Ölverlust/ Adapterplatte

Was denn für eine Dichtmasse, solltest das schon etwas genauer spezifizieren.

Nach allgemeiner Erfahrung helfen 2 Dinge wirklich, Teflondichtband (richtig angewandt, das ist dann sofort einsatzbereit), oder Hydraulikschraubendichtung (ist so flüssig wie ein Schraubenkleber, braucht auch etwas um auszuhärten).

und schauen von der Wickelrichtung , daß das Ende so liegt , das es beim eindrehen nicht abgeschoben wird.

sprich du hälts´t die Schraube in der linken Hand und wickelst das Band in der gleichen Richtung auf wie die Schraube später eingedreht wird.. also im Uhrzeigersinn.

dann genügend drauf und wenn Du nun das Band abreist, dann ist das ende so , daß es das dir bei reindrehen eher noch draufwickeln will....

KAPISCHE ?????

Was das richtig angewand angeht, es sollte nur auf den Gewinde sein, nicht das was davon lose in der Bohrung reinbaumelt und ggf. dadurch in nen Öldruckgeber gelangt. Dann ist natürlich die Wickelrichtung wichtig und man sollte es mit den Fingernagel leicht un die Gewindevertiefung einarbeiten. Die Menge davon sollte auch nicht übertrieben werden, so 2 - 3 Lagen sind mehr als ausreichend, es sei denn das Gewinde Baumelt selbst wenn es voll angezogen ist, oder das man nen riesen Schlitz sehen kann.

Das von dir genannte Hylomar kenne ich zwar nicht, aber es hört sich nach ein festeres Material an, wie ne Paste oder so, das dies nicht dicht wurde wundert mich dann nämlich nicht, da du beim einschrauben ne Menge davon verlierst, besser ist da Loctite Hydraulikschraubendichtung, ist so flüssig das es nicht abgestreift wird, zusätzlich ist es auch ein wenig wie ne Schraubensicherung und geht bis 150°, was vollkommend ausreicht.

willste da LocTite mit rein drehn!?