Meinen SX habe ich mit 17 Jahren gekauft. Und an meinem 18 Geburtstag gleich angemeldet. Mein erstes Auto, war ein super gefühl. Seitdem sind 2 Jahre und 20.000km vergangen. Keine Beule, keine Panne. Nichts. Ausgetauscht wurden die üblichen Verschleißteile wie Bremsen, Zündkerzen usw...
Wenn man mit verstand an die Sache geht, klapt sowas auch 
Das Teil is ja die Krönung...
Lockere 3000€ 
Die Gitter sind ja auch defekt, so wie es auf den Bildern aussieht.
Das war echt ne teure Katze...
Wir sind auf unserem Actros 400.000km Problemlos mit Runderneuerten gefahren.
Aber wie Harinjo schon sagt, "Der Reifen verbindet das Auto mit der Strasse und ist somit das wichtigste Bauteil am Auto!"
Mehr kann man dazu nicht sagen. Und auf die 100€ würde ich verzichten, um bessere Reifen zu kaufen als mein Auto zu schrotten.
In Rohrbach - grau blauer S12 - war der Dexter :yes:
Dann würde ich mich beeilen, der S13 wird grade bei ebay versteigert
Warum habt ihr denn alle nur Haftpflicht? Bei mir macht das im Monat keine 5€ aus...
Bezahl in der Saison 410€ - Teilkasko ohne SB
Merkwürdig, das der rote bis heute noch nicht gemerkt hat das er nur 169 PS hat
169 kW (230 PS)
Es handelt sich um einen weinroten 91er Facelift SX mit 155Tkm. Motor im Serienzustand, also unverbastelt
Würde mich mal an mac wenden!
3400 € will mac für seinen.
Mehr wollte er garnicht wissen.
Original von Gamepad
Liegt daran, dass der http://www.my200sx.com Server down ist
Das hab ich auch bemerkt, danke
Funktioniert bei euch noch die Seite indigo.my200sx.com?
Mein Server spuckt mir da nur Fehlermeldungen aus....
Das müsste unser User SX-Racer sein. Schreib ihn mal an.
Diese Anlagen dürfen in Deutschland nicht mehr befüllt werden. Glaube in Frankreich geht das jedoch ohne Probleme.
Auf das Kältemittel R134a umzusteigen, wird wohl einiges kosten.
Darf halt keine Kuhscheiße da liegen, gelle Dirk 
Aber zu deiner Frage jinuko
Der Lack wird sicher an seine grenzen kommen, bzw wird nicht lange halten.
Normal haben wir Temp. von etwa 600 - 700 Grad. Wo der Kat erst anfangen kann Schadstoffe umzuwandeln.
Stinkt doch wie die sau
Kommt aber auch auf den Einsatzbereich an, bei dem 24h Rennen hatten die bei dem 350Z Temp. von weit über 1000 Grad gemessen :smilewinkgrin: . Dann ist das Teil auch ausgefallen...
Heftig :none:
Sieht man öfters bei Nutzfahrzeugen.
Nach wie vor geistern viele Klischees geistern durch die Köpfe
Hab es gesehen :thumb:
Ist Serienmäßig verbaut worden.
Naja, also mein SX ist zwar nicht so schnell, wie der aus dem ersten Video, aber dafür qualmt er genau so :smilewinkgrin:
Suche auch einen S14A, am besten 1. Hand, Nichtraucher, 0 Km, und für Max 2000€.
Ich selbst hab es bestimmt schon mindestens zwei mal gepostet
