Getriebe Differential

Z33 Getriebe auf CA18,RB,VG,SR Motor Adapterplatte

da isch bäschde mann

Wenn man das nötige Kleingeld besitzt, nicht die schlechteste Lösung

Kardanwelle bei Shaftmasters oder aus dem driveshaftshop ist gleich besorgt. Die machen dir eine Welle so wie du sie brauchst. Länge, Aufnahmen, Material etc.

Für ein M57 Getriebe brauchst leider auch eine Adapterplatte.

Es gibt eine polnische Firma die macht das und gib’s im set mit der passenden Kupplung und Schwung

Such dir dann den Link raus

Diesen Weg werde ich auch gehen kommt sicher um die Hälfte billiger

Aber viel mehr gehts mir um die Verfügbarkeit, ein m57 Getriebe bekommst an jeder Ecke und halten auch genug aus.

Ein bekannter fährt komplette Hinterachse vom e39 530d an der an seinem 1200ps+ r33 mit v8 biturbo

Sind aber auch deutlich kürzer übersetzt, Diff sollte dementsprechend angepasst werden, schaltgestänge muss angepasst werden

Platz im getriebetunnel ist Original auch nicht ausreichend vermutlich

Sind Dieselgetriebe nicht ellenlang übersetzt? Denen fehlt doch knapp 2000u/min Drehzahlspanne für vergleichbare Geschwindigkeiten zum Benziner

Normalerweise 1. Gang extrem kurz

Und alle weiteren wie ein Gang niedriger beim Benziner

Jedenfalls bei denen die ich verglichen habe und auch bei dem welches bei mir in der Halle liegt

Würde ich auf nen Versuch ankommen lassen

Das ist durchaus fahrbar, man muss es sich halt nur vor Augen halten. Gibt im Netz einige Rechner dafür mit denen man anhand der Diff-Übersetzung alles ausrechnen kann.

Ich war bei mir bei ca. 3000U/min im 6-Gang mit 100km/h (kein Nissan).

Zitat von Pocket86

Würde ich auf nen Versuch ankommen lassen

Musst nicht testen, für bmw Getriebe findet man alle Übersetzungen online

Aber meiner Meinung nach wäre nur ein 6 Gang Getriebe sinnvoll