Vielen Dank für deinen Tipp 
was würdest du mir denn bei einem fast Serien SX empfehln, hat es da Sinn wieder auf den OEM Filterkasten umzurüsten oder wäre es besser den offenen K&N Filter abzuschirmen und ihn mit einer Frischluftzufuhr zu versorgen?
Schöne Grüße
Manuel
zensiert von Luzifer...Bitte freundlicheren Tonfall angewöhnen...
Wieso haben eigentlich die ganzen 700ps oder 1000ps karren keine papptrennwand?
Die motoren werden ja noch heisser und prozentual gesehen sind da ja noch mehr ps die eingebüßt werden.
Warum stecken die keinen pappkarton dazwischen?
hier mit pappe du held 
und hier mit kaltluftzufuhr und das ding hat 840ps mit nismo getriebe
Mir ist heute in der Werkstatt aufgefallen, dass der Toyota Yaris auch KEINE Kaltluftzufuhr hat.
Luftfilter usw. ist in die Motorabdeckung intigriert.
Selbiges gilt glaub ich auch für so manche Skoda-Modelle.
Auf Google finde ich allerdings kein passendes Foto.
Selbiges gilt glaub ich auch für so manche Skoda-Modelle.
So ungefähr alle FSI im VW Konzern. Sehr geil anzusehen 
-> http://www.polo9n.info/Wissen/anleitu…7i-kit-einbauen
Wirklich verwirrend, manche meinen es macht nichts, andere es sei sehr schlecht
aber vielen dank an alle für eure Hilfe
Gruß
Manuel
ich sags euch viel zu selten, aber:
bei einigen autos machen andere kästen z.t. wirklich sinn, bei der s13 ist der originale recht gut. wie sxpower schon angedeutet hat, machen offene systeme erst sinn, wenn der motor so viel luft braucht, dass der oem kasten nicht genug durchsatz hat. einziges manko ist die reduzierung im schnorchel. den kann man entfernen, öffnung verschließen und dann kann man vorne wunderbar ein 100mm loch reinbohren. danach ists einem selbst überlassen, was man damit macht. ob nun schlauch für cai oder so lassen.
hatte bei meiner mattgrauen s13 genau sowas gemacht + dichtleisten um den motorraum entfernt und haube hinten hochgestellt. effektiv wird warme luft nur im stand eingesogen. den stress mit offenem luftfilter würde ich mir persönlich nicht antun.
ich wusste nicht, dass die Bezeichnung "superintelligent" hier zensurpflichtig ist. 
ich leiste etwas konstruktives zum Thema. ich sage, eine Abschirmung bringt was, nur wird das bisschen keiner hier merken, während er rumfährt.
in dem Video am anfang wurde ja auch deutlich, dass es was bringt, nur halt nicht SUPERVIEL.
weiss garnicht was an meiner art herablassend sein soll? ich bin doch auch ein Sonntagsfahrer, genauso wie ihr. ich fahre nicht beruflich rennen. ich bin auch nicht driftprofi oder so.
manche von euch wären gern welche, aber sind es nicht, das kann sein.
rkr:
boah!!
wie der typ in dem musikvideo die Windschutzscheibe vom twingo einwirft.... also mit dem ist nicht zu spaßen!! 
der großteil wird dich verstanden haben. das war allerdings nicht die frage.
wozu sachen verschlimmbessern? das ist doch der punkt.
krass, oder?
ne, mit dem ist sicher nicht gut kirschen essen.
Ich habe ja eine richtige Diskussion ausgelöst, aber um mal alles zusammenzufassen, ein Pilz eignet sich wohl nur bei Fahrzeugen mit Leistungssteigerung, wenn der original Filterkasten nicht mehr ausreicht. Alternativ kann man auch eine Kaltluftzufuhr zum Pilz legen und ihn abschirmen. Doch für relativ ungetunte SX empfiehlt sich der Filterkasten, dann kann man auch einen Sportauspuff verbauen Das ist schon mal eine ganze Menge und hilft mir sehr Vielen Dank an euch alle. Echt super wie viel Hilfe man bekommt 
Schöne Grüße
Manuel
und ab wie viel leistung reicht der oem filterkasten nicht mehr aus?
Ich schätze jetzt einfach mal Stage 2, oder liege ich damit arg falsch?
Gruß
Manuel
Den Luffikasten kannste auch noch mit über 300PS fahren 
Dann muss der aber bearbeitet werden.
Einen Offenen würde ich erst verbauen, wenn man Leistungsmäßig auf über 500 gehen will.
Wegen großem llk passt der kasten leider nicht mehr. Deshalb habe ich nen offenen zb.
Dann hast ne billige verrohrung!
Die guten passn trotzdem alle rein!
Ps.: wegen meinem bergrenner,.. Bin weder n profirennfahrer oder sonstiges,.. Nur merks ich eben am kleinen leichten wagen vorallem am start dass ich warme motrraumluft ansauge!
Also gut, ich denke der original Filterkasten kommt wieder rein und dafür ein Sportauspuff hin 
Gruß
Manuel
Wegen großem llk passt der kasten leider nicht mehr. Deshalb habe ich nen offenen zb.
Die vorgefertigten Verrohrungen sind eh zu groß vom Durchmesser her.
Was willsten mit ner beispielsweise 3" Verrohrung ?!
Ich würd 60mm Durchmesser wählen und gut is.
Ich hab vom Vorbesitzter noch ne Toyosports Auspuffanlage, mal sehen ob die passt
Gruß
Manuel
Die vorgefertigten Verrohrungen sind eh zu groß vom Durchmesser her.
Was willsten mit ner beispielsweise 3" Verrohrung ?!
Mit nem t25 reinpusten, und wundern warum der so spät kommt
corjoh: t25? Nein, ich habe downgegraded und hab nen kleineren turbo verbaut um sprit zu sparen.
kleinere Turbo aber dafür größerer LLK?
Zum Spritspare kauf ich mirn Diesel 
corjoh: t25? Nein, ich habe downgegraded und hab nen kleineren turbo verbaut um sprit zu sparen.
Jetzt is es bei mir vorbei
Man kauft sich ne S13, laaaaaabert von Leistung und co
Offener Luftfilter und bla bla 
und dann kommt die Bombe "ich habn kleinen Turbo um Sprit zu sparen"
corjoh: t25? Nein, ich habe downgegraded und hab nen kleineren turbo verbaut um sprit zu sparen.
War ironisch gemeint, oder 
Die Tage hast ja noch ein t25 gesucht
Würd mich jetzt auch interessieren ob er das ironisch gemeint hat oder echt nen kleineren Lader drin hat
Gruß
Manuel
Natürlich war das ironisch gemeint. Ihr glaubt ja alles
Ich habe nen stage 2 sx und habe aber noch nen motor wo der lader kaputt ist. Für den ist der t25 gedacht.
