Wenn es Sidepipes fürn SX gibt mit ABE trag ich die auch ein.
Wenn ich die ABE in der Datenbank finde.
wie fahrt ihr alle denn eure 3" catbacks? Alle uneingetragen?
Wenn es Sidepipes fürn SX gibt mit ABE trag ich die auch ein.
Wenn ich die ABE in der Datenbank finde.
wie fahrt ihr alle denn eure 3" catbacks? Alle uneingetragen?
tja wie das geht frage ich mich auch von zeit zu zeit ..... kumpel hat nen TT-RS mit akrapovic AGA.... das ding is so abnormal laut und hat ne ABE !!!
die Bonzen haben halt die bessere Lobby. Die Millionärskarren sind unantastbar.
Denen traue ich zu, einen Lambo mit sidepipes rauszubringen mit ABE
nee fahrgeräuschmessung und son klimbim
aber mit H-Zulassung is dann Sense
das ist ja auch krass, wo doch Lamborghinis und Ferraris oder ein Bugatti mit 1000ps Straßenzulassung haben. Als ob die leiser sind.
aga´s ohne gutachten ...... vaugiss es gleich wieder
und eine mit zu finden grenzt an die suche nach dem heiligen graal
also doch Schwarztüv?
Dieser Account verwirrt mich so sehr
Was gibts denn da Verwirrendes?
Ich würde sogar behaupten, meine Frage bewegt sich auf gehobenem Niveau.
danke für die ausführliche Antwort.
fällt eine catback anlahe eigentlich auch drunter, oder ist es wegen fehlender CE-Nummer schwieriger?
Anbauteile müssen im oder vor dem Baujahr des Autos zugelassen worden sein und dürfen +10 Jahre in die Zukunft sein.
heißt das konkret, man kann einfach zum normalen TÜV ohne Bunte Scheine im Kuvert?
Hallo wie sieht das genau aus?
Die Autos dürfen ja verändert sein, wenn die Tuningteile zur damaligen Zeit ca. auch existiert haben.
Wie ist es denn dann mit einer Catback Anlage mit 3"?
Müsste sowas nicht auch dann "en passant" mit abgenommen werden können?
Ich blicke da nicht so ganz durch.
Oder braucht es da zwingend einen Bekannten vom Bekannten der einen kennt, dessen Schwager TÜV Prüfer ist?
Neee, ich hab nur meine handwerklichen Fähigkeiten über viel Jahre optimiert, mit Gott hat das nix zu tun, einfach sauber arbeiten und wird schon gehen/ passen weglassen
Alles von 4b11, S50B30, S63B44, M10, Porsche 996, usw nur vom Kreiskolben lass ich die Finger
cool 👍👍
jo, wenn ich Geld über hätte und platz, würd ich mir noch paar sx heim stellen
Zu denn zwei die ich schon habe
bist du nicht der Tuning-Gott des Forums?
Welche Autos hast du denn so in der Kundschaft, nur Japaner oder auch andere?
Ersteres Wissen wir schon, darum werden die Videos für uns um so lustiger
Wir warten
Das ist doch ein Forum hier um sich gegenseitig zu helfen und nicht um andere Menschen vorzuführen , oder habe ich mich vertan?
Ich will doch nicht mit halbgarem Rumgeschraube hier Speicherplatz belagern, das gebührt doch eher euch Profis.
Alter, warum wird der Troll immer noch gefüttert?
Jemand der angeblich in 25 Minuten einen Krümmer mitsamt Turbo ausbaut nennt mich Troll? Interessant
Wir warten hier jetzt alle auf die tollen kommenden Videos von PS_Maniac
Reden können ja viele, aber ER wirds machen
freu mich schon drauf
Wer ich? Ich kann doch nix. was soll ich denn auf Video festhalten?
Alter, warum wird der Troll immer noch gefüttert?
Einer der den Turbo samt Krümmer angeblich in 25 Minuten ausbaut, nennt mich Troll.
Hier gibts etliche Leute die ihr Hobby schon viele Jahre verfolgen und mit Text und Fotos dokumentieren und dann heissts "ey hättest nicht ein Video machen können?"
Es ist die Herangehensweise die aufstößt.
Anstatt zu sagen " Wäre cool wenn IHR Videos macht" würde man dich viel eher feiern wenn du sagst "ey, coole Infos hier, anhand derer habe ICH xy umgesetzt und es mit nen Video dokumentiert. Viel Spass beim schauen".
ich habe doch eingangs geschrieben, dass ich es für eine Tolle Idee halten würde, wenns für knifflige und wichtige Arbeitsschritte Videos gäbe, als Ergänzung zu der gegebenen Informationsvielfalt dieses Forums.
Weiß nicht was da sauer aufstoßen könnte
Display MoreWas du meinst ist:
Videos, die dir jeden Quark vorkauen ( bzw. vortanzen, vorklatschen) damit man die eigene Rübe nichtmehr einschalten braucht, oder mal paar Zeilen im WHB lesen oder diverse Foren Projekte verfolgt, es wurde bereits ultraviel umgesetzt und dokumentiert. Es herrscht bereits so ein Informationsüberschuss das sich die Leute schon zu bequem zum suchen werden.
Wo ist denn bitte der Unterschied ob man ein Rad oder ein Getriebe abschraubt? links rum ist auf, rechts rum ist zu. Vorgeschriebene Anzugsdrehmomente sind im WHB zu finden, aso ich vergaß ja ...
