Naja, ich mag US-Motoren (eher von Mopar als GM) und bei uns wird wohl auch die größere Trägheit des OHV-Krempels nicht viel ausmachen. Der unterscheid bleibt überschauber, weil beide ja eine 90°-Kurbelwelle mit Riesengewichten haben. Der VH kann halt die Nockenverstellung für sich verbuchen und einen Bigblock mit einem Smallblock zu vergleichen ist wohl nicht so geschickt. Und GM wahl ja wohl zu blöd ihren SOHC Alu-Smallblock gescheit einzusetzen und verkaufte ihn 1961 an Rover, wo er bis heute weiterentwickelt wurde ... und als GM ihn zurück kaufen wollte, war es zu spät. Also fahren sie mit dem OHV-Zeug weiter ... was bleibt Ihenn auch anderes übrig. Mopar ist da aber auch nicht besser ...
Beiträge von Toto
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Kenn ich mich nicht aus, V8s in meiner Welt haben nur eine Nockenwelle
cheers, nils
Tja, VH kann dafür über 7000Upm drehen ...
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Sieht wie VH aus ...
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In Frankfurt Sindlingen steht ein schwarzer Facelift S13 mit A-Säule Anzeigen im Hof am Harthweg auf Serienalus.
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Opel Manta Charme ... JA, ein tolles Kompliment. Manta hatte Heckantrieb, war flach und als 2-Türer designed. Das trifft auch auf die Silvie zu und wenn man mal von Manta-Witzen absieht, war der Wagen womöglich das heißeste, was Opel jemals rausgebracht hat. Ein erschwinglicher, leistungsfähiger Einstieg-Sportler. (Jetzt bitte nicht GT an aka Corvette aus dem Spielzeugladen mit 1/10PS oder Calibra denken. Der Manta könnte in eigenem Lager nur und ausschließlich Konkurrenz von Fahrzeugen mit V8 und 5.XL Hubraum bekommen, also den Offizieren)
E36 oder auch Assi-Porsche ist nicht gerade eine Offenbarung gewesen. Endlich 4-Ventiltechnik, später auch mal Nockenverstellung, letztendlich aber immer noch keine 7000Upm oder 200PS untehalb vom M3. Naja, ist nicht weiter schlimm, daß er schwerer, leistungsschwächer (328i ist wohl mit dem 325iS vergleichbar), laufunruhiger und Drehmomentärmer als der Vorgänger war. Der Sieger stand von vorn herein fest, nach dem die Japaner Ende der 80er mit Autos wie 626, S13 oder MX5 deftig in manchen Segmenten aufgemischt haben ... schönen Gruß von der KBA ...
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Überlegt es Euch gut. Das Spiegelt sich recht deutlich an dieser Stelle in der Scheibe!
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Hmm. Sollten ein paar in Mainz rumfahren. Du suchst grad einen? Ich sehe im Gewerbegebiet von Bad Kreuznach einen verwahrlosten Preface Dunkelrot rumstehen. Inzwischen scheinen die S13 das Schicksal der 280ZX zu teilen und gammeln neben Altreifen in der Gegend rum.
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Also, toller Wagen. Aber die Videos kannste kicken. Hollt euch mal ne gescheite Digicam mit Videomode. Wieso kommt der GT3 so gut mit?
