Vorspur nach Tausch vom Lenkgetriebe

Nabend Gang,

Wie ihr vielleicht mitbekommen habt hatte ich ja den Accord in die Wand gesetzt und musste deswegen

• Lenkgetriebe
• Querlenker
• Traggelenk

tauschen. Das Lenkgetriebe hat ganz nach links und bis zur Mitte (Räder exakt gerade, keine Vor/Nachspur) funktioniert.

Seit Tausch des Lenkgetriebes habe ich eine Vorspur, die nicht zu korrigieren ist.

• Es gibt keine anderen Lenkgetriebe (Länge)
• Es gibt keine anderen Spurstangen (Länge)
• Es gibt zweierlei Spurstangenköpfe, die bei mir sind unbewussterweise aber bereits die kürzeren

Beide Spurstangenköpfe sind KOMPLETT auf Anschlag gegen die Kontermutter.

Ich überlege gerade einfach, die Spurstangenköpfe zu kürzen. Der Gewindeteil ist ca. 3.1-3.2cm, pro Seite würde ich prinzipiell 1cm abschneiden. Gewindegänge sind reichlich vorhanden. Spurstange würde ich wenn nötig auch kürzen.

Jemand noch andere Ideen?

Beim Tausch des Lenkgetriebes?

Alle Montagepunkte stimmten perfekt.

Quote from marcus_zenki_S14

Den Teil versteh ich nicht so ganz.

Querlenker evtl etwas zu kurz, sodass das Rad zu weit drinnen steht? Das würdest aber auch am Sturz sehen.

Ist der STurz vorne einstellbar über die Querlenker?

Unfall war vorne rechts. Lenkgetriebe bzw. dessen Verzahnung hat scheinbar dabei gefressen, sodass das Lenken bis geradeaus möglich war, danach aber ein starker Widerstand im Lenkgetriebe zu spüren war, über den ich nicht hinaus lenken konnte/wollte.

Sturz ist normal und nicht einstellbar.

Quote from Looter

Also war vor dem Tausch des Lenkgetriebes keine Vorspur da? Das Problem tauchte erst danach auf?

Korrekt. Vorher mit defekten Lenkgetriebe war es noch Kerzengerade, danach nicht mehr.

Kurzer Prozess - habe die Spurstangen und -köpfe um 1,5cm gekürzt. Köpfe sind immer noch ca 13 Umdrehungen auf den Spurstangen, somit mMn unproblematisch.

Räder sind nun gerade + es gibt Einstellspielraum Richtung Vorspur (sowieso Richtung Nachspur).