Die achsschenkel zum federbein haben soviel Spiel in der vrschraubung, da lässt sich einiges beeinflussen
Der Felgen Thread!!
-
-
@Asse: Bei welcher ET?
Ich müsst jetzt lügen, aber ich glaube das war eine ET32
9x17 et 25 mit 235/40 Federal ringsum .
Original Radläufe, oder gebördelt/gezogen? -
17x8 et35
Passt die ueber ne R32Gtr Bremsanlage ? -
Kommt auf das Design an. Hast du ein Foto?
-
-
Könnte gehen. Könnte aber auch nicht - wegen des Tiefbetts. Evtl. brauchst du Distanzscheiben.
Übrigens sehr schick!
-
Passt zwar nicht ganz in den Felgen-Thread, aber ich versuchs mal.
Ich suche nach ner Reifen-Kombi für meine neuen Felgen (VA: 8x18 / HA: 8,5xAchtzehn) ohne den Tacho angleichen zu müssen (ist OEM).Aktuell bin ich bei 235/35r18 rund herum als einzige Alternative.
235/35r18 soll aber auf jeden Fall auf die VA.
Das Problem ist nur, das ich keine Reifen für die HA finde (245/30r18, 255/30r18, 265/30rAchtzehn).Kann wer helfen?
-
Wieso möchtest du denn an der VA 8J und an der HA 8.5J fahren?
Dann fahr doch eine Felgengröße rundum, dann kannst du auch eine Reifengröße rundum fahren?!
Die 8.5J Felgen werden doch kaum erkennbar breiter sein als die 8J vorne.
8.5J rundum sollte doch jenach ET und Sturz problemlos passen, 8J rundum ja sowieso
-
Sind die Ray's vom 350Z
-
Und die sind standardmäßig 8J + 8.5J ?
Ansonsten würde ich rundum die gleiche Größe fahren, wird kaum aufallen.
30er Querschnitt sieht ja bescheiden aus bei der Breite, 35er Querschnitt ist mMn schon nichts..
Alternativ würde doch 245/35 auf der HA gehen, sollte doch auch noch mim Tacho passen, und der Unterschied im Abrollumfang zur VA ist teilweise auch besser als bei den von dir genannten Größen
-
Bei 8.5Jx18 ist 235/35r18 doch top!? oder willst unbedingt breiter?
-
Jop die sind 8/8,5
245/35 is schon über toleranz...:(
Mir wird immer gesagt das die HA stabiler sein soll, ich wollte eig auch 235/35r18 rund herum fahren...
-
- Offizieller Beitrag
Über welcher Toleranz?
-
Tacho-Angleichung (OEM: 195/60r15)
-
- Offizieller Beitrag
Das ist doch kein Problem...
Tacho ausbauen, am Tacho-Poti mit Hilfe eines GPS-Navis die korrekte Geschwindigkeitsanzeige einstellen und Tacho wieder einbauen.
Dauert eine Stunde maximal.
Oder du lässt es beim ADAC machen, da musst du den Tacho aber trotzdem für ausbauen und bezahlst noch Geld.
Der S13-Tacho zeigt i.d.R. aber eh soviel zu viel an, dass es mit 2,2% mehr Rollumfang sehr wahrscheinlich sogar genauer ist als mit der OEM-Bereifung.
Wie auch immer, das sollte kein Grund dafür sein, auf den passenden Reifen zu verzichten.
-
Fahr doch mal ein Ründchen 100km/h lt. Navi und guck was der Tacho dann anzeigt. Ich würde schätzen locker 106 -107 km/h. Also da ist eigentlich genug Spielraum für größere Reifen ohne den Tacho anzupassen.
Falls doch, es ist -wie Niels einst sagte- ein überschaubarer Aufwand den anzupassenDeswegen versteh ich auch nicht wieso so viele freiwillig 215/35er Reifen fahren
Wenn alles passt, gehst mit den neuen Reifen zum ADAC oder Bosch Dienst und lässt für 20-30€ ne Tachoprüfung machen, dann hat der Prüfer auch schwarz auf weiß, dass der Abrollumfang kein Problem ist
-
Gut gut, ihr habt mich
Dann werden es wohl:
- VA: 235/35r18
- HA: 245/35r18
Besten Dank! -
was ist eigentlich so das maximum auf der HA?
mit umgelegten kanten
oder mit fender flares -
was ist eigentlich so das maximum auf der HA?
mit umgelegten kanten
oder mit fender flares
A13x setup
RAYS Volk TE37 17×9 ET15
VA 215/40 HA 215/45 -
sry falls iwie überlesen, aber hat jemand die rota grid eingetragen? gibts da mittlerqeile gutachten?
dane -
ich hab grids beim RHD eingetragen bekommen.
kostet aber!PS:
wir brauchen nen Moneythrower smiley -
danke dir
-
350-400€ je nach Eintragungs-Ort um genau zu sein.
Normaler TÜV trägt dir da nix ein mit dem UK-Gutachten, musste ich leider bitter feststellen. Selbiges gilt für Japan Racing. -
danke nochmal für die antwort..
fährt jemand evtl sowas?: 9,5x18 vorne und 10x18 hinten, et15
hat evtl jemand ein bild zur hand wie des sitzt?
-
- Offizieller Beitrag
Das ist schon ziemlich mächtig.
Ich habe hinten 10x18" ET 11 und ohne viel Sturz und stark gezogene Radläufe, passt das nicht.
Vorne hatte ich früher 9,5x18" ET 20, also fast das, was du suchst. Ging auch nur mit Sturz und gezogenen Kotis.
Bilder von meinem SX (unf vielen weiteren) findest mit o.g. beiden Felgenkombis hier:
-