wechsel?
Denke mal das du dann LD erhöhung hast..
also es gibt gerüchte das man mit ner kompletten turboback (mit katersatz oder sportkat) 10-20PS je nach motor zustand rausholen kann.
ZitatJetzt weiss ich welches ich nehme......
Nur vorsichtig mit der Länge des Turbonkies, es gibt viele die passen nur in Verbindung mit einem China Fächerlrümmer. Der Grund dafür ist einfach, mit dem Fächerkrümmer sitzt der Turbolader tiefer und man braucht ein kürzeres Turboknie. Das bei Ebay passt auf jeden Fall, hat aber leider nur 2,5 Zoll Rohrdurchmesser. Falls jemand noch ein günstiges Turboknie kennt mit einem Rohrdurchmesser von 3 Zoll und der Länge eines originale Knies, der soll es bitte mal hier posten. Würde mir nämlich auch gerne noch eins kaufen. Bei Apex Performance gibt es auch noch eins, ich weis aber leider nicht ob es auch passt.
Das könnte passen: http://www.apexperformance.co.uk/catalog/produc…02c0aa3e6328820
EqualizerCS
1f56_12.JPG
also ehrlich gesagt gefällt mir bei dem 2,5" knie diese buckelige aufgeschweißte "ausbuchtung" ja mal gar nicht. kann mir vostellen, dass es an dieser stelle zu verwirbelungen kommen kann, die den abgasstrom im oberen drehzahlbereich vielleicht sogar spürbar beeinflussen können
(auf dem angehängten pic links oben am flansch)
dieses knie ist einfach geil - sehr viel platz - passt auf jede anlage ohne fächerkrümmer und hat 2,5" durchmesser - das reicht für über 500ps - soll mir jemand das gegenteil beweisen
die ausbuchtung ist dort wo das wastegate sitzt - diese beeinflussung wird wohl kaum feststellbar sein
ok... hast mich überzeugt
hab mich mit dem 2,5" knie noch nicht sonderlich beschäftigt, da ich ein 3zölliges von dir hab
aber ich will ja auch nicht dumm sterben, also hak' ich mal nach
richtig so
also es gibt gerüchte das man mit ner kompletten turboback (mit katersatz oder sportkat) 10-20PS je nach motor zustand rausholen kann.
das stimmt, ohne kat und nem turboback hast du ca. die 200ps
sobald man für etwas mehr luft sorgt und nen stage1 chip verbaut, kann man mit seriendruck und ne guten turboback auch 220ps fahren
Harri, meinst du LLK, Filter oder beides?
nee - normale k&n matte und den flaschenhals am llk kasten wegmachen reicht schon
siehe hier - der hat nur ne mongoose komplettanlage und free flow luftfilter/sonst serie -> fast 200ps
Zitatsiehe hier - der hat nur ne mongoose komplettanlage und free flow luftfilter/sonst serie -> fast 200ps
das sollte jedem klar sein durch die Auspuffanlage hat er den LD garantiert um 0,15 bar erhöht, wenn jetzt noch der Sprit passt steht den 210PS nichts im weg.
das sollte jedem klar sein durch die Auspuffanlage hat er den LD garantiert um 0,15 bar erhöht, wenn jetzt noch der Sprit passt steht den 210PS nichts im weg.
genau so ist es