Ladeluftkühler

1. offizieller Beitrag

    Ölschlamm mit Wasser vermischt eine Brühe die aussieht wie Babybrei.

    Dieser Brei hat sich auch nur gebildet, weil sich im LLK Kondenswasser angesammelt und mein Uralter Turbolader Öl dazu geliefert hat.

    Einzige Lösung, LLK ausbauen mit Nitro oder Waschbenzin reinigen.

    Der Motor läuft mit dieser Brühe sehr schlecht, bis gar nicht.

    Einziger Vorteil ich habe die Klima alle Dichtungen erneuert und auf 134a umgerüstet.

    Fazit:
    Nach der lagen Winterpause sollte man auf jeden Fall die Verrohrung vor der Drosselklappe öffnen und auf Ölwasserschlamm kontrollieren.


    CA18DET, 413PS mit 1,25 bar, man gönnt sich ja sonst nichts :sohappy:

    • Offizieller Beitrag
    Zitat

    Original von Michael
    Ölschlamm mit Wasser vermischt eine Brühe die aussieht wie Babybrei.

    Dieser Brei hat sich auch nur gebildet, weil sich im LLK Kondenswasser angesammelt und mein Uralter Turbolader Öl dazu geliefert hat.

    Einzige Lösung, LLK ausbauen mit Nitro oder Waschbenzin reinigen.

    Hab ich im Winter auch gemacht. :yes:

    Gute Menge Nitro rein, dann shake&bake und spüüüüüülen. :D

    Und dabei nicht rauchen. :smilewinkgrin:

    Michael: menschenskinder... das ist mir auch neu gewesen 8o
    danke auch von mir... dann weiß ich, was ich nächstes frühjahr zu tun hab.

    @niels: danke, dass du an uns raucher denkst :laugh: :laugh:


    gruß Patrik


    Pirates of the Nordschleife

    Wie viel Wasser ist das denn?
    Lohnt es sich ne ablassschrauben einzuarbeiten?

    Gruß V12