Und hier noch das Vid zum (Un)Fall:
Die Frage ist aber imho sein persönliches Problem, da kann ihm hier keiner helfen und selbst nach tausendguten Tips wird er am Ende die Entscheidung selbst treffen müssen. Zumal man bei solchen Dingen schlecht sagen kann "Ab 12,4234 Benutzungen pro Jahr lohnt sich Produkt xyz".
Und vielleicht steht er einfach auf etwas Luxus 
**hust** Your SX vs. ...
Billig: eBay
Teuer: Schau mal in deiner Stadt obs da einen Händler gibt, der Werkstattausstattung (läuft meist unter Industrietechnik, bei mir ist das z.B.: Leise) verkauft, zur Not einfach mal in 'ner Werkstatt fragen wo die ihre Sachen herbekommen. Das spart dir den Versand und mit den Teilen hast du was fürs Leben und musst net nach ein paar Jahren neu kaufen.
SX roxx on Uphill Touge 
Bin heute mal eine Strecke gefahren die, zumindest mit dem Auto, bis jetzt nicht zu meinen absoluten Favoriten gezählt hat weil sie relativ schnell ist, sehr fließend gefahren werden muss (um schnell voran zu kommen) und meist zuviel Verkehr herrscht. Überholen ist mit "normalen" Autos die nicht über Beschleunigungsfähigkeiten von Motorrädern verfügen nicht gefahrlos möglich (solange der Überholte nicht daherschleicht wie sonstwas) und Abends muss man jederzeit mit Wildwechsel rechnen.
Positive Seiten hat die Strecke aber auch, z.B. schöne Landschaft, super Asphalt und schön in einander übergehende Kurven. Es werden ca. 80 Höhenmeter auf gut 8km zurückgelegt, also nichts weltbewegendes.
Heute hab ich die Strecke mit 2 Motorrädern im Nacken mit absolut NULL Verkehr fahren dürfen, außer hier und da etwas Gegenverkehr, aber, bis auf einen Reisebus der in der einzigen 180° Kehre "etwas" auf meiner Spur war, nichts was mich auf meiner Spur aufgehalten hätte. Hatte auch etwas Glück dass die beiden das verbummelt haben mich gleich am Ortsausgang zu überholen, dann wäre ich nicht mehr an ihnen vorbei gekommen.
Lange Reder, kurzer Sinn:
SX mit Serien Motor : 2 Motorräder (Eine Suzuki TL wenn ich mich nicht irre und die andere konnte ich nicht genau erkennen, war imho ein größerer Sporttourer wohl auch so im Bereich von ca. 100PS)
1 : 0
Die ersten paar Kurven waren die beiden noch ganz gut an mir dran, aber ich konnte mich dann mit jeder Kurve etwas mehr absetzen, bis zur Ortseinfahrt Neuhaus hab ich die dann aus den Augen verloren.
Für die Ortskundigen: war die 281 von Limbach nach Neuhaus am Rennweg.
PS: Falls die beiden das hier lesen sollten und der Meinung sind, dass da noch viel mehr geht bei ihnen... PN me 
SX mit orig. Motor vs Audi RS4 B7 Avant auf AB
0 - 1
Hab ja zuerst gedacht das is irgendne lahme Mühle weil er bei 180 gut Abstand gehalten hat und net gedrängelt hat wie die meisten Idio... die solche Karren fahren, als er dann bei 240 noch mit gleichem Abstand hinter mir war, war klar dass da was im Busch ist und als dann die rechte Spur frei war für mich... 
... 
Wenn man selbst fährt kommt der einem garnicht so schnell vor, aber von außen sieht das schon böse aus wie der bei 200+ nochmal gemütlich ne ordentliche Portion drauflegt.
Also die Verbreiterung beträgt pro Seite vorne 40mm und hinten 60mm, wenn also deine Felge bei den Serien Kotis in etwa soweit übersteht wird das gut aussehen
Du kannst ganz einfach selbst nachmessen: 9,5" sind ca. 241mm, bei einer ET0 würde die Felge also von der Nabe aus gemessen ca. 120mm nach außen stehen. Bei einer ET25 musst du dann diese 25mm von den 120mm abziehen, damit kommst du dann auf 95mm von der Nabe. Nun kannst du mit einem Zollstock nachmessen wieviel Platz du von Nabe bis Koti hast und weißt dann wieviel du draufpacken musst um die 40/60mm Verbreiterung auszufüllen.
Am besten Felgen mit möglichst niedriger ET besorgen, sieht eh am geilsten aus bei den Verbreiterungen, wieviel genau kannst du dir ja an obigem Beispiel schnell ausrechnen, denk bitte auch dran dass genug Platz nach innen bleiben muss für das Federbein!
Falls ich einen Fehler gemacht haben sollte, bitte korrigieren und nicht übel nehmen, bin etwas übermüdet 
Gruß shuub
Wenn du Ruhe haben willst geh zur Bank, organisier dir n Kredit und kauf dir den neusten Wagen den du dir leisten kannst.
Wenn dir der S13 gefällt und du damit leben kannst dass du einen alten Sportwagen fährst, du also nicht weißt wie Vorbesitzer damit umgegangen sind und evtl. schon kurz nach dem Kauf größere Schäden auftreten und du den Wagen erstmal stehen lassen musst, dann kauf dir n S13.
Die Entscheidung kann dir niemand abnehmen.
Ich z.B. habe meinen erst vor kurzem gekauft und in Teilen schon ca. 6k€ zusätzlich investiert und das wird auch noch einiges mehr werden bis ich dann nächstes Jahr den SX anmelden und fahren kann, dafür hab ich dann meinen Traumwagen und muss mir erstmal keine Gedanken mehr um plötzliche Ausfälle bedingt durch die eventuelle Vergewaltigung eines Vorbesitzers machen.
