Beiträge von touge

Den AZe50 nehm ich mal mit zu den ganzen BMW Fahrern die bei uns hier in Erding und Umgebung immer an irgendwelchen parkplätzen rumlungern.
Da hast du Stundenlang zu tun. Du könntest deinen Jahresurlaub dafür aufwenden die Heinis zu bekehren.
Wird aber alles nix helfen, die werden sagen: "style is style"

Heute kann man ja leider fast alles mit dem Wort "Geschmackssache" entschuldigen.

Ich persönlich finde es auch nicht Ideal irgendwas vor zu täuschen was nicht den Tatsachen entspricht, aber ich muss sagen das mir die Rondellfelgen sehr gut gefallen.
Mit oder ohne Aufkleber spielt dabei keine Rolle finde ich. Lieber so was als irgend ein peinlicher Scheiss wie M3 aufm Kofferraumdeckel bei nem 316i Compact.

Tommy hatte auch irgendwelche Alutec Felgen mit VOLK Stickern drauf.

Wie auch immer, lange Rede - gar kein Sinn: Mir gefällts!

Gruß
Stefan

Jau, gefällt mir!

Den Download über alles gibt es hier:
http://www.kbashop.de/webapp/wcs/sto…_category=10002

Mit ca. 35.- € aber auch kein günstiger Spaß.

Damit ist klar wo der Hammer hängt..!
855x 200SX RS13

3000 - 6000.- € ist nicht unrealistisch.
Es kommt natürlich ganz auf das Fahrzeug an.

Ein bekannter von mir z.B. zahlt für seinen Impreza GT jetzt ca. 1500.- € für den TÜV.
Liegt aber daran das es den GT so in DEU gab und eine Abnahme nicht sooo schwer ist.

http://www.rotary-imports.de/phpBB3/viewtop…37dfe2dd9da0178

Lies dir den Thread mal durch.

Die Preisgestaltung setzt sich wie folgt zusammen:

- Autokosten in Japan
- Auktionsgebühren
- Inland- Transportkosten inkl. Hafengebühren in Japan
- Provision Partner in Japan
- Transportkosten nach Deutschland
- Hafen- Gebühren in Deutschland
- Zoll
- Mehrwertsteuer
- Abholkosten von Bremerhaven
- Umbaukosten für den Deutschen TÜV
- Sonstige Kosten wie Internet / Telefon etc...

Beim Auto kommt es aufs jeweilige Baujahr an und natürlich ganz klar darauf ob es schon mal in Deutschland verkauft wurde.

Iwan nicht kontaktiert?

Zitat von marc1985

leicht unscharf

Übertrieben..

ISO 1600 FAIL...^^

Nimm ISO 100 un belichte Länger.
Blende auch nicht all zu weit zu wegen der "Krümmung"...
Mach mal max. f/7.1 oder f/8.0.

RPS13 ist das jap. Model und folglich rechts gelenkt.
schaltplan habe ich leider nicht, aber der unterschied sollte minimal sein.

Zitat von Hell_Gamer

Is egal, hauptsache man war drauf

seh ich ganz genau so..
Leistungsdiagramme und eine dazugehörige Spec-Liste halte ich für überbewertet..

Zitat von killua-chan

is unser s13 nich der rps13 =)

"unser" S13 ist der RS13..

RPS13 ist der Redtop SR20DET.

Gruß
Stefan

Ich hab mal eins mit 1/8 gemacht, scharf..

Aber warum hast du dann keine Langzeitbelichtung gemacht?
Bei der Witterung könnte ich mir folgende Exifs gut vorstellen:

f/7.1, ca. 50mm, ISO 100, Belichtungsdauer dann dementsprechnd angepasst.

Stativ wär ne Maßnahme...
Perspektive schaut gut aus.

Ich find es schon bissi spannend.
Erinnert mich ein bisschen an dieses "hardcore-Christen-Forum" welches ab 20 Uhr abends oder so komplett dicht macht und erst um 6 Uhr morgens wieder öffnet.
Zu unredlicher Stunde soll sich auch niemand im Internetz rumtreiben!

Ich halte es für nicht sonderlich sinnvoll, aber es wird sich zeigen wie es sich in der Praxis verhält.

i lol'd..

Ich finde die Halterung sehr gut.
Man sollte bedenken das der Gurt ja OEM auch irgendwo da befestigt ist.
Sicherer ist bestimmt auf Höhe der B-Säule etwas aufs Bodenbleck zu schweißen, aber ich denke das die Sicherheit auch so gewährleistet ist.

Gruß
Stefan

Gleiches gilt auch für diesen beiden Fahrzeuge.

mobile.de 1

und

mobile.de 2

Danke und Gruß
Stefan

Hallo Freunde,

ist der Besitzer dieses Autos vielleicht im SXCE unterwegs?

Klich mich!

Danke für die Info.

Gruß
Stefan

was spricht der so?

Wo arbeitet den der King?
Is ja irre wo der überall rum macht..:D

Zitat von mac

also es gibt ein set für den Subaru WRX 96-00 GC8

Schade, ich benötigte wenn dann eins für einen GDA...

Danke fürs nachschauen!

Kannst du mal schauen obs übder die auch LLK Kits für nen Impreza WRX Bj. 2001?
Egal ob TMIC (wie OEM) oder FMIC.

Danke und Gruß
Stefan

Joa, will halt nicht erst neue Reifen kaufen und die Felgen lackieren lassen wenn sich dann raus stellt das die eh am Sack sind.

Ausgezeichnet.
Ich dachte immer man muss beim wuchten lassen auch schon Reifen drauf haben oder so.