http://www.gtrnissan.eu/nurburgring/in…europeemlfan016
bitte schön, offizieller geht es kaum.....
http://www.gtrnissan.eu/nurburgring/in…europeemlfan016
bitte schön, offizieller geht es kaum.....
Naja also mit Seriennahen meinen die wohl die scherwarze Verkleidung vorne und hinten-den ohne ist er dan Serie. :smilewinkgrin:
Also wen ich mir die Zeiten on Tsukuba und Suzuka anschaue (mit einem SERIEN Gt-R) dann schafft er die 7.38 ohne Probleme. Und wenn W.Röhrl am Lenkrad ist könnte soger ne 7.30 rauskommen.
die antwort mein freund, weiss ganz allein der wind....., the anwer is blowing in the wind....
wird sich noch alles zeigen. aber wie gesagt, zu diesem preis ist der wagen sowieso ein technisches wunder. ich würde sagen der beste preis/leistungssportler der (min) letzten 20 Jahre.
die ganzen deutschen zeitschriften berichten derzeit leider sehr dubios. einerseits behaupten alle den wagen persönlich am ring gefahren zu haben, andererseits haben die weder von 0-100 getestet, noch eigene Bilder geschossen......!!!!!!!!!!!
Alles höchst seltsam.....
ZitatOriginal von Toohot
die antwort mein freund, weiss ganz allein der wind....., the anwer is blowing in the wind....wird sich noch alles zeigen. aber wie gesagt, zu diesem preis ist der wagen sowieso ein technisches wunder. ich würde sagen der beste preis/leistungssportler der (min) letzten 20 Jahre.
die ganzen deutschen zeitschriften berichten derzeit leider sehr dubios. einerseits behaupten alle den wagen persönlich am ring gefahren zu haben, andererseits haben die weder von 0-100 getestet, noch eigene Bilder geschossen......!!!!!!!!!!!
Alles höchst seltsam.....
gut erkannt mr. Watson, welche Schlüsse ziehen wir hieraus?
je welche wohl....
Der GT-R darf bloß nicht zu gut dargestellt werden,
sonst könnten doch Kaufinteressenten eines R8, M3 oder Porsche Turbo auf den GT-R umgelenkt werden. :no:
Zu der 0-100m Zeit von 3,3sec bei einem über 1,6t schwerem Wagen.
Das ist ja hauptsächlich dieser ausgeklügelten Launchcontrol zuzuschreiben, die für den perfekten Schlupf sorgt.
Das da bis jetzt kein anderer Sportwagenhersteller drauf gekommen ist?!?!?
bei GT R interessiert nicht der 0-100 Wert, sondern der 0-200 Wert.
ZitatOriginal von Veilside
je welche wohl....Der GT-R darf bloß nicht zu gut dargestellt werden,
sonst könnten doch Kaufinteressenten eines R8, M3 oder Porsche Turbo auf den GT-R umgelenkt werden. :no:Zu der 0-100m Zeit von 3,3sec bei einem über 1,6t schwerem Wagen.
Das ist ja hauptsächlich dieser ausgeklügelten Launchcontrol zuzuschreiben, die für den perfekten Schlupf sorgt.Das da bis jetzt kein anderer Sportwagenhersteller drauf gekommen ist?!?!?
Startautomatik gibts doch mittlerweile fast überall (z.B. M3-CSL)...
Fährt der GT-R eigentlich wieder mit ATTESA-ETS bzw. ner Weiterentwicklung?
Wenn man das Video gesehen hat würde ich sagen das die Startautomatik ganz schön harsch arbeitet, der ganze Innenraum schüttelt sich, fast so als bekäme die VA gar kein Drehmoment ab
@R8 und M3
Die dürfen bei der Diskussion eigentlich nicht mitspielen, sind keine Supersportler...
Ja er hat ATTESA-ETS wird aber wohl eher ne neuentwicklung sein passend für das konzept des wagnes, denn es hat nen komplett anderen antriebsstrang zu kontrollieren
ne launchcontrol hat auch der normale M5
ich denke das schütteln des innenraums wirst nich nur beim GTR auf dem untergrund finden sondern auch bei andern allradlern
ZitatOriginal von Gies
Ja er hat ATTESA-ETS wird aber wohl eher ne neuentwicklung sein passend für das konzept des wagnes, denn es hat nen komplett anderen antriebsstrang zu kontrollieren
ich bin nicht so auf der Höhe, was genau ist denn grundlegend anders als beim BNR34?
ZitatOriginal von Black-Sheep
ich bin nicht so auf der Höhe, was genau ist denn grundlegend anders als beim BNR34?
Doppelkupplungestriebe in transaxle bauweise das is schon ziemlich anders er hat z.b. 2 kardanwellen eine geht vom motor zum getriebe und eine vom getriebe zur vorderachse.
wie man hier ganz gut sehen kann
Das ergebnis is ca das gleiche vom fahrverhalten her aber der weg dorthin is anders realisiert
Ich glaube wir sollten uns alle schon mal für ne Probefahrt anmelden
Hier (Zielspeichernunter) könnt ihr ein schönes Wallpaper runterlader das ich momentan selbst benutze. :thumb:
hühühü mittwoch fahr ich zum nissan händler und quatsch den mal drauf an zwecks ganz winziger chancen auf eine Probefahrt
hammer Teil der neue GT-R
haben neulich in die firma die werbung für den gtr vom hiesigen nissanhändler bekommen, weil wir ja nen 350er als firmenwagen haben.
also DER nissanmarketingfuzzi gehört eigentlich sofort gefeuert.
wollen sie bilder vom neuen GTR sehen?
irgendwie so...
und was war drin?
bilder vom nürburgring.
und zwar ausschließlich.
es war KEIN nissan zu sehen.
auf KEINEM bild...
sehr lame das ganze....
ZitatAlles anzeigenOriginal von rainman
haben neulich in die firma die werbung für den gtr vom hiesigen nissanhändler bekommen, weil wir ja nen 350er als firmenwagen haben.also DER nissanmarketingfuzzi gehört eigentlich sofort gefeuert.
wollen sie bilder vom neuen GTR sehen?
irgendwie so...und was war drin?
bilder vom nürburgring.
und zwar ausschließlich.
es war KEIN nissan zu sehen.
auf KEINEM bild...sehr lame das ganze....
Siehst, das ist genau das was ich immer sag. Ich wette 99% der Nissanverkäufer sind nicht qualifiziert ein Auto > 70t € zu verkaufen
80% von denen würd ich ja net mal nen Gebrauchtwagen abkaufen
Der erste ORANGENE R35 GTR der Welt....
Man beachte die modifizierte Frontschürze und den Lufteinlass unter dem Scheinwerfer ....
Und wie der abgehet
nice!
Ich frage mich wie der mit ner NürSpecR klingt
Cya
zart beseitete Nissan-Fans drücken jetzt ganz fest die Augen zu und gehen wieder auf die Hauptseite, bevor sie die Augen wieder öffnen...
http://www.autoblog.com/photos/nissan-gt-r-crash/563587/
http://www.autoblog.com/photos/nissan-gt-r-crash/563588/
Kammr den als Unfaller gleich kaufen? *g*
ZitatOriginal von Andre
nice!Ich frage mich wie der mit ner NürSpecR klingt
Cya
Oder einer Turboback Anlage.... *sick*
Mitunter eine gute Erklärung für das Mehrgewicht:
Ich bin sprachlos...
Mann, ist der dickmann!
:D:D:D
Und den noch mit Widebody