Oder brauchst jetzt ein Video um dir zu erklären wie man ein paar Verlängerungen zwischen Nuss und Ratsche packt damit man an die hinteren Schrauben beim Getriebe rankommt ?
Wenn du daran scheiterst, sorry, dann wird dir kein Video der Welt weiterhelfen, da wäre es besser (vorallem für deine Umwelt sicherer) die Kiste in ne Fachwerkstatt zu schieben.
weil davon auszugehen ist das du auch nicht das passende Werkzeug hast, sonst wüsstest du was man mit den Verlängerungen anstellt
Ich merke, es ist Winterzeit
ich merke negative Energien, warum so salzig?
Nur weil man früher mit Steinen und Zunder Feuer machte , muß man doch heute nicht auf Feuerzeuge verzichten.
Nee nee, das bewegt sich nun schon seit längerem in diese Region. Wenn mit wenig km und mehrheitlich im Originalzustand (ausser Leistung
), dann ist das heute Marktwert.
Ja aber ich glaube nicht dass die Interessenten bei 16k Schlange stehen.
Man kann ja auch einheitlich 50k verlangen, heißt aber nicht dass für diese Summe ein SX die Besitzer wechselt.
"schmaler Taler"...hmm muss mal bei diversen Usern nach dieser Formulierung gucken, dann weiß ich endlich wer hinten dran steckt.
Aber um deine Frage zu beantowrten, am besten den Geheimtipp von meinem Vorredner. Finde ich persönlich sehr innovativ
Vielleicht bist du ich, weil ich gesehen habe dass du in einem Beitrag vor einigen Monaten auch "schmalen Taler" geschrieben hast. Sonst redet kein Mensch auf dieser Welt so, nur du und dieser PS_Maniac. Ach ja, ped00r hat das auch mal vor einigen Monaten geschrieben und etliche Andere. Ups, wohl doch kein Troll Account.
exakt
Ich gehe bei deiner Antwort einfach Mal davon aus dass du meinen initialen Beitrag zu dem Thema einfach nicht gelesen hast da das ansonsten keinen Sinn macht. Mein eigentlicher Vorschlag war, dass wenn Jemand bei einem Umbau ein bereits existierendes Video erfolgreich verwendet und es als hilfreich befindet, dass man den Link einem Admin zur Verfügung stellt damit er den im entsprechenden Eintrag ergänzen kann.
Tatsächlich hab ich vor manche Sachen mit ner GoPro zu filmen zu denen ich nur schwer Infos finden konnte als ich danach gesucht hab um eventuell Anderen damit in Zukunft helfen zu könnenaber das mach ich nur weils mir persönlich eine Freude macht.
Die Aggro Haltung dem Thema gegenüber von den erfahrenen Usern deren Build Threads ich mit Begeisterung gelesen habe im letzten Jahr finde ich allerdings um ehrlich zu sein einfach nur enttäuschend, ihr tut so als würde man euch versuchen mit ner Pistole zum Filmen zu zwingen wenn ihr schrauben geht. Ich halte mich ab jetzt aus dem Thread raus, meinen Vorschlag hab ich gemacht und auf die Negativität hab ich keine Lust.
Exakt das was du sagst, meine ich.
Wie geil wäre es denn, wenns wirklich für alle Tätigkeiten die knifflig sind rund um den SX videos gäbe?
Natürlich brauchts kein Video wie man die Räder abschraubt oder so, aber wie man das Getriebe abschraubt z. B.? Wie man an die hinteren beiden Schrauben am besten drankommt?
Wenn man das nicht weiß, wäre ein Video sehr nützlich.
Ich verstehe von manchen hier nicht, wieso diese miesmachenden Kommentare sein müssen.
Display Morekenn ich 3 stück
sind auch zum verkaufen
kosten halt
und kommen nur in gute Hände, deswegen stehen die auch nicht im Netz
ab 16000 Euro
Fg Peter
zahlt doch eh keiner. Das ist ja ein absoluter Liebhaberpreis
Hallo Leute,
gibt es überhaupt S13 irgendwo zu kaufen unverrostet oder ist das sowas wie die Suche nach nem Yeti?
Wieviel darf so ein Wagen eigentlich kosten?
Genau da ist auch schon das Problem...
dann also lieber Videos von irgendwelchen Rednecks anschauen die selber keinen Plan haben und rumpfuschen? Nice
nee aber Videos von Leuten die nicht rumpfuschen
Es würde auch einiges bringen wenn sich neue User einfach mal mit dem WHB / Werkstatthandbuch der S13 auseinandersetzten würden bevor sie anfangen Schraubenschlüssel zu schwingen und Schrauben abzureißen.
Da drin ist so ziemlich alles! Explosionszeichnungen, Montage und Demontageabläufe, Drehmomente, Verschleißgrenzen, Informationen zu Dichtmitteln, Fehlerdiagnosen, usw,...
als ob sich das einer durchliest.
Nielssan sehr gut! sieht ja aus wie neu
Such den Kram bei Youtube. Gibt für jeden Mist n Video. Ansonsten gilt überall das gleiche Prinzip. Linksrum is Lose, rechts rum is fest.
Ach so ist das. Ja dann können wir doch das Forum hier offline nehmen oder? Wenns doch auf Youtube für jeden Pups nen Video gibt.
danke Leute 👍👍