Für mich ist ein vernünftiger S13 ohne besondere Umbauten, dafür auch ohne Defekte und mit großer Chance eines langen stressfreien Lebens um die 4000-5000€ wert.
Gruß shuub
Hehe, die Bilder brauchen noch etwas, aber die Jungs antworten echt schnell und, ach lest selber:
"I`ll be swinging by my warehouse tomorrow so I`ll take some pics of aerokits I have in stock.Unfortunately, only S13 and S14 at present, with 180 due in soon.
I had difficulty concentrating on the aerokits first time I saw the girl, lol!
Will send some pics tomorrow."
Gruß shub
Für 180SX grob geschätzt 1500€-2000€ bis vor die Tür in Deutschland, also inkl. Steuer, Zoll, Versand nach D und Versand innerhalb D.
Die 2000€ sollten ohne Rabatt bei Luftfracht in etwa hinkommen.
Hängt halt sehr viel von der Bestellmenge, also dem Rabatt und der Versandart dann ab.
Genauere Angaben kann ich erst machen wenn ich ne Basis zum rechnen hab, dann weiß ich z.B. auch ob ich n Mietwagen brauch oder das Zeug so holen kann.
Gruß shuub
Moin,
andere Fotos hab ich leider nicht, aber ich werde mal anfragen.
Im Kit wäre alles enthalten, also:
FRONT BUMPER SPOILER - vordere Stoßstange
SIDE STEPS - Schweller
REAR BUMPER SPOILER - hintere Stoßstange
WORKS FENDER KIT(F+40mm,R+60mm) - Kotflügel Verbreiterungen
DUCK TAIL - (Drag) Spoiler
Gruß shuub
Hi,
Anfang Dezember möchte ich bei TRA-Kyoto eine Bestellung machen und würde daraus eine Sammelbestellung machen falls Interesse besteht.
Einen Überblick über deren Teile könnt ihr euch hier verschaffen: http://www.tra-kyoto.com/6666/6666.htm
Mit wieviel Rabatt wir rechnen können kann ich leider erst sagen wenn ich in etwa weiß wieviele Teile wir bestellen, nehmt dazu bitte an der Umfrage Teil.
Kreuzt Kit an wenn ihr ein komplettes Kit bestellen wollt, wenn ihr kein komplettes Kit möchtet bitte Einzelteile.
S13 ist die Silvia PS13, 180SX ist unser 200SX und S14 ist hier nur Zenki
Bitte nur an der Umfrage teilnehmen (bzw. Ja anklicken) wenn ihr auch wirklich mitmachen wollt.
Zu den auf der Homepage in JPY angegebenen Preisen, von denen wir bei reger Teilnahme hoffentlich noch einen ordentlichen Rabatt abziehen können, kommt dann noch Versand per Flugzeug oder Schiff, Steuer und Zoll, sowie der Inlands Versand. Genaueres kann ich da erst sagen wenn ich genaue Zahlen habe.
Zu der Qualität der Teile kann ich leider aus persönlicher Erfahrung nichts sagen, ich habe aber gehört dass die Teile ganz gut sein sollen
Gruß shuub
PS: Evtl. wird hier noch mit einer 2. Bestellung kombiniert, dazu schreib ich aber nochmal was wenn ich nähere Informationen habe.
Hey, ich würde ein paar Türen für den 180SX nehmen wenn die Quali von den Dingern gut ist, hast du schonmal welche von denen verbaut?
Wie sehen die auf der Innenseite aus?
Gruß shuub
Vor der Eintragung kommt die Bauartgenehmigung und dafür sind die Mädels hier zuständig:
Lichttechnisches Institut der Universität Karlsruhe Prüfstelle für Lichttechnische Einrichtungen an Fahrzeugen Kaiserstraße 1276128 Karlsruhe
Von denen wird ein Gutachten erstellt mit dem dann eine Einzelgenehmigung erwirkt werden kann oder mit noch höherem finanziellen Aufwand sogar eine allgemeine Bauartgenehmigung.
Dein E-Zeichen @ Gamepad, erhalten die Teile dann vielleicht nach mehreren Monaten und einigen ganz großen Scheinchen.
Siehe zu dem ganzen Schrott auch §22a StVZO
Ich würde sagen, such dir 'ne Werkstatt die mit solchen Eintragungen Erfahrung hat und lass das von denen machen.
Alleine bist du beim TÜV verloren... Zumal bei Nachfragen, zumindest bei mir, es immer nur heißt: "Ja machen Sie mal, das müssen wir uns dann erstmal anschauen..." Wenn nicht gleich kommt "Das können Sie vergessen..." ohne auch nur einen Moment über die Sache nachgedacht zu haben oder die entsprechenden Verordnungen geprüft zu haben... 
Sowas brauchst du dann wenn ich mich nicht irre: http://www.bundesrecht.juris.de/fztv/__11.html
War gestern Abend mal bei ihm und ist alles nicht sonderlich schön, aber - soweit wir das mit den begrenzten Möglichkeiten vor seinem Haus feststellen konnten - halb so schlimm wie er gedacht hat.
Wir werden zwar hier und da ein paar Bleche ersetzen müssen, aber Dome etc. sind noch top.
Gibt dann wieder Fotos während / nach den Arbeiten würd ich sagen 
Gruß shuub
Hui, hab heute früh den ersten S13 in Coburg gesehen, ist der vielleicht auch hier im Board?
War leider zu schnell weg als dass ich mehr hätte erkennen können, außer dass er ziemlich stock aussah und rot war... nichtmal das KZ hab ich erkennen können 
Gruß shuub
