Beiträge von glasa

    das wird schwer irgendwas unter 2.0 zu bekommen, vor allem bei bögen.
    ich habs auch schon ein paar mal bei unseren lieferanten angefragt, aber bisher ohne erfolg.

    wieso nicht aus alu das piping bauen? da bist mit der 2er wandung auch nicht schwerer. ausserdem ist die wärmeableitung beim alu besser als beim edelstahl....


    edit:
    es gibt aber wohl solche "universalen" intake kits welche aus edelstahl sein sollten......und das mit ziemlich dünner wandung
    habs selbst noch nie in der hand gehabt, aber ich glaub bei :schande: atu u.d.gl. gibts sowas

    z32 NA passt, ist nämlich das gleiche wie bei s14 R200
    z32 TT passt nicht, ist größer vom gehäuse her R230

    bin net ganz sicher, aber da du ne s15 hast, könntest den r34 gt-r subframe einbauen und das große skyline-diff verwenden. wird aber net grad günstig...

    upps, voll verpennt! sorry!
    habs grad überwiesen

    mich nervt das ganze auch schon, aber exalgo hat ja angeboten sein zeugs und meins abzuholen (wenn er denn endlich nen festen termin bekommt, dass er den im geschäft abklären kann)
    ich denk mal ohne festen abholtermin kann man noch garnix fest machen ?(

    aber mal anders,

    @ayci
    hättest denn überhaupt noch platz für

    12. SXCE exalgo

    Y1564 LH Bride seat rails
    22233 RH" Bride seat rails
    21966 kouki front
    22058 kouki sides
    21645 kouki rear spats
    22205 kouki rear spoiler
    22193 kouki full set tail lights
    1x JapanDyno Aguresshibu lenkrad
    2x JapanDyno Sticker

    13. SXCE-user: glasa

    22202 S15 subframe
    1x JapanDyno Aguresshibu lenkrad
    2x JapanDyno Sticker
    ?

    mir würds nichts ausmachen mein zeugs in augsburg abzuholen...wenn das die einfachste und beste methode ist...

    [quote='augsburg_sx','index.php?page=Thread&postID=1058795#post1058795']

    mit mir kommen die sachen von
    Fabi, a13x, R3ck, Fr3ack, Gulaschkanone, Lunatic Danny, churchi, smartecko89 und v12

    is das richtig so?

    /quote]

    Ich brauch ein Datum vorher kann ich nicht sagen ob ich nach Hamburg fahren, ansonsten müsstest du es mitnehmen.


    und ich richt mich nach exalgo. falls es bei ihm nicht klappt, müsst ichs auch aus augsburg holen kommen....

    [/quote]


    exalgo
    steht das noch, dass du raum-KA teile mitnehmen kannst? ich schreib dir mal ne pn....

    @wulf, wegen teilenummer kann ich dir leider net helfen, aber bei rhdjapan gibts die(glaub ich....) noch. kuck mal dort nach. die haben auch immer die FAST schematik in ihren oem teilen.

    und wegen nissan4u.com ist echt super für die meisten teile, aber es passt leider doch net immer. wenn man weiß, was man sucht, ists super. dann kann man au mal die nummern mit anderen quellen vergleichen. wenn man nur nach den nummern daraus geht, kanns sein, dass man das falsche bestellt. (bei mir jetzt grad speziell wegen bestimmten schrauben)

    @wulf sie haben PN

    subframes (achsschemel) sind bis auf ne leicht geänderte geometrie und diversen aussteifungen identisch. also passen auch die buchsen für nen s14 in deinen rahmen. diffgehäuse ist auch das gleiche. musst dann nur drauf achten, dass dir die richtigen achsstummel besorgst. je nachdem welche sperre du drin hast, könnten die anders sein als beim s14/s14a
    aber mal im ernst....wieso willst ne sperre rausmachen und ein lsd von der s14 reinbauen? was fährst überhaupt für ein sperrdiff?

    also jetzt mal zusammengefasst...

    hab so ziemlich jede info die ich benötigt habe.


    • gewinde ist bei CA, SR, und RB das gleiche M10x1. Es unterscheiden sich jediglich die längen der gewinde
    • die schraubenköpfe unterscheiden sich in form und höhe.
      CA= sechskant h~8mm
      SR= vielzahn h~6,5mm (zumindest bei s14)
      RB= vielzahn h~10mm


    werd mir jetzt die schrauben vom s14 SR20 kaufen. Durch die niedrige kopfhöhe hab ich auf jeden fall genug platz und muss garantiert nix abschleifen. ausserdem ist die länge (25mm) perfekt für meine schwungscheiben-kupplungskombo ( OS-Giken TS2BD ), da es sich hierbei um eine 2-scheiben kupplung mit dünnerem schwungrad handelt (heute mal genau nachgemessen).

    danke nochmal an @secteur be fürs nachmessen bei den CA schrauben, da ich grad keine zur hand hatte