ZitatFahrzeuge, die ab Januar 2009 erstmals zugelassen werden, sollen dann dem Papier zufolge nicht mehr nach Hubraum, sondern in unterschiedlicher Höhe nach dem Kohlendioxid-Ausstoß besteuert werden:
Das bedeutet dann ja wohl das NUR Fahrzeuge ab 01.01.2009 nach CO² besteuert werden.
Ältere Fahrzeuge bleiben bei der Hubraumbesteuerung, zahlen aber diesen "Stinkerzuschlag".
ZitatWird das Papier umgesetzt, wären für einen Benziner mit mittlerem Hubraum im Schnitt 21 Euro pro Jahr mehr an Steuern zu zahlen, für einen Diesel rund 26 Euro.
Und für die S13 und S14(ohne a) Fahrer gilt dies
ZitatNur für die Schadstoffklassen Euro 0 und Euro 1 ändert sich nichts - für sie muss schon jetzt eine sogenannte Stinker-Steuer entrichtet werden.
Also nicht gleich aufregen .... Neufahrzeuge ab 01.01.09 sollten mitlerweile schon arg viel weniger Dreck in die Luft blasen als unsereins, und wer sich einen M5 oder A8 leisten kann, der kann sich auch die Steuer leisten