DESCENT:
Sehr gute Annahme!
Dazu kommt, dass du keine Verwirbellungen durch das T-Stück direkt vor der Drosselklappe hast 
Beiträge von FJM-Engineering
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Das T-Stück was ich einsetze oder einarbeite sorgt natürlich auch für Verwirbellung im System, daher weiss ich nicht ob es so gut das BOV direkt vor die Drosselklappe zu setzten?!
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Moin,
will bitte keine BOV Diskussion auslösen.
Stelle mir schon lange die Frage wo das BOV besser sitzt (bzw. hin gehört).
Nah an die Ansaugbrücke oder nah an den Turbo?
Antworten bitte mit Begründung
Danke