Beiträge von JimboJones

    Sooo...

    ...ich hab das einfach mal eins zu eins aus dem Modified Magazine übernommen. 8)


    KOUKI Conversion

    In order to successfully perform the 1997-1998 Kouki Conversion on a 1995-1996 Zenki S14 the following parts must be used (OEM Nissan Part Numbers listed):

    • 1997-1998 Hood - Stock or Aftermarket
    • 1997-1998 Left and Right Fenders - Stock or Aftermarket
    • 1997-1998 Front Bumper - Stock or Aftermarket
    • 1997-1998 Front Grill - Stock or Aftermarket
    • 1997-1998 Left and Right Parking Lamps - OEM only Available PN # (R) 26170-81F25 ; (L)26175-81F25
    • 1997-1998 Left and Right Headlights - OEM only Available PN # (R) 26010-81F25 ; (L) 26060-81F25
    • 1997-1998 Bumper Re-bar/Reinforcement ( large bar that is found underneath your bumper) - OEM only Available PN # 62030-81F00
    • 1997-1998 Bumper Bracket (bolts onto the side of the fenders and rad support, supports the front bumper - OEM only Available PN # 62290-80F00
    • 1997-1998 Left and Right Stays (bolt onto the re-bar and bumper bracket bolts onto them) - OEM only Available PN # (R) 62270-81F00 ; (L) 62271-81F00

    Dazu kommen wohl noch etliche andere Kleinigkeiten...

    Hier ist auch noch mal was...LINK

    @ Noscruiser

    Also, Du brauchst auf jeden Fall:

    - S14a Motorhaube
    - S14a Kotflügel
    - S14a Scheinwerfer
    - S14a Stoßstange (oder ´ne andere Front fürn S14a)

    ...und das war noch lange nicht alles.

    Ich kann mal ´ne komplette Liste erstellen, was man alles für einen Zenki - Kouki Swap benötigt.


    Ich würde dann schon eher auf S15 umbauen :smilewinkgrin:

    Zitat

    Original von Interceptor
    Komisch das die später immer anders reden.

    Außerdem bieten die auch die Invidia Anlagen an und da sind auch keinerlei Papiere dabei.Auf der Homepage steht aber, dass eine Eintragung möglich ist.

    Verstehe das irgendwie nicht.Und die Invidia ist ja wohl nicht leiser als eine Apex oder SSA Anlage.

    Wer weiß wie das aussieht wenn man bei denen direkt eine Invidia kauft... 8) dann ist da mit Sicherheit was zu machen.

    Zitat

    Original von Martin Knipprath
    Habe heute Antwort von import-ant in Aachen bekommen.

    Die wollen 300 € 8o 8o 8o für die Felgeneintragung haben!!!!

    Und 185 € für die Auspuffanlage nach Begutachtung.

    Also den Preis für die Anlage finde ich noch angemessen aber die Felgen....

    Also 300 € ist echt ´n Hammer. 8o

    185 € für den Auspuff geht eigentlich, Hot Wheels Tuning in Hamburg hat was von 250 € erzählt.

    Echt unverschämte Preise, wenn ich bedenke das ich für mein Apex Gewindefahrwerk und den Apexi Luffi zusammen ca. 69 € bezahlt habe...und Gutachten und so´n Gelumpe gibt´s dafür ja auch nicht.

    Zumal Felgen und Fahrwerke in meinen Augen auch irgendwie in die gleiche Sicherheitskategorie fallen....ach ich erzähl schon wieder zuviel ;(

    Zitat

    Original von mangaman
    was haste gezahlt Jimbo? Hab gehört das Gewinde von Apex kriegt man auch billiger wenn man im SXOC angemeldet ist... wieviel Rabatt bekommt man?
    Und was hat dich die Eintragung gekostet?

    *Sorry für off topic*

    Hat mich ca. 740 € ohne Versand gekostet. Wie das mit dem Rabatt funktioniert, keine Ahnung.
    Ich hab ja den Apexi Luffi gleich mit eintragen lassen, und beides hat mich zusammen ca. 69 € gekostet.

    *off topic Ende*

    Zitat

    Original von Martin Knipprath
    Begründung wäre weil es USA- Felgen sind egal welches Gewicht draufsteht.

    So wurde mir es von meinem TÜV-Prüfer auch schonmal gesagt.

    Der Grund ist wohl das die Alu-Felgen, die aus USA kommen, meistens billig hergestellt werden und das Material nicht so viel Belastungen aushält.

