Nimm einfach den HBZ, wozu du auch die passenden Bremsen hast.
300zx HBZ von Herth + Buss Jakoparts
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VA R32GTR und HA Z32
Also nehm ich mal an, Z32 HBZ oder ?
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Jo
Mit dem s13 HBZ packt die Bremse zwar direkter/schneller zu allerdings kann man dadurch beim bremsen schlechter die Bremskraft dosieren -
Passen die OEM Z32 Leitungen (egal ob gummi oder stahlflex) von der Länge her?
Weil durch Z32 HBZ ist der Gewindedurchmesseranschluss natürlich anders und diese Swap-Kits(S13-Z32) würden dann wegen dem Gewindedurchmesser nicht passen. -
Welche Leitung meinst du ??
Ich denk, der HBZ passt Plug and Play ?! (ausser, dass man ne Leitung mehr oder weniger Biegen muss)
Sind da die Anschluesse auch noch anders ? (am HBZ, am Sattel is es mir bewusst.) -
Der passt P&P, musste bei mir garnichts umbiegen
Alten raus neuen rein, fertig.boki meint Denk ich mal die Bremsschläuche
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Der passt P&P, musste bei mir garnichts umbiegen
Alten raus neuen rein, fertig.boki meint Denk ich mal die Bremsschläuche
Yo, die Bremsschläuche hab ich gemeint. -
Die ham mit dem HBZ ja nichts zu tun. Die gebogenen Stahlleitungen vom HBZ zur Achse bleiben ja die selben! Die Bremsschläuche musst du nur beim Umbau der Bremssättel auf Z32/GTR/S14 tauschen!
Gruß Jochen
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Habe im Net gesehen dass einer die Flexschläuche statt Leitungen vom HBZ benutzt hat, sprich direkt vom HBZ komplett bis zum Bremssattel ... kanns nicht mehr finden wo es war. So, doch gefunden KLICK MICH
Also die S13 OEM Bremsleitungen kann man für den Z32 HBZ Plug&Play verwenden.
Gut, dann hat sich das mit S13 to Z32 Swap Bremsschläuchen geklärt. -
Habe im Net gesehen dass einer die Flexschläuche statt Leitungen vom HBZ benutzt hat, sprich direkt vom HBZ komplett bis zum Bremssattel ... kanns nicht mehr finden wo es war. So, doch gefunden KLICK MICH
Also die S13 OEM Bremsleitungen kann man für den Z32 HBZ Plug&Play verwenden.
Gut, dann hat sich das mit S13 to Z32 Swap Bremsschläuchen geklärt.Die Frage is, wie Sinnvoll sowas is
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Keine Ahunung... ich will die Bremsanlage so schnell wie möglich hinter mir bringen. Werd die OEM Leitungen benutzen.
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Ich steh auch davor
Du hast ja das "Problem" bei dem Bild, dass der Bremsdruck dann nahezu 50/50 ist.
Und haalt kein ABS -
Das ist das ABS eleminator kit von Dan aus UK.
DIe Leitungen gehen halt direkt hin, weil das komplette ABS system rausgekickt wird. Hab ich auch drin. -
Haste mehr Bilder von dem Eliminator Kit? Wieviel hat das gekostet?
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89 Pfund das Basic kit
son groesseres kit kostet 135pfundwo da der unterschied is, weiss ich nicht
Werd mich damit aber mehr auseinander setzen.
Werds mir vermutlich auch kaufen -
Haben noch mehr Interesse? Vielleicht geht bei ner Sammel ordentlich was am Preis^^
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Also bei dem full kit werden auch die Leitungen nach hinten alle ersetzt. Bei dem kleinen sind nur die Schläuche für den vorderen Teil drin.
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passt nicht -> RHD
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Das ist das ABS eleminator kit von Dan aus UK.
DIe Leitungen gehen halt direkt hin, weil das komplette ABS system rausgekickt wird. Hab ich auch drin.passt nicht -> RHD
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In der Beschreibung steht man soll bei Kauf schreiben ob RHD oder LHD
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