was muss denn da alles geändert werden
is nich akkut soll nich mehr leistung machen geht nur darum das falls mein oem lader hops geht hab halt noch n 28er liegen
T28 an CA18ET
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Musst auf jeden fall die Motorsteuerung anpassen
Der T28 fördert bei gleichem ladedruck wie OEM Lader schon wesentlich mehr Luft (Volumen) -
S12 hat keine Stage-Problem wie S13..... vll ists ohne anpasssung bei wenig Boost machbar, laut Silviagod ~ 0,8Bar ausm T2/T25 das max für Serienmotor -> http://www.silviagod.pwp.blueyonder.co.uk/Silvia_tweaks.htm
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sind zwar gelb aber vielleicht egal ?
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Ohne Gewähr. Mir wurde mal gesagt das OEM Steuergerät käme mit nem T28 und dessen Druckdose perfekt klar - allerdings auch am absoluten Maximum. Man darf ja die Größe der Düsen nicht vergessen.
Ich kann mir das zwar kaum vorstellen, aber derjenige der mir das gesagt hat hat da schon verdammt Plan von.
Mit ner Wideband würde ich das Risiko angehen und ausprobieren.
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Ich würde auf jedenfall erstmal den Ladedruck senken und testen bevor ich ihne mit vollen Druck dranhänge
