Zitat...der hüpft aber auch nur dann weg wenn man nicht frontal trifft oder nen Baum mit nimmt oder ähnliches.
Mir gings im SX hauptsächlich darum dass ich das Dach stabiler wird, daher der Käfig.
Erst nach dem Käfig die Vollschalensitze, sonst ists gerade in dem Fall echt ungemütlich.Über Geschwindikeiten über 90 oder 100 km/h gegen ein festes Hindernis braucht man sich eh keine Gedanken machen, das überlebt man schlicht und einfach NIIIICHT.
Da hast du natürlich in beiden Fällen recht. Ich wollte damit auch nur sagen das man dem Wagen mit diesen Brackets auch nur die Fähigkeit der Energieaufnahme zwar nicht ganz nimmt aber zumindest mindert. So das die übrige Energie halt an die Fahrgastzelle weiter gegeben wird und da warscheinlich noch nicht höherfeste Bleche verwendet wurden kann es sein das die Zelle dann nicht so standhält wie sie eigentlich bei dem Aufprall sollte.