    Anders sieht es da wohl mit Felgen aus Japan und Europa aus.

    Zitat

    Original von DJ_Miracle
    Danke Jimbo :D

    Kid

    Ich finds nur mies wenn man die Leute labern hört "is ja nichtmal'n GT-R"...und kennen noch nichtmal die unterschiede bzw. wären froh wenn sie überhaupt nen RB20DET hätten *g* Naja, und soviel weniger Potential hat der 2.5er auch nich. Optisch macht der GT-R halt schon dickere Backen

    Ach, nicht dafür... :D

    Ich finde nur das der Skyline leider aussieht wie ein Matchbox Auto...SUPER-NEED-FOR-FAST-AND-FURIOUS-UNDERGROUND-SPEED-STYLE! :rolleyes:

    Davon mal abgesehen, wenn schon GT-R, dann auch R32 GT-R, oder aber ´nen R33 GTS-T :yes:

    Zitat

    Original von Chuki
    der letzte spruch von nielsis seite is cool

    "in verbindung mit dem starken aber durstigen Turbo" :D :D :D

    ...auf der zweiten Seite steht dann das ein Corrado den 200SX auf der Nordschleife (glaube ich) platt gemacht hat. :(

    Hab das Buch auch... :D

    Zitat

    Original von Andre
    Der R34 sieht echt geil aus, besonders die Farbe!

    Deiner ist auch ganz nett, nur nicht so mein Fall ;)

    Cya

    Bei mir ist es genau andersrum... 8)

    Ich find seinen S14 auf jeden Fall cooler als den Skyline :yes:

    Farbe geht so, aber die Felgen und dieses ganze Vinylgedöns (oder was auch immer) gefällt mir nicht.

    Aber das ist ja alles Geschmackssache :smilewinkgrin:


    Aber die Fotos sind :thumb:

    Zitat

    Original von Preach
    @Jimbo

    Gefällt mir auch extrem gut das VS-Kit! :thumb:

    Gell, ich bin zwar eigentlich nicht so der Body-Kit fan...aber als das VS-kit gesehen hab dachte ich nur "Es wird mal mir gehören, oh ja, es wird mal mir gehören" :laugh:

    Hmm, schade...ich würde da aber die Finger von lassen. Wenn das ganze wirklich nur $39 kostet weiß man nie wie die Qualität ist.

    Greife dann lieber auf ´ne Whiteline oder Cusco Domstrebe zurück. Die kosten zwar etwas mehr aber damit kannste nix falsch machen. :yes:

    @ BlackBetty

    Der Zenki ist auf jeden Fall das hübschere Auto. ;)

    Also das Heck von dem Final Konnexion is wirklich schick, aber die Front und die Blinker sind gar nicht mein Ding.

    BTW: In weiß sieht das ja nur genial aus. :thumb:


    @ Andre

    Irgendeinen Haken gibt es ja immer, aber sonst wär´s ja auch langweilig. :smilewinkgrin:

    Ich glaube ich bin verliebt 8)


    Da war ich doch heute früh noch auf der Vivid Racing Seite unterwegs, und da fällt mir doch das hier ins Auge. 8o

    VersionS_V1Front.jpg

    VersionS_V1Skirt.jpg

    VersionS_V1Rear.jpg

    VersionS_V1Full.jpg


    Dazu dann noch diese Felgen...

    789-anthracite.jpg

    Meine Mission ist auf jeden Fall klar :yes: :laugh:

    Zitat

    Original von Propheteus
    also eigentlich ist das was mir mit den lauten auspüffen machen auch aus sicherheitstechnischem grund gar nicht dumm!

    wenn wir sowas verbaut haben dann hört man uns ja wenn wir kommen und die gefahr das dir einfach einer auf die straße läuft ist da dan schon wesentlich geringer! nehme man nen xy golf oder so, den hört man als passant am straßenrand garnicht. auch wichtig für kinder!

    aus dem punkt hat das sicher noch kein tüver und bulle betrachtet! oder wie seht ihr das?

    Loud Pipes Save Lives, oder wie war das... :laugh:


    @ xrated

    Das ist, denke ich, wirklich sehr Gebietsabhängig.

    Es gibt Gegenden, da sind die Cops auf sowas sehr scharf, und woanders ist es ihnen vielleicht nicht wirklich egal, aber da sind sie halt nicht so hinterher.