pu buchsen selbst machen
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In irgend ner Oldtimerzeitschrift war mal n Bericht über das selbst herstellen von PU-Buchsen..Fazit: Sauerrei und teilweise waren die Buchsen sehr schnell wieder kaputt.
Interessant find ichs dennoch -
die frage ist obs das zeug auch härter gibt. weil 80shore ist jetzt nix besonderes, ok besser als serie aber im motorsport wird meistens 95-100 shore verwendet (so ausm kopf)
alternativ kann man auch scheibenkleber nehmen und vorhande gummis auffüllen haben nen 80%igen PU anteil. wurde so bei einem 2,2l turbo -probe bei den motorlagern gemacht das die dinger nicht in ner härteren version gab/gibt und hohlräume vorhanden waren
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Zitat
alternativ kann man auch scheibenkleber nehmen und vorhande gummis auffüllen
Sau gute Idee Paul ...
An meinem Audi habe ich die Hohlräume mit Kunststoff Stiften geschlossen. -
User da_russian_one optimiert so die Getriebelager von S13 und S14.
Alustab in den Hohlreum, dann den Rest mit Sikaflex Karrosseriekleber auffüllen.
Sieht erstens bestens aus, wird nochmals härter, und das Alu bleibt wo es soll. -
man kann sich auch lagerbuchsen aus delrin drehen (lassen), da hat man keine sauerrei
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was ist delrin? kenn ich nicht?
bevor ich google anschmeiss
zwecks alternativen:
ich kenne nen e30 bergrennfahrer, der sich einige buchsen/lager aus teflon gedreht hat, weil ihm die blauen powerflexpu's zu weich waren und das ist so ziemlich das härteste an PU lagern dass ich kenne (muss nix heissen evtl gibs härtere)
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Bin im moment beim FD dran, wolte erst auch Polyamid machen. Hab mich aber jetzt doch entschlossen gleich alles mit Kugellager bzw. wo notwendig Uniball zu verwenden.
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motorlager?
genauso gut nur viel viel billiger als nismo mounts -
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so hab jetzt mal nach delrin gegoogelt
delrin=POM
das folgende weiss ich ohne google:
POM lässt sich fast ident wie Teflon verarbeiten mit fast denselben eigenschaften, blos dass es nicht giftig ist
jeah, die harten jungs
das zeug ist "selbsschmierend", zb wird bei gewissen MB zylinderköpfen (im oldtimerbereich) die führung/lagerung der orginalen nockenwellen in metal gegen solche aus teflon(POM?) getauscht, weil die nockenwellen sonst in den lagern/führung zu stark verschleissen... sprich die lager/führungsstellen sind aus dem zeug und der verschleiss an der Nockewelle geht zurück, bzw ist nicht mehr vorhanden, gewisse zylibnderköpfe könnten sich so zb retten lassen, wenn lager/führungen kaputt sind -
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geh leck... da fragt man sich schon, wem so ein unfug einfällt...
wenns kein ami ist, tippst du dann nicht auf hirnvakuum, wulf?
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Zitat
wenns kein ami ist, tippst du dann nicht auf hirnvakuum
Ich wollte es etwas enschärfen
Aber hey wer sowas macht der sollte lieber gärtnern.
0% Verständniss von Funktion eines Bauteils.Einziger Vorteil:
Der Block versteift den Vorderbau des Autos ungemein.
So kann man sich streben sparen.
Die Geometrie der rotierenden Teile im Motor werden es "danken" -
die gehen garantiert durch,
wo ist das problem?
gibts serienmäsig ja auch bei gewissen "herstellern", und warum störts die rotierenden teile? -
ne runde bilder
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Das sind solche Schwingmetallpuffer
Das ist I.O.Die sehen symbolisch und funktionell innen so aus.
Da kann der Gummi auch tatsächlich seine Arbeit verrichten..
1.jpgSo sehen die "Pucks druchgebort" mit einer Gewindestange nicht aus.
In meinen Augen ist ein Material alla "VULCOLAN" auch geeignet.
