Hatte im Impreza n K&W V2 und das war hammer,
im Prelude n Ksport, war auch genial
und nun in der S15 n BC, fährt sich genial.
Hatte im Impreza n K&W V2 und das war hammer,
im Prelude n Ksport, war auch genial
und nun in der S15 n BC, fährt sich genial.
Hatte sie in der alten Karre eingetragen ohne Probs. früher waren es Eigenbau Konsolen, jetzt welche von Bride.
Hast du die eingetragen? Und wenn ja mit welchen Konsolen?
Bekommst ja sogar ohne Rücksitzbank Vollschalen eingetragen
Hier in Österreich leider schon ... also wenn jemand Empfehlungen hat wäre ich auch dankbar
Bezgl Sitze? Komme selbst aus Ö
Ich bin auch noch am Sitze schauen, weil ich eine tiefer Sitzposition als mit den originalen Sitze haben will, aufgrund meiner Größe von 1,91 m.
Ist der Recaro Speed dafür geeignet? Falls ja, mit welcher Sitzkonsole?
Gibt es noch andere Kombinationen aus Sitz und Sitzkonsole, mit denen mal eine sehr niedrige Sitzposition erreicht?
Recaro Speed sind super in die Richtung, natürlich dann nur in Verbindung mit niedrigen Konsolen.
Ja das ist allerdings wahr.
Ich hab mir Bride Cuga rein geworfen, somit bin ich auch motiviert, dass ich das Gewicht halte, da ich mit 86 kg und 186cm Größe genau reinpasse.
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Bin auch zufrieden mit den S15-Sitzen. Dazu muss man aber sagen, dass die S15-Sitze nicht den Seitenhalt bieten, den z.B. die erwähnten Recaro Speed haben.
Die S15 Sitze waren bei meiner S15 das erste was rausflog und gegen Sitze mit ordentlich Seitenhalt getauscht wurden ^^.
Ich hab Bride Cuga verbaut, kosten aber auch ne ordentliche Stange Geld, sind aber meiner Meinung nach die geilsten Halbschalensitze, man darf aber nicht zu dick sein, da sie sehr schmal gebaut sind und Wangen beim Ober und Unterkörper haben. Muss da aber auch dazu sagen, dass sie in meiner S15 sind und es sauknapp ist mit niedrigen Konsolen.
Bei mir war sie scho verbaut, kommt aber raus, in Österreich braucht man bis Baujahr 2000 keine
Nja bei nen Unfall oder ner Randsteinbegegnung sind beide im Arsch, der einzige Unterschied, dass eine bricht und die andre sich "nur" verbiegt und eine das doppelte oder 3fache kostet als die andre. Hab selbst auch JR11 dran, aber nur weil ich nicht gewillt bin, wenn ich in 2 Jahren zB Bock auf andre Felgen hab, dass ich nun 2500 Euro zahl und und in 2 Jahren wieder. War mit den JR Felgen eig immer zufrieden und sie halten genauso und das is das wichtigste, dafür brauch ich keine 2t, 3t oder gar 7t Euro Felgen. Abgesehen davon sind die neuen Modelle von Enkei zB nicht mehr so geil wie die alten, aber bevor ich gebrauchte um 3t kauf, hol i mir nen neuen Satz von JR