Beiträge von seby

nice

hoffentlich machen sie noch was mit dem heck...

blöde frage, schonmal wer nen ca in ne s14 geswappt?

vielen dank für den FB link!

Wenn sie das produzieren dann schnellen die s14 preise in die höhe

finds so gelungen hoffe schwer dass sie das produzieren,

s14 ich komme

Zitat von exact

erste s14 die mir mal richtig gut gefällt

finde die seitenansicht extrem hot, sieht aus wie aus einem guss!

wo gibts denn da mehr infos zu?

lg sebastian

Vergleicht mal bei den beiden,

https://sxce.info/www.wgv.de

https://sxce.info/www.bgv.de

Waren bei mir immer die günstigsten und die tauchen in den "sogenannten" Versicherungsvergleichen nie auf....

Zitat von paulchen

so, jetzt GENAU das was du suchst in deutschland >link<

Ist nur leider auch genau der Preis den er nicht bezahlen wollte

bis sieben Jahre gehst ganz normal zum TÜV...heisst vorübergehende Stillegung.

Kein Stress, auch darüber ists im Prinzip nen normaler TÜV nur wird halt nen bissle genauer geschaut, und ich glaub es muss ein Ing. sein der die abnahme macht...

Edit: Luzi war schneller Ich musste damals ne Vollabnahme machen weil mein SX davor über sieben Jahre abgemeldet war hat glaub 20€ mehr gekostet und war im Prinzip ne normale HU...

Vulture super jetzt weiss ich auch wieder wo ichs gesehen hab...mein erstes Auto war nen 64' Käfer

Krass wie schnell man dass vergisst...naja is ja auch schon 12 Jahre her

eventuell ein wagenheber? han sowas ähnliches schonmal gesehen komm nur grad nicht drauf...

http://www.oelscheich24.de/lieferung

die liefern auch nach at...

lg sebastian

ups den hab ich übersehen...komm aber iwi auch mit der suche nichmehr
sogut klar wie früher...

Hallo zusammen,

möchte mein Dach demnächst schwarz folieren...
...hab mich vor längerer Zeit mal damit beschäftig hab aber die passenden Links
nichtmehr...
Welche Folie soll ich nehmen und wo bekomm ich die günstig her?

lg sebastian

Bei 100pro-ersatzteile.de ist die komischerweise auch gelistet...
...muss nen fehler in der Zubehör Software sein...

War da nicht mal was mit Zündspulen von VW?

Kann mich da noch schwach dran erinnern...

hmmm also die schraube ist echt hart zu knacken...
...habs dann letzendlich mit nem richtig massiven "Engländer" und nem gutem Meter Stahlrohr geschafft.

War aber mit abstand die härtest die ich je hatte:)

Wünsch dir gutes gelingen, ansonsten halt von oben...kp warum die schraube so fest ist...

würds auch nicht machen, also das rumfahren, des Problem müsste doch eigentlich schnell behoben
sein...

lg sebastian

ja also wulf da hat something recht vermiss die zeiten auch wo's fast
täglich nen cooles update in deinen threads gab;)
Hoff du findest mal wieder die zeit dazu:)

lg sebastian

okay too much OT in here...

thx wulf besser gehts nicht;)
Des mit dem schiefen deckel is glaub auch der richtige ansatz!

ist natürlich die auslassnockenwelle...

kannst ruhig ne gebrauchte nehmen sollte halt noch intakt sein und nicht eingelaufen...
...soweit ich weiss sind alle nw gleich achso nen neuen wellendichtring solltest auch verbauen, gibts bei nissan oder im
zubehör ca. 5€...
Schreib halt mal im suche bereich und kauf dann bei nem vertrauenswürdigen verkäufer, solltest eigentlich für wenig geld bekommen!
Denk mal so max. 50€ wären angebracht.

klaro hast deswegen keine leistung mehr gehabt ich glaub bei kleinerem turbo und weniger ld wär dir das viel eher aufgefallen!
Ich hab damals auch ewig rumgerätselt weils eben manchmal einfach zufällig wieder ne zeitlang gepasst hat...

Ist schon ne komische Sache das sich das material da einfach auflöst, wär mal ne interessante frage für die metaller hier,
mir kams fast so vor als ob die zacken weggerostet wären...

okay da haben wir den fehler!!! genau so darf die verzahnung an der
nockenwelle nicht aussehen! Die Zähne sind bei ner intakten viel stärker
ausgeprägt...hat nichts mit dem halbmond zu tun dieser dient ledijglich zur
richtigen positionierung!

was jetzt zu tun ist: neue novkenwelle besorgen...alte raus neue rein, hierbei die schraubeb in der richtigen
reinfolge demontieren und montieren...drehmomente genau beachten, also mit gutem werkzeug arbeiten!
das whb hilft hier weiter!

ist ansich kein grosser akt! ordentlich arbeiten ist hierbei aber sehr wichtig, auch wenn dein zzp jetzt vielleicht kurzfristig
stimmt würd ich so auf keinen fall mehr fahren! nacher himmelst dir noch die ventile oder den turbo!

p.s.: sorry für rechtschreibfehler schreib grad mitm handy...

super bilder wulf! hast vielleicht noch eins von ner intakten nw?
dann weiss er mal wie die verzahnung an der nw aussehen muss...
...ohne vergleichsnockenwelle wär ich bei mir auch nie draufgekommen das
die verzahnung meiner nw "abgenutzt" ist...

lg sebastian

bild hab ich leider keins...aber mach doch mal eins von der verzahnung an der nw
dann stellst das hier rein. Dann kann ich dir sagen obs passt...

hmm also nen verstellter ZZP hat schon gravierende Auswirkungen!

Check mal deinen NWS und die Verzahnung an der Nockenwelle...weil von alleine sollte
sich der ZZP nicht verstellen...

lg sebastian

Jep den seh ich immer freitag-samstag ausm pausenraum...
...ist nen schwarzer s14...scheint wohl bei selgros, behr, penthouse oder MM zu schaffen zumindestens steht er da
aufm Parkplatz...
Also wenn hier vertreten bist kannst ja mal melden

lg sebastian

des wiki gefällt mir supergut!!!

Vielleicht sollte man noch die erfahrungsgemäß zu erwartende Leistungssteigerung dazuschreiben...
...dann gäbs auch keine Probleme mehr mit den threads alà "Wie bekomm ich 500ps..."
Und sobald es mal gut gefüllt is sollte es am besten ziemlich weit oben auf der Hauptseite sein.

Nen reperatur wiki mit fehlern(symptomen) und den möglichen Ursachen am besten nach häufigkeit sotiert
wär vielleicht auch noch ne gute sache!

Habt übrigens super arbeit geleistet mit dem Umzug!!!
Gefällt mir alles sehr gut, vielen Dank an die die sich hier soviel mühe für die Community
gemacht haben!!!

so long...sebastian