Ja klingt gut, möchte mir einen anschauen, wenn das Wetter demnächst mal passt.
Beiträge von TimG1502
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Herzlich Willkommen
Hast du schon die Kaufberatung entdeckt?
Ah, sorry, danach hab ich gesucht und wohl übersehen.
Ist glaub ich in einem Forumsbereich untergeordnet, also nicht auf der ersten Seite?
Wie gut kannst du schrauben? Hast du ein Netzwerk von fähigen Schraubern, Werkstätten, Lieferanten etc. um dich oder bist du mit dem Auto allein auf weiter Flur? Je weniger du kannst und Möglichkeiten hast, umso mehr würde ich dir ein gutes (und meist auch teures) Exemplar ans Herz legen. Ein Bastelauto kann extrem zeitintensiv werden und sorgt dann auch gerne mal für Frust.
Also Schrauben kann ich, bin selbst junger Kfzler, Getriebe selbst würde ich mal ausschließen.
Auf Bühnen hab ich Zugriff und auch fähige Schrauber kenn ich.
Es muss für mich kein 100% sauberer sein, nur möglichst nicht nach 100km den Geist aufgeben.
Ansonsten mit Teilen suchen im Internet, auch mit Teile-/OEM-Nummer bin ich eigentlich schon recht warm 😅.
Alles anzeigenWürde ich fast so unterschreiben.
Würde es wie eine work life balance beschreiben, sprich eher eine money work balance. Desto günstiger, desto mehr Arbeit tritt oft auf, kannst aber auch einen Fehlkauf tätigen und eine für 20k kaufen, die nach 2 Tagen Motorschaden hat oder so. Natürlich kannste auch Glück haben und für 7k eine in gutem Zustand finden... So wie bei jedem Auto eben.
Achte beim Rost auch auf die Längsträger.
Eintragung hängt von Prüfer ab, gibt immer nette und weniger nette.
Schreib doch mal aus welcher PLZ du kommst, vielleicht findet sich ein hilfreicher s13 Fahrer in deiner Nähe.Der Preis spiegelt leider nicht immer den Zustand wieder, wie geschrieben wurde.
Aber denke hab vieles auf dem Schirm dann, was den S13 angeht, wenn es soweit ist.
Komme selbst aus 44532 Lünen.
Danke schonmal für die Antworten.
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Hallo zusammen, bin der Tim und ich möchte jetzt anfangen, mir hauptsächlich S13 anzuschauen. (Hoffe das Thema passt in diesem Forumabteil)
Würde gerne einen fahren und will gerne mal von den Kennern wissen, worauf ihr da in erster Linie achten würdet?
Für mich das Wichtigste was mir zuerst einfällt, Rost.
Ich weiß am Heckspoiler, Schweller, an der Reserveradmulde und sonst am ganzen Auto gefühlt, können die Karossen echt Probleme mit Rost haben, darauf werde ich sehr achten, auch mal gegenhauen, nicht nur die Oberfläche anschauen.
Solange kein Riesenloch vorhanden ist, kann ich das regeln.
Nur technisch, wüsste ich jetzt nicht, worauf man da gerade beim CA18DET Motor achten sollte.
Allgemein mit Autos kenne ich mich aus, d.h. Motorlauf beachten, wie schaltet er, macht er unnatürliche Geräusche, Zustand des Motors/der Teile etc.
Gibt's da eventuell Dinge, bei denen man mal genauer hinschauen sollte, da sie nicht auf den ersten Blick zu erkennen sind?
Auch ist z.B. das Tacho öfter mal defekt, soweit ich lesen konnte.
Und mal etwas Off-Topic, würde aber jetzt ungern 5 Themen öffnen, hoffe dieser passt hier rein.
Am Auto selber schrauben sollte ja ziemlich gut gehen oder?
Also platztechnisch und was Gefummel angeht, falls mal was kaputt ist.
Die Autos heutzutage sind ja teilweise zugebaut bis zum geht nicht mehr und das Schrauben selber, macht dann nicht wirklich spaß.
Wie sind so TÜV-Prüfer bei älteren Autos und Eintragungen drauf?
Werde auch mal die Prüfer, die ich kenne fragen.
Es soll ja teilweise einfacher sein, bei Fahrzeugen vor 1996?
Bin da jetzt aber auch echt nicht drin im Thema.
Heutzutage weiß ich nur, Gutachten in irgendeiner Form muss da sein, dann kann man es eintragen.
Grüße
