Hallo.
Ich habe nun einiges Versucht um den Ladedruck zu erhöhen, aber es klappt einfach nicht.
Der Wagen hatte als ich ihn gekauft habe noch den T25 drin und vom Vorbesitzer ein Dampfrad drin gehabt, was etwas vom Durck ablässt um ihn zu erhöhen.
Inzwischen habe ich ein T25G drin, ist sehr ähnlich dem T28, habe den Ladedruck direkt am Turbo abgegriffen.
Anfangs hatte er nur die 0,5bar Druckdose, habe dann versucht ihn mit einem Greddy Profec B + GTR Ventil einzustellen, aber vergebens, es passierte garnichts, könnte aber auch am BC liegen, ka ob der wirklich heile ist und so funktioniert mit dem Ventil.
Dann hab ich das ganze mit nem manuellen Dampfrad probiert, das den Querschnitt verengt. Dabei kam folgendes raus, entweder Seriendruck oder unbegrenzt.
Danach hab ich ein HKS EVC 3 versucht, genau das gleiche Ergebnis. Habe dann die Druckdose vom T25 Lader umgebaut und an der T25G gebaut, nun hab ich wieder meine 0,8bar, aber er lässt sich damit genau so wenig einstellen, habe ebenfalls damit auch nochmal beide BCs und das Dampfrad getestet, gleiches Ergebnis wie vorher.
Hat jemand eine Erklärung dafür?
Werde demnächst nochmal das komische Dampfrad vom Vorbesitzer testen, das den Druck ablässt, aber glaube nicht das es damit ein anderes Ergebnis geben wird, zudem hätte ich schon gerne einen BC drin!