Welch Vergewaltigung einer japanischen Karosse.
Hut ab vor der Arbeit, aber wie ich schon oft geschrieben habe: In einen japanischen Wagen gehört ein japanischer Motor und in einen amerikanischen....
Da bin ich bekennender Motorswap-Rassist. 
Der dreht wohl nur ~1800RPM und macht schon einen Burnout.
Hubraum ist halt geil, dazu noch Aufladung. 
Ein krasser Umbau ist es aber allemal.... 
respekt vor dem umbau und der leistung der motors!! 
ein sandgasburnout!! 
aber ich gebe dir recht s1984, da gehört ein 1.8l turbo rein und kein 8,5 liter hemi!!
greez
kranke amis 
ob man da noch was sieht ?
kranke amis
ob man da noch was sieht ?
kranke briten 
die sind so blöd 
aber trotzdem netter umbau. aber der spoiler geht garnich.
lol ja zumindest nicht, wenn die Restkarosserie stock ist^^
Ach ja... War ja auch mal Hubraumfetischist aber durch die Zeit bin ich durch. Wird wohl seine Gründe haben 
der läuft doch bestimmt noch mit vergaser technik :facepalm2:
Nja ich finde ein rb hätte besser gepasst 
aber trotzdem respekt für den Umbau.
oh mein gott nur bekloppte wie kann man ein ami v8 in ein so schönen sx reinhauen 
geiler umbau ist mal was anderes. Allerdings mit ich auch nicht so der Fan von Ami Motoren in japanische Karosse.
Wir bauen ja z.b auch nicht in einen plymouth barracuda nen CA18 rein
So beeindruckend so ein Motor auch ist - er macht doch zwangsläufig aus jeder Karre nen Geradeausfahrauto...
Lieber n kleiner Motor mit weniger Leistung und dafür n gutes Gewichtsverhältnis und Leistung die auch auf die Straße gebracht wird. Den Rest der Kohle investiert man dann lieber in ein ordentliches Fahrwerk und Bremsen. Ich glaube nicht, dass man mit so ner Mühle ne Runde Nordschleife überstehn würde, ohne den Heldentod zu sterben 
