Welches Getriebe und Welches Differential bei einem Sr20Det (s13 180sx) mit über 500ps?
Fragt mich nicht was der dann Nm bekommt ich will mich derzeit nur mal Informieren, nicht dass ich plötzlich mit nem Getriebeschaden irgendwo stehe.
Welches Getriebe und Welches Differential bei einem Sr20Det (s13 180sx) mit über 500ps?
Fragt mich nicht was der dann Nm bekommt ich will mich derzeit nur mal Informieren, nicht dass ich plötzlich mit nem Getriebeschaden irgendwo stehe.
Z33 Getriebe auf CA18,RB,VG,SR Motor Adapterplatte
da isch bäschde mann
Ja Super Danke
Und was hält ihr davon wenn man stattdesen ein BMW Getriebe einbaut??
Wenn man das nötige Kleingeld besitzt, nicht die schlechteste Lösung
Naja nach meiner Suche kostet mich ein Bmw getriebe aber weniger als eines von Nissan. Da wäre halt nur dann die Frage welche Kardamwelle man nimmt
Kardanwelle bei Shaftmasters oder aus dem driveshaftshop ist gleich besorgt. Die machen dir eine Welle so wie du sie brauchst. Länge, Aufnahmen, Material etc.
Danke für die Info.
Für ein M57 Getriebe brauchst leider auch eine Adapterplatte.
Es gibt eine polnische Firma die macht das und gib’s im set mit der passenden Kupplung und Schwung
Such dir dann den Link raus
Diesen Weg werde ich auch gehen kommt sicher um die Hälfte billiger
Aber viel mehr gehts mir um die Verfügbarkeit, ein m57 Getriebe bekommst an jeder Ecke und halten auch genug aus.
Ein bekannter fährt komplette Hinterachse vom e39 530d an der an seinem 1200ps+ r33 mit v8 biturbo
Ja das habe ich hemeint
Ist immeh8n ein Dieselgetriebe dass schon mal genug Drehmoment aushalten sollte.
Und ja die sind um einiges Günstiger als das z33 Getriebe
Sind aber auch deutlich kürzer übersetzt, Diff sollte dementsprechend angepasst werden, schaltgestänge muss angepasst werden
Platz im getriebetunnel ist Original auch nicht ausreichend vermutlich
Sind Dieselgetriebe nicht ellenlang übersetzt? Denen fehlt doch knapp 2000u/min Drehzahlspanne für vergleichbare Geschwindigkeiten zum Benziner
Normalerweise 1. Gang extrem kurz
Und alle weiteren wie ein Gang niedriger beim Benziner
Jedenfalls bei denen die ich verglichen habe und auch bei dem welches bei mir in der Halle liegt
Würde ich auf nen Versuch ankommen lassen
Das ist durchaus fahrbar, man muss es sich halt nur vor Augen halten. Gibt im Netz einige Rechner dafür mit denen man anhand der Diff-Übersetzung alles ausrechnen kann.
Ich war bei mir bei ca. 3000U/min im 6-Gang mit 100km/h (kein Nissan).
Würde ich auf nen Versuch ankommen lassen
Musst nicht testen, für bmw Getriebe findet man alle Übersetzungen online
Aber meiner Meinung nach wäre nur ein 6 Gang Getriebe sinnvoll
Ja sonst einfach ein Diff mit ner grösseren übersetzung