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Nissan Silvia [S13] Coupé JP *** in Tau man ji D, Movie, 2005
Nissan Silvia [S13] Coupé JP * in The Fast and the Furious: Tokyo Drift, Movie, 2006
Nissan Silvia [S13] Coupé JP * in The Fast and the Furious: Tokyo Drift, Movie, 2006
Nissan Silvia [S13] Coupé JP * in Bo bui gai wak, Movie, 2006
Nissan Silvia [S13] Coupé JP ** in Jeremy Clarkson's Motorworld, TV Series, 1995-1996
Nissan Silvia [S13] Coupé JP ** in Jeremy Clarkson's Motorworld, TV Series, 1995-1996
Nissan Silvia [S13] Coupé JP * in Kenny, Movie, 2006
Nissan Silvia [S13] Coupé JP * in Hajime no ippo, Animation Series, 2000-2002
Nissan Silvia [S13] Coupé JP ** in Revs: 100% Speed, Documentary, 2003
Nissan Silvia [S13] Coupé JP *** in Initial D, Animation Series, 1998-2004
Nissan Silvia Spec-S [S15] Coupé JP *** in The Fast and the Furious: Tokyo Drift, Movie, 2006
Nissan Silvia Spec-R [S15] Coupé JP ** in The Fast and the Furious: Tokyo Drift, Movie, 2006
Nissan Silvia [S15] Coupé JP ** in 3000 Miles, Documentary, 2007
Nissan Silvia [S15] Coupé JP ** in Revs: 100% Speed, Documentary, 2003
Nissan Silvia [S15] Coupé JP *** in Revs: 100% Speed, Documentary, 2003
Nissan Silvia [S15] Coupé JP *** in Revs: 100% Speed, Documentary, 2003
Nissan Silvia [S15] Coupé JP ** in Fifth Gear, TV Series, 2002-2008
1966 Nissan Silvia [CSP311] Coupé JP ** in The Karate Kid, Part II, Movie, 1986
1988 Nissan Silvia [S13] Coupé JP *** in In the Red, Movie, 1999
1988 Nissan Silvia [S13] Coupé JP *** in 2009: Lost Memories, Movie, 2002
1989 Nissan Silvia [S13] Sedan JP ***** in Drift, Movie, 2006
1993 Nissan Silvia [S14] Coupé JP *** in Maan lone, Movie, 2005
1993 Nissan Silvia [S14] Coupé JP ** in 2 Fast 2 Real II, Documentary, 2006
1996 Nissan Silvia [S14] Coupé JP * in Stritreysery, Movie, 2008
1996 Nissan Silvia [S14] Coupé JP ** in 2 Fast 2 Real II, Documentary, 2006
2000 Nissan Silvia Coupé JP *** in Cars, Animation Movie, 2006
1982 Nissan Silvia 240 RS [BS110] Coupé JP * in The Rally Super Cars, Documentary, 1996
1982 Nissan Silvia 240 RS [BS110] Coupé JP * in Too Fast To Race, Documentary, 1997Nissan 240SX Coupé JP * in War, Movie, 2007
Nissan 240SX Coupé JP *** in Rise of the Footsoldier, Movie, 2007
Nissan 240SX Coupé JP * in Father Hood, Movie, 1993
Nissan 240SX Coupé JP * in Old School, Movie, 2003
Nissan 240SX [S13] Coupé JP *** in Karla, Movie, 2006
Nissan 240SX [S13] Coupé JP * in Elvis Has Left the Building, Movie, 2004
Nissan 240SX [S13] Coupé JP * in The Follow, Short Movie, 2001
Nissan 240SX [S13] Coupé JP * in Fine Tuned, TV Series, 2007-2008
Nissan 240SX [S13] Coupé JP ** in Saved, TV Series, 2006-2008
Nissan 240SX [S13] Coupé JP ** in Human Behavior, Movie, 2006
Nissan 240SX [S13] Coupé JP * in Miss Congeniality 2: Armed and Fabulous, Movie, 2005
Nissan 240SX [S14] Coupé JP * in Las Vegas, TV Series, 2003-2008
Nissan 240SX [S14] Coupé JP ?? in Fast and Furious, Movie, 2009
1989 Nissan 240SX Coupé JP * in In the Deep Woods, Movie made for TV, 1992
1989 Nissan 240SX Coupé JP * in Hot Shots!, Movie, 1991
1989 Nissan 240SX Coupé JP * in Kenny, Movie, 2006
1989 Nissan 240SX SE Hatchback JP * in Don't Come Knocking, Movie, 2005
1989 Nissan 240SX [S13] Coupé JP * in The Addams Family, Movie, 1991
1989 Nissan 240SX [S13] Coupé JP ** in Herbie: Fully Loaded, Movie, 2005
1989 Nissan 240SX [S13] Coupé JP ** in Romeo Must Die, Movie, 2000
1989 Nissan 240SX [S13] Coupé JP * in Free Willy, Movie, 1993
