Hey Leute ...
Mein TurboTimer piept wenn ich versuche ihn anzuschließen und so langsam verzweifel ich daran, da ich langsam nicht mehr weiß woran es liegen könnte ...
Ich habe folgende Kabelkonfiguration:
- Rot --> Weiß-Rot (Dauerspannung)
- Schwarz --> Schwarz-Grün (Masse)
- Grün --> Schwarz-Weiß (Zündspannung)
- Blau --> Blau (Betriebsspannung)
- Grau --> an Handbremse drangelegt
Eigentlich hatte ich bisher gedacht, das es genau so angeschlossen wird. Aber sobald ich Zündung I (Betriebsstrom) aktiviere, piept der TT und das Display blinkt kurz auf. Das geschieht dann in etwa im Sekundentakt.
Kann mir hier jemand Weiterhelfen?