Beiträge von VORTEX

    da geb ich auch, erweiternd, mal meinen Senf dazu:

    In meiner S13 mit PU Buchsen und HSD Monopro ist es aktuell auch sehr straff...zu straff. Ich hab mir jetzt nochmal neue Click Adjuster in UK bestellt und werde alles nochmal neu einstellen in der Hoffnung das es besser wird.

    Das Driftworks (HSD) CS2 in der S14A (auch mit vielen Fahrwerksstreben und somit Uniball) von meinem Bruder ist dagegen sehr geil mit wesentlich mehr Restkomfort obwohl in diversen Foren das Ranking von weich zu hart so ist: HSD MonoPro, Driftworks CS1 (ist quasi ein HSD Monopro mit höheren Federraten) und Driftworks CS2

    jetzt im April kommt mein D2 (eigentlich mehr für TÜV gedacht) und dann kann ich mehr berichten

    ja stimmt das haste Recht!

    Geil hier bin ich richtig! Danke fürs Aufklären...hab die Videos immer geguckt und mich schon gewundert ...aber eben nur spekuliert.
    Kenne die alten Videos auch und man merkt sofort das sich viel gedreht hat, denke auch das es der Grund ist das der Martin (der Zerspaner und ne coole Socke) sich verpisst hat...außerdem ist Andi schon sehr aufgedreht aktuell.

    Ja was mit der Liebe ist...nunja, da will ich wie ihr schon gesagt habt, auch nicht verurteilen....wer weiß was da lief...

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    Kann alles :love:

    Das sind OZs, oder?

    Korrekt, OZ Futura

    Werden auch gern beim E36 genommen...

    Kurzes offtopic: gibt wohl momentan auch wieder aufruhr im netz, weil ein Tscheche seinen chiron auf der a2 ausgefahren hat. Video dazu gibt's auch. Bahn fast leer.

    Wird jetzt so ausgelegt, dass er das berühmte rennen gegen sich selbst gefahren ist.

    Dieser staat🤦🏻‍♂️

    War das nicht so das die A2 extra dafür gesperrt war und die anderen Autos nur mit eingeplante Protagonisten?

    Komischerweise ist es auf der A2 normalerweise extrem voll aber es gibt trotzdem Leute die ordentlich Ballett machen und die aber wissen was sie tun und man entspannt mitpretzeln kann...hab ich gehört 8o

    sind sie tatsächlich, solange ordentliche laufschienen sind, problemlos eintragbar bis 96 :)

    ehrliche frage, wieso ? interessiert mich wirklich

    das sollte nicht zum bestärken meiner argumente gelten sondern einfach nur weil ich auch oft quatsch schreibe xD

    Mein(e) TÜVer haben selbstgeschweißt immer abgelehnt, auch als es hier in Sachsen noch sehr locker war mit Eintragungen etc.
    Spätestens aber bei ner Kontrolle hätte es Stress gegeben.

    Rückschritt mit Einschränkungen, sagen wir es so. Wenn man so wie ich ein wenig stämmiger und größer ist dann defintiv recht eng. Dann sind diese auch weniger stabil ausgelegt von der Konstruktion an sich (dünnere Streben am R33 Sitz).
    Weniger Polster, auch an den Rändern und bedingt durch das Alter dann drückt sich auch das Polster eher durch an den Wangen zum Beispiel.
    Dadurch das ich ein breites Kreuz habe hatte ich in den S15 Sitzen auch sehr guten Seitenhalt, die Beinauflage ist auch besser.
    Und die Frage ist auch: wer fährt seine S13 noch so als das er Schraubzwingen brauch? Ich hab meine Vollschale auch raus geschmissen :ugly:

    Trotzdem, wie oben geschrieben, sind es die R33 Sitze geworden da ich die S13 selten fahre und es demnach verschmerzen kann...zumindest ist das der jetzige Stand

    in nem forum wird sich ausgetauscht, in einem solchen fragethread bemühen sich die meisten einfach brauchbare, gemachte erfahrungen weiter zu geben, nicht alle meiner knapp 8k beiträge sind nonsense.


    Nachtrag:

    für mich persönlich (meinungen stehen wohl jedem frei) sowas wie recaro speed, die meisten bride usw. sprich alle mit "deutlich" mehr seitenhalt als die meisten oem sitze nunmal haben.

    R33 GTR sitze gehen auch in die richtung

    Hab Dich nicht wegen nonsense angegriffen, natürlich ist wie so alles subjektiv. Ob ein Argument aber mehr Gewicht hast nur weil du 8000 Beiträge hast und ich nur 700...nunja.

    Ich hab nun R33 GTR Sitze in der S13, deswegen hab ich die S15 ausgebaut. In meinen Augen ein Rückschritt, Habe das nur wegen der Optik getan da nunmale TH1 mit blauen Sitzen besser passt

    Ich bin ruhig wenn ich dich mal übersetzen darf.

    Natürlich muss man die Sitze eintragen, wir sind ja in Deutschland. :D

    Aber selbstgeschweißte Konsolen sind okay ;)

    *Ironie aus*

    Ich habe es einfach nur kommentiert, mehr nicht. Ich hab ja nicht gefordert das ihr euer Geschriebenes löscht, oder?
    Ich wollte es nur nicht unkommentiert stehen lassen, das ist alles

    schön meinen Preis kaputt machen, danke.

    Was sind denn bitte richtige Sitze? Wenn man groß ist und nicht höher in der S13 sitzen will kommt man kaum um OEM Sitze drumrum.
    Wird natürlich gleich Jemand kommen und das Gegenteil behaupten, aber gerade die Recaro find ich ganz schlimm in der S13 (schon selbst drin gesessen).
    Viel zu weit nach hinten geneigt, da sitzt wie aufm Donnerbalken.
    Die S15 Sitze sind ein super Upgrade, bequem und kein Rumgebastel. Nix eintragen alles cool.

    Und meine Sitze sind echt neuwertig, behaupte mal die findest in dem Zustand nicht mehr an jeder Ecke...

    (youtube)

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    )
    ich glaub ich hab mir nen Tropfen in den Schlüppi gemacht :D<3

    sieht gut aus bei dir, leider hab ich das nardi deep corn, was zwar für ne hammermäßige sitzpostion sorgt, aber eben auch den abstand entsprechend erhöht.
    naja muss ich wohl durch. man kann nicht alles haben im leben :D
    aber danke für die mühe mit den bildern

    Bitte, aber das war keine Mühe ;)

    ja mit Deep Corn is blöd, musst halt immer die Hand vom Lenkrad nehmen :(
    oder auf gut Glück es doch mit dem Short Quick Release probieren. Kann mir aber vorstellen das die Schrauben nirgenwo hin passen.
    Vielleicht dann nen normalen Hub von HKB nehmen und probieren den umzubasteln...darf halt nur keine wissen :whistling:

    is das noch aktuell? Ich hab ein NRG Short Hub und nen normalen Quick Release. Kürzer kommst normal nicht. Find es aber top.
    Den Short Hub musst ich aber leicht bearbeiten damit er nah genug an den Schleifring kommt zum Hupen.