1989 Nissan 240SX [S13] Coupé JP * in Lois & Clark: The New Adventures of Superman, TV Series, 1993-1997
1989 Nissan 240SX [S13] Coupé JP **** in Pimp My Ride, TV Series, 2004-2008
1989 Nissan 240SX [S13] Coupé JP * in Georgia Rule, Movie, 2007
1989 Nissan 240SX [S13] Coupé JP ** in Redline, Movie, 2007
1989 Nissan 240SX [S13] Coupé JP ** in Shakma, Movie, 1990
1990 Nissan 240SX [S13] Coupé JP ** in Lassie, Movie, 1994
1991 Nissan 240SX Coupé JP * in Super Mario Bros., Movie, 1993
1991 Nissan 240SX [S13] Coupé JP USA * in Timecop, Movie, 1994
1991 Nissan 240SX [S13] Coupé JP ** in Murder, She Wrote, TV Series, 1984-1996
1991 Nissan 240SX [S13] Coupé JP * in Repli-Kate, Movie, 2002
1991 Nissan 240SX [S13] Coupé JP * in Code Name: The Cleaner, Movie, 2007
1991 Nissan 240SX [S13] Coupé JP * in Angela's Eyes, TV Series, 2006-2008
1995 Nissan 240SX Coupé JP * in The Cable Guy, Movie, 1996
1995 Nissan 240SX [S14] Coupé JP * in Blue Crush, Movie, 2002
1997 Nissan 240SX [S14] Coupé JP *** in The Fast and the Furious, Movie, 2001
1997 Nissan 240SX [S14] Coupé JP ** in CSI: Miami, TV Series, 2002-2008
1997 Nissan 240SX [S14] Coupé JP **** in Bullrun, TV Series, 2007
Nissan 240SX Convertible [S13] Convertible JP * in The Chase, Movie, 1994Nissan 180SX Coupé JP * in The Fast and the Furious: Tokyo Drift, Movie, 2006
Nissan 180SX [RPS13] Coupé JP *** in Revs: 100% Speed, Documentary, 2003
Nissan 180SX [RPS13] Coupé JP * in Revs: 100% Speed, Documentary, 2003
Nissan 180SX [RPS13] Coupé JP *** in Revs: 100% Speed, Documentary, 2003
Nissan 180SX [S13] Coupé JP ** in The Fast and the Furious: Tokyo Drift, Movie, 2006
Nissan 180SX Modified 500 bhp [S13] Coupé JP ** in Fifth Gear, TV Series, 2002-2008
Nissan 180SX [S13] Coupé JP * in The Fast and the Furious: Tokyo Drift, Movie, 2006
Nissan 180SX [S13] Coupé JP * in Gumball 3000: Around the World in 8 Days, TV Series, 2006
Nissan 180SX [S13] Coupé JP * in Drift, Movie, 2006Nissan Sileighty Coupé JP * in The Fast and the Furious: Tokyo Drift, Movie, 2006
Nissan SILeighty [S13] Coupé JP ** in Revs: 100% Speed, Documentary, 2003Das war der Rest ...
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Nissan 200SX SE Coupé JP * in Six Feet Under, TV Series, 2001-2005
Nissan 200SX Coupé JP ?? in L.A. Heat, TV Series, 1996-1999
Nissan 200SX SE [B14] Coupé JP * in The X Files, TV Series, 1993-2002
Nissan 200SX [S12] Coupé JP * in Matlock, TV Series, 1986-1995
Nissan 200SX [S13] Coupé JP * in Ronin, Movie, 1998
Nissan 200SX [S13] Coupé JP * in 3000 Miles, Documentary, 2007
Nissan 200SX [S13] Coupé JP * in Kenny, Movie, 2006
Nissan 200SX [S13] Coupé JP extras in Getaway in Stockholm 8, Movie
Nissan 200SX [S13] Hatchback JP * in Motorweek, TV Series, 1981-2008
Nissan 200SX [S14] Coupé JP **** in In the Red, Movie, 1999
Nissan 200SX [S14] Coupé JP extras in Getaway in Stockholm 8, Movie
1983 Nissan 200SX [S12] Coupé JP * in Music Box, Movie, 1989
1984 Nissan 200SX Coupé JP USA *** in Didi auf vollen Touren, Movie, 1986
1984 Nissan 200SX Coupé JP * in Miami Vice, TV Series, 1984-1989
1984 Nissan 200SX Coupé JP USA * in Hammerhead, Movie, 1987
1984 Nissan 200SX [S12] Coupé JP * in Fantastic Four, Movie, 2005
1984 Nissan 200SX [S12] Coupé JP * in A Nightmare on Elm Street 3: Dream Warriors, Movie, 1987
1984 Nissan 200SX [S12] Coupé JP * in The Freshman, Movie, 1990
1984 Nissan 200SX [S12] Coupé JP USA ** in Offerings, Movie, 1989