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klar gehen die durch! tun die oem ja auch
wenn du willst zerflex ich dir nen alten
wenn du wegen dem fehlenden komfort so austickst-->mir egal
hockey mounts sind erprobt und funktionierendeiner meinung nach hätte ich also
nen Öldämpfer+super highend gummi dämpfer selber bauen sollendas kannst du mit deiner ausrüstung sicher bauen aber ich leider nicht
und noch was
es gibt leute die zahlen sehr sehr seeeeeeeeeehr viel geld für ALU lager! da kümerts mich kaum das meine pucks minimal schlechter dämpfen als sündteure nismo haltermit hockey pucks haben wir schon ganz andere autos ,,verbessert,,
hsport bietet zb für ein paar hundert dollar auch halter aus solidem stahl analso erst mal kundig machen ob sowas eigentlich geht bevor man blöd tut
rb25 swap halter (nur ein paar hundert dollar )
also ruig blut, es wurde genug getestet und scheint bei zig anderen zu funktionieren
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Ich will DICH nicht anpissen
wenn du willst zerflex ich dir nen alten
Dann mach mal und zeige allen wie die innen ausehen.
Sorry aber... mit 100% Sicherheit gehen bei den originalen die Gewindestangen nicht durch.
Wie kommt man nur auf die Idee , das die 2 Gewinde eine Stange sein soll ??
Was soll der Gummi dann bringen ??hier mal ein Bild ...
DSC07489.jpg
Das hat mit sinnvoller Verbesserung nix mehr zu tun...( MEINE MEINUNG )
Wenn man solche DInger verbaut immer gut die Schrauben kontern..
1.jpg
oder zum Bordwerkzeug einen Schraubenschlüssel beilegen. -
hmmm das ist aber kein S12 halter
ich schau das ich morgen mal einen zerflex, dann sehen wirs jaund selbst wenn so ist,die kriterien die die halter erfüllen sollten haben sie mit bravour bestanden
-schnell gemacht
-richtige höhe
-leicht anpassbar
-so solide wie möglichzudem darf man die nicht voll anziehen jeder bolzen hat minimal spiel (ventil lehre halt) und wurde von unten mit 2 muttern und locite gesichert
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Hi
gugg dir mal die RB Swap Halter genauer an.... Die willst du als "Beweis" anführen das deine Puck-konstruktion so funktioniert wie du dir das denkst?
Die haben für paar hundert Dollar doch tatsächlich mehr oder weniger gut funktionierende Schwingungsdämpfer in Form von Buchsen eingebaut.
Zu den Aluhaltern: nur weil das jemand anpreist und für teuer geld verkauft muss es lange nicht erprobt und gut sein.
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Hi
gugg dir mal die RB Swap Halter genauer an.... Die willst du als "Beweis" anführen das deine Puck-konstruktion so funktioniert wie du dir das denkst?
Die haben für paar hundert Dollar doch tatsächlich mehr oder weniger gut funktionierende Schwingungsdämpfer in Form von Buchsen eingebaut.
Zu den Aluhaltern: nur weil das jemand anpreist und für teuer geld verkauft muss es lange nicht erprobt und gut sein.
-nix beweis-->solide verbindung geht komischerweise auch
-nee ist kein schwingungsdämpfer
-preist niemand an(kannst woll kaum lesen) nur noch ein beweis das es leute gibt die ne solide verbindung zum motor/chasi haben und es auch gehtdu komst hier an und trollst rum, während ich meine hausaufgaben gemacht habe und lange nachgeforscht hab ob es geht oder nicht
das witzige ist genau diese debatte wird in hunderten foren geführt und ein komentar sticht da hervorZitatDo a google search on hockey puck motor mounts alot of people with
different platforms have bin using it with great success, hell the hot
rodders used hockey puck motor mounts on their cars with no problem's
what so ever, i have had mine in the car for 5 years now and they still
hold up like the day i first installed them. here is the link to build
them. http://www.driftopia.com/2007/...ounts/i mean seriously have you used the hockey puck mounts? or got neg
feedback from someone that has used them if so please show me proof or
proof of them failing from anywhere on any forum you want. yes they cost
a crap load less but seriously if i added a well known company name and
charged 200 bux for them would they be any better?, the r&d that
went into making a hockey puck probably cost more in testing and
research, hell motor mounts change all the time some company is trying
to improve on them or change the design to make money.also STFU and beweis mir das du mehr weisst, als leute die so ein setup haben!
