Mit welchem Aufwand und Kosten ist der Import für S13 Silvia, 1JZ MK3 Supra oder Mitsubishi Evo 1 - 4 für TÜV und Zulassung in Deutschland evtl. mit Tuning verbunden?
Japanimportfrage
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Die Preisgestaltung setzt sich wie folgt zusammen:
- Autokosten in Japan
- Auktionsgebühren
- Inland- Transportkosten inkl. Hafengebühren in Japan
- Provision Partner in Japan
- Transportkosten nach Deutschland
- Hafen- Gebühren in Deutschland
- Zoll
- Mehrwertsteuer
- Abholkosten von Bremerhaven
- Umbaukosten für den Deutschen TÜV
- Sonstige Kosten wie Internet / Telefon etc...Beim Auto kommt es aufs jeweilige Baujahr an und natürlich ganz klar darauf ob es schon mal in Deutschland verkauft wurde.
Iwan nicht kontaktiert?
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gscheidhaferl:D
es geht nur darum wie verfügbar zB deutsch zugelassene scheinwerfer für den s13
oder die evos sind
bzw wie schwer es wird den 1jz in d zuzulassen
und was mit eventuell schon verbauten fahrwerken felgen und auspuffen ect. auf mich zukommt an zulassungskosten
mehr nicht:D -
is halt ne vollabnahme fällig, scheinwerfer je nachdem was dein tüver will, welche aus usa oder mit e leuchten nachgerüstet
tüv kannste 1500+ rechnen
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http://www.rotary-imports.de/phpBB3/viewtop…37dfe2dd9da0178
Lies dir den Thread mal durch.
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Ich denke das teuerste an der ganzen Sache ist das Abgasgutachten.Hab für meine Zulassung damals 1500€ bezahlt.War zwar ein Import aus den USA aber ist ja im Prinzip das Gleiche.
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3000 - 6000.- € ist nicht unrealistisch.
Es kommt natürlich ganz auf das Fahrzeug an.Ein bekannter von mir z.B. zahlt für seinen Impreza GT jetzt ca. 1500.- € für den TÜV.
Liegt aber daran das es den GT so in DEU gab und eine Abnahme nicht sooo schwer ist.