Gewindefahrwerk
30k
shit, die Rechnung mit 5k hab ich so auch gemacht.
Naja jetzt weiß ich ja was mich erwartet.
Schlussendlich kostet alles immer mehr als erwartet
Aber Stage 3 Chip und China Lader gibt es günstig
Posts by Nissanracer
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echt amüsant
Sorry ich will niemanden verbal angreifen aber wenn ich so Posts lesen
Supra mit Leistung für 30K ... das war vielleicht mal vor 10 Jahren aber nicht in 2020
erinnert mich an Best of Kleinanzeigen aka was letzte Prais
Das war so ein Troll, man munkelt es sei ein Fake Profil von einem langjährigen Forumsuser
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Weiss man jetzt wer das war?
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Maxi Cosi Station standesgemäss abgeholt
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ne Rheinbrücke. In Italien.
Genau darum habe ich ja das Wort Rhein weggelassen
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Das kann man so nicht sagen, ich hatte schon gegen moderne Turbo Diesel Autos auf engen Passtrassen (fast) keine Chance. Wenn man nur ohne ladedruck rumgurken muss, verliert man noch gegen Hondas
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schnell is der Hobel, aber der Spoiler sieht aus wie ne Rheinbrücke...
Hoffentlich keine aus Italien
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Hätte erwartet das dass rot dir gefällt
Ne ist mir aber auch n tick tooooo much jedenfalls die Radläufe
Das Rot gefällt mir auch ist aber das einzige
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Wenn man das Auto ausschneidet bleibt ein sehr schönes Bild
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Ist da der eingeschweißte silencer auch immer noch bei 3 Zoll oder kleiner? Und es ist die Frage, ob das Schweizer Gutachten ind Dtl. auch was bringt.
Gute Frage und gute Frage
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Eine wirklich leise 3 Zoll mit Gutachten für S13/S14/S15, bei welcher man keinen Silencer mehr benötigt, damit Sie legal ist, wäre doch auch mal was.
Gibt's bei Max Speed jedoch so etwas von überteuert
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KG2 koukis keep em comin
Die Farbe ist einfach hässlich, das Auto geht ja noch grad so
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Der hatte aber noch einen anderen Besitzer in der Schweiz so viel ich weiss
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Um mal beim Thema zu bleiben ich würde generell sagen:
- Motor Rebuild wird wohl immer ein Thema sein. Eventuell auch ganze Rebuild kits
- Billige und Moderne Tuning Kits ( Düsen, moderner LMM, STG) P&P
- LLK Kits
- Turbo Revisionen, nicht jeder will gleich nen anderen Turbo einbauen
- 5 Loch Umbau mit grösserer Bremse
- Rost (Falls da interesse besteht) wird immer ein Thema bleiben
- Eintragungen oder Hilfestellungen beim TÜV
- Beschaffung und verkauf von Kouki Teilen
- Sitzkonsolen ein Dauerbrenner
- Gut erhaltene OEM Teile wie Kofferaumdeckel, Dichtleisten, Scheiben oder Kotflügel sind kaum mehr aufzutreiben
- Kühlung Ölkühler, Wasserkühler, Leitungen, installation etc.
Waren so die Punkte die mich beschäftigt haben
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also fährt niemand mit seinem SX auch mal im Regen?
Doch natürlich
Geschweige denn Rennstrecke, Anbremsen über Bodenwellen, Kies auf der Strecke, einfach mal den Bremspunkt zu spät einschätzen,..
Ich bin mit meinem SX OHNE ABS 55K Km gefahren auf der Rennstrecke trocken und Nass, nasse Strassen, nasse Passstrassen, nasse Slalom Veranstaltungen etc. habe manchmal auch Bremspunkte zu spät gesetzt und hatte in paar huuiii Momente. Wenn man aber weiss was man macht ist das alles problemlos handlebar
aber ja das passiert wohl auf dem Weg zu Eisdiele nicht wirklich
Du wirst wohl sehr gut Wissen wo ich mein Auto fahre, kennst mich ja auch besonders gut
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Schönwetter Auto
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Umbau auf MK60 ABS Technik.
wäre dann ein performantes, kompaktes 4Kanal System, programmierbar, zuverlässig, und auch auf der Rennstrecke zu gebrauchen.
Niemand braucht ABS, meine Meinung
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Thema Yashio Factory:
Nico bei Nissan
Bin ich der einzige der 8 Jahre warten muss bis alle Bilder geladen sind?
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passendes 2,75" oder 3" Turboknie für den ca18det.
T25 oder T28? Wenn man das passende Knie nimmt für den richtigen Lader gibt's da keine Probleme.
Allgemein aber passende Downpipes oder Ladeluftkühlerkits wären eventuell interessant.
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Gruss aus der
Nanu aus Bern und ich kenne dein Auto nicht?
Hat das Foto Mario gemacht?
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Interessante Lippe an der Chuki-Front.
Das schaut aus wie meine erste Bomex Front
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Kannst du mir erklären wieso Müll? Würde mich interessieren.
