Warum nicht einfach nen 200€ China Auspuff, ein Mitteltopf selbst eingeschweißt und per Lautstärkemessung abnehmen und eintragen lassen.
Kost gesamt weniger als die 1000+€
Warum nicht einfach nen 200€ China Auspuff, ein Mitteltopf selbst eingeschweißt und per Lautstärkemessung abnehmen und eintragen lassen.
Kost gesamt weniger als die 1000+€
das Graffiti sieht aus wie ein Schulprojekt von ner 9. Klasse Gesamtschule bei der der Lehrer aus dem Studium noch jemand kennt, der Mal Graffiti gemacht hat und dann seine Schüler in ne gottverlassene Unterführung schleppt in der sie sich "Kreativ ausleben" können aber ohne Schimpfwörter oder politische Symbole
und man beachte, dass dort ne 34er Front an den 33er geklatscht wurde
Und ich so:
Wir schrauben das Auto einfach höher/tiefer, Sturz und Spur voll zum Mond -> yallah gib ihm
Oder du machst halt 3 Bar drauf, dann hast wenig Traktion und bist auch langsamer
Ok, das kann definitiv auch ein Problem sein
Evtl. Kombination bei ihm aus beidem. Wenn er hohe Kurvengeschwindigkeit erreicht, ohne dass der Arsch kommt, ists eher ein safes Street-Setup.
Damits kanns eigentlich nur snappy werden und dann gerade noch im Nassen, wo eh ein wesentlich kleineres Fenster hast. IMHO
Ja, das ist halt noch ein klassisches Straßensetup mit so viel Sturz an der VA, wie es ging und Spur nach Serienwerten. Jetzt muss ich nur den sweetspot zwischen driften und Landstraße finden.
Der Sturz an der VA gehört da ja auch hin
Das ist nicht das Problem. Sondern der Sturz an der HA !
Ich bin jedenfalls erstaunt, was für Kurvengeschwindigkeiten dort möglich sind, bevor das Heck dann auch mal kommt.
Dann würde ich behaupten, dass er fürs Driften absolut falsch vermessen ist
Also nochmal 2-3 Wochen warten und dann sie S-chassis für 10k mehr verkaufen
Meine haben ja schon 550€ gekostet
Bei denen muss man sich wenigstens keine Sorgen machen, wenn man mit Magen-Darmgrippe zum Arzt fahren muss
Gibt sicherlich noch einige mehr, aber habe sonst nichts mehr gefunden.
Ja die hier zum Beispiel.
Aber ka wie die heißen
Edit:
Glaube meine Gurtdurchführung ist auch beflockt.
Stammen aus einem Evo 4 RHD aus Japan
och Niels.... wir wollten dich doch flexen sehen
Viel hilft viel
Seltsam, wie du Schweißpunkt schreibst....
Flexmitri macht das schon
Sinister schicke dir mal ne PN
Die Supra hatte er auf jeden Fall vor der S13.
Bzw. wenn ich es noch ganz richtig im Kopf habe, hatte es davor eine N/AT Supra, die ich bei meinem Termin beim RHD damals getroffen hab.
Ich kenne auf jeden Fall einen Vorbesitzer davon.
Persönlich wäre zu viel gesagt. Aber hatte des Öfteren mal Kontakt mit dem.
Bin auch der Meinung, dass es hier ein Topic gab.
Bzgl Namen, wer das war, muss ich mal in meinen Untiefen von FB und WA suchen.
Ich meine, er hieß Dani.
Was sind denn jetzt ans Mods verbaut?
Vermute ganz ganz stark, dass es Stage 1 ist. Da kannst noch den OEM Turbo fahren.
In der Serie "The Midnight Club"
Oh my bad....
Mitteltunnel muss neu, muss man natürlich auch das nächste Chassi zerschneiden.... also Nr. 5
ich korrigiere..... 4te Chassi das er zerschneidet um seine Gurke zu richten
Was mir gerade nicht so richtig in den Kopf will.....
Warum müssen 3 Chassis dran glauben, nur damit er seinen Willen durchziehen kann um die krumme Nudel wieder zu fixen
Das zweite Chassi, was er zersägt hat, hätte er einfach nehmen können.... Wow bisschen Rost im Motorraum, selbst mit 100% mehr Rost wäre es noch besser gewesen, als seine "Basis"
BILD.de
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