Welche Öle benutzt ihr und für was?

mit dem ersten Beitrag gleich voll ins schwarze getroffen

=> Welches Öl ist am besten geeignet für den SX ?

10w 40 das Serien Öl. Glaub mir wenn der Hersteller das so angibt muss es einen Grund haben

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Zitat von gumml

10w 40 das Serien Öl. Glaub mir wenn der Hersteller das so angibt muss es einen Grund haben

Als der Hersteller das angegeben hat, schrieben wir das Jahr 1989! Da ist zum Glück was gegangen inzwischen

Motor: 5w50
Diff: 75w140

Uiuiui, da klinke ich mich mal ein... ...kann mir
einer einen Tip für die s14a SAUGER (SR20DE)
fürs Motoröl geben!?

Soll von 4° bis "open end" funzen,
also den kompletten Sommer/
die komplette Saison von Januar bis Dezember ...

Das Thema Öl wird bestimmt nicht ganz so heikel sein
wie bei den Turbo's...
....aber so 15W40 mineralisch will
ich da auch nicht rein kippen...
(ist mein XS400 Oldi universal billig Plörre... )

Ich denke mal der ein oder andere hat da bestimmt
etwas Senf dazu...!? Gruß und guten Wochenstart für euch...

omg! Ich hab vorgestern garnicht auf den Pfad geachtet.... ...sorry das ich hier ins S15 Thema schreib als S14-Mongo....

Kann das evtl ein mod/admin abtrennen und in das jeweilige s14thema verschieben... ...da wird es bestimmt ein öl-belustigungs-thema parallel geben....

Denkt immer daran,mir dem öl nich sparsam sein...

Zitat von flat

omg! Ich hab vorgestern garnicht auf den Pfad geachtet.... ...sorry das ich hier ins S15 Thema schreib als S14-Mongo....

Kann das evtl ein mod/admin abtrennen und in das jeweilige s14thema verschieben... ...da wird es bestimmt ein öl-belustigungs-thema parallel geben....

Denkt immer daran,mir dem öl nich sparsam sein...

Gut, dass du es erwähnst ich bin auch nen s14 mongo

Ist 5w50 bei einem stock Motor nich nen bisschen zu dünn?

Dann nimmst halt 10W60, wenn de sonst net schlafen kannst.

Das 5W50 von Mobil1 ist überhaupt nicht dünn. Ich verwende das jetzt schon seit Jahren und würde die Viskosität mit einem regulären 10W40 vergleichen.

Wasserbasierendes Massageöl. Von mir aus mit Hanf-Geruch. Dazu Barry White und du kannst nix falsch machen!

Ich hab vorher Castrol GTX 10W40 gefahren und jetzt bin ich auf das 5W50 von Mobil1 umgestiegen. Die Viskosität des 5W50 ist wirklich fast gleich wie das 10W40 von Castrol.

wichtiger als die Viskosität ist der Syntheseanteil im Öl. Ein aktuelles 10W40 ist oft nur noch teilsynth oder gar mineralisch. Wir (Total/ELF) haben zB gar kein vollsynth. 10W40 mehr im Programm, abgesehen von den richtigen Rennölen. Vollsynthetisch gibts erst ab 5W40.

Zum Thema "zu Dünn": sieh dir mal ein 0W16 an, dann weißt du was dünn ist

Einem Stock Motor reicht ein 5W40 oder fürs Gewissen ein 5W50. Bei Leistungssteigerung 5W50 oder 10W60 je nach Einsatzbedingungen.

Kokosöl zum backen und braten

Zitat von moOlzz

+1

Warum hast du dann überhaupt nachgefragt?

der troll wollte bestimmt nur mal wieder eine Öl diskussion starten, ich fands unterhaltsam

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