gross herreden kann ich auch, nur blöd das ichs schon hintermir habund nebenbei
ich hab keine alltags eierschaukel wo die verbaut sind wenn klappt freu, wenn nicht mir auch egalist die gleiche scheiss diskussion wie mit dem luft wasser kühler der ja angeblich nie richtig funzen kann nur weil ein paar lutscher meinen ihr drecks nismo/whatever LLK wäre besser
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mal sofort runterkommen der ganze haufen
hockeypucks sind keien schlechten motorlager, ist erwiesen und erprobt seit mindestens 10 jahren, man findet in einigen foren über 10 jahre alte beitrage dazu
dass es besser geht steht auser frage, aber preis/leistung ist gut
was mich interessiert ist das hier
ZitatDie Geometrie der rotierenden Teile im Motor werden es "danken"
was würden dann die ganzen harten jungs am berg so machen? da ist ja mehr oder weniger jeder motor fest mit der karosse verankert um keine wankbewegungen bei lastwechsel zu haben (folgen sind ja bekannt) und da sind motoren dabei die kosten stangen an geld
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Himmelswillen. Mit dir kann man nicht normal diskutieren.
Zitatgenauso gut nur viel viel billiger als nismo mounts
Ist nicht so. Weil überhaupt nicht vergleichbar. Deine Konstruktion KANN nicht so funktionieren wie die OEM oder Nismolager. Wenn sie für dich gut genug funktioniert, schön. Aber es ist nicht das Gleiche und auch nicht genauso gut.Du behauptest das die OEM Lager nem durchgehenden Gewindestift haben. Ist nicht so. Da hast du einfach unrecht. Flex einen auseinander und du wirst es sehn.
Wulf hat dazu scho genug beispielhafte Zeichnungen gepostet...
Die RB-Halter die du gepostet hast sind in Gummi gelagert und es ist eine dämpfende Wirkung möglich.
Solide Verbindung mag funktionieren aber ist nicht für jeden Einsatzzweck sinnvoll und mit Sicherheit leiden Bauteile (welcher Art auch immer), Kompfort,... darunter.
Diese Eishockeypuckversion kannst du nicht einfach als Ersatz für OEM oder n Nismolager o.ä. anpreisen. Es mag für einige funktionieren, für andere is es keine adäquate Alternative.
Gleiches gilt für die Kühlergeschichte. Für einige Zwecke ist der Wasser/Luft ok. Für andere Zwecke ist er einfach schlechter. Wenn du das abstreiten willst bist du ein Ignorant.
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sher woll kann man mit mir disskutieren nur müssen alle fakten stimmen
bevor ich meine halter gebaut hab, schrieb ich unzählige leute an vorallem die mit swap haltern. da ist kein gummi drinn, ausnahmen bilden die systeme die den oem halter benutzen. das sind auch PU teils Bronze! teils alu führungen drinn welche alle samt ziemlich mies dämpfen.
und was die hockey puck konstruction angeht, warum sollte es nicht minimal vibrationen dämpfen? das ganze verhält sich ja in etwa wie ein stoßdämpfer, der halter drückt auf den puck und kann wieder zurück--> es ist ein gewisses spiel vorhanden
der bolzen als solches hat ja nur ne führende wirkung, und ein puck ist hart aber er gibt nach
der vergleich mit nismo mounts war auf die härte bezogen, gab sogar mal nen direkt vergleich zwischen puck und nismo lager wo die nismos nur minimal besser abgeschnitten haben was vibrationen angeht-->denke mal das es an der entkoppelung liegt
und ich hab nie gesagt MAN sollte es so machen, nur man kann eine Rb20 S12 ist sowieso kaum vergleichbar
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