Danke auch. Bei N14 und P10 haben sie ,al schön GTi bzw. eGT ausgelassen aber OK. Mein N13 liegt auch zwischen 2500 und 3000,- das gefällt. Der N13 GTi ist auch realistisch - Da können die Anbieter mal ihre 100% zu hohen Offerten abhaken
Beiträge von venom84
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Ja die ist da auch drin 👍
Hab sie leider aktuell nicht vorliegen, sonst würde ich ein Bild machen.
Wäre supi wenn du das nachholst bei Gelegenheit. Ich weiss nicht obs das Heft hier in der Nähe irgendwo gibt.
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Ist da auch die Sunny- , Maxima- und Primera Reihe drin?
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Ich kenne das bei Eintragungen so: Erstmal einen Zettel, Eintragung im Schein nicht gleich nötig. Nach der ganzen Sache würd ich da einfach mal zur Zulassungsstelle gehen und einen neuen Schein mit den Eintragungen machen lassen. Ich frag mich nämlich, wie die das merken sollen, was da irgendwann mal war oder nicht war.
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Sofern möglich bleibt im Zweifel ja nur noch auf Serienteile zurück rüsten bis der Zirkus vorbei ist. Es hat so langsam echt den Anschein, als ob die Tuning Szene eliminiert werden soll.
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Zählen Baumaschinen auch? 1993er Yanmar YB10.
Geplante Mods: Stage 3, Kouki Kit, K-Sport Fahrwerk
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Coole Sachen dabei
Zum Thema Riffelblechfußmatten: Finde ich nicht verkehrt, würde ich aber auch nicht mehr machen.
Die Pimp my Ride Karre finde ich abgesehen von der Haube gar nicht sooo daneben. Nach heutigen Maßstäben natürlich nicht mehr zeitgemäß, aber war halt damals so. Die Langzeitqualität hat bei denen leider (wie auch bei den deutschen TV "Tuningprofis") nicht wirklich gepasst, aber das weiss ja Pudelbirne ganz gut.
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Rot oder weiss
+1
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Ähm no pic no post is klar nä?20211030_074405.jpg
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Derzeit steigen ja ALLE Gebrauchten in unermessliche Preisregionen...
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300ZX ist halt eher GT als Drifter/Racer. Wartung soll wohl deutlich aufwendiger/teurer sein als bei S-Chassis. Fürn Turbowechsel Motor A/E ?
Allerdings: Im Vergleich der ~300 PS Japan Cóupes ist der Z32 das absolute Schnäppchen würd´ ich sagen.
Bin allerdings auch noch nie einen gefahren oder mitgefahren (leider).
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Gute alte Zeit...
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Jawoll, das isser. Die Farbe kenn ich so spontan gar nicht
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War das Kennzeichen vielleicht HOR - NY 6?
Konnt ich nicht erkennen leider. Könnte das passen? Ein Genosse hier in der Nähe wär ganz cool
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Letzte Woche von weitem eine hübsche S14 (ich glaube Zenki) gesehen. Farbe grau? Gesehen in 72250 Freudenstadt, Kennzeichen war Horb (HOR). Leider hatte ich keine Zeit um zu folgen.
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Gibt es eigentlich S13 ABS Seitenschwellerverkleidungen außer Kouki ?
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Ich kann mir die Probleme der Import Factory gut vorstellen. Heutzutage hat man schon in einer "normalen" Werkstatt mit "normalen" Kunden die unmöglichsten Erlebnisse:
- Zu teuer
- Termin nicht sofort
- Billige Teile mitgebracht
- Pfusch aus einer anderen Werkstatt soll beseitigt werden
Teilweise wollen die nach einem Unfall mit Überschlag auf eigener Achse wieder vom Hof fahren
usw.
Bei so komplexen Themen mit Tuning und Sondereintragungen in Verbindung mit oft junger, teilweise mit wenig Budget ausgestatteter Kundschaft, ist das bestimmt kein Spaß.
Ich bin froh das es überhaupt noch seriöse Buden gibt, die sich so etwas freiwillig antun und freue mich, dass ihr das hier ganz gut geklärt habt.
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Nachdem der KW-Sensor defekt war läuft der Dicke wieder
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Gestern auf der A81 zwischen Ludwigsburg und Stuttgart ca. 18.15 Uhr
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Nimm auf keinen Fall Silikon, das greift dir das Metall an. Wenns nichts mehr gibt würde ich ev. Dichtschnur nehmen, wie bei den Rückleuchten
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Ja der ist ja aus der Gegend. Erst mal schauen ob die Kopfdichtung durch ist oder warum der nur auf 3 Zyl. läuft.
Die Felgen sind in der Z33 Szene öfter mal zu sehen, am S13 äh ja, grenzwertig
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Kommt noch vermutlich
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Heute war Premiere: Zum ersten Mal S13 abgeschleppt - Der Motor hat eventuell den Hitzetod erlitten. Z32 und Z33 hatte ich schon, aber S-Chassis noch nicht.