1987 Nissan 200SX Coupé JP * in Friends, TV Series, 1994-2004
1989 Nissan 200SX [S13] Coupé JP *** in Alarm für Cobra 11 - Die Autobahnpolizei, TV Series, 1996-2008
1989 Nissan 200SX [S13] Coupé JP * in La soif de l'or, Movie, 1993
1989 Nissan 200SX [S13] Coupé JP *** in R.I.S. Police scientifique, TV Series, 2006-2008
1989 Nissan 200SX [S13] Coupé JP * in Raid, Movie, 2003
1993 Nissan 200SX [S14] Coupé JP ** in Sin tetas no hay paraíso, TV Series, 2008
1994 Nissan 200SX [S14] Coupé JP * in R.I.S. Police scientifique, TV Series, 2006-2008
1996 Nissan 200SX Coupé JP ** in 3 zéros, Movie, 2002
1996 Nissan 200SX [S14] Coupé JP * in National Treasure: Book of Secrets, Movie, 2007
1996 Nissan 200SX [S14] Coupé JP * in Bienvenue chez les Ch'tis, Movie, 2008Gestern angemeldet bei http://www.imcdb.org ...
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Weil die meisten Leute denken das sie durch Sportluftfilter noch Leistung rausholen könnten ! Und da ich auch in einem R32 Forum angemeldet bin kann ich dazu nur sagen das wahrscheinlich nur die "250" ps .... aber ist ja auch völlig egal ! Normal müsstest du den mit nem Stage 1 abziehen. Der R wiegt fast 1,6t
Hab das bei einem R32 (5er glube ich) auch letzten Winter auf der Autobahn gemerkt. Habe im 5. hoch beschleunigt hinter ihm, nachtem er blockiert worden war. Er war flott unterwegs und ich wollte mal schauen, wie gut ich dranbleibe. Es ging von 130 - 190 kmh. Ich in einem S14 mit 0,9bar (250PS +/-20). Und ich musste ständig vom Vollgas runter, weil er nicht wegkam. Hab dabei nicht mal bis 5000Upm gedreht
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So ein weißer steht in Mainz-Hechtsheim ab und zu ...
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Gibts auch 1JZ Swaps?Die Motoren sollen ja relativ ähnlich sein. Daher wird es wohl jacke wie Hose sein und am Ende werden sich alle für den großen 3er entscheiden.
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hier gibts ja mal wieder jede menge müll zu lesen. ... der grund warum der CA vom SR ersetzt wurde waren einzig und allein kosten.
Zum Glück haben weder das Gewicht, noch die Lautstärke eine Rolle gespielt ... und auch nicht die Tatsache, daß der "goldene RB-Kopf" am CA voll für'n Arsch ist und bei dem Hub (und den daraus abgeleiteten Drehzahlen) rausgeschmisenes Geld bedeutet.
Jeder der Motoren hat seine Vorteile, sei es der FJ, CA, SR oder QR. Und am schönsten wäre wohl ein Derivat aus allen ... die Masse vom FJ, den Block vom CA, die Innereien vom SR und den Kopf vom QR+CA. Aber das ist ja wunschdenken (welches wohl nur im RB26 Zusammengetragen wurde) und so muss man mit den Vor- und Nachteilen jedes Motors leben.
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It is effectively a Nissan RB engine block with two less cylinders. Components from valves to lifters, as well as bearings, are similar if not identical to the RB and VG series engines. The motor was expensive to produce being cast iron, so it was replaced in 1991 by the SR series as the primary Nissan 4 cylinder engine. The CA in turn, supplanted the Z.
Genau den Unsinn von wikipedia habe ich gmeint Daß die Motoren gleiche Teile beinhalten, ist ja klar ... spätestens seit dem FJ "Fiasko". Aber der CA wurde eben an etlichen Stellen falsch Bestückt ...
Man hätte den CA 81,5 x 86 mm (HubxBore) gestallten sollen, mit 1795ccm und dann hätte man auch mehr Teile aus den RB24,25,26 und 30 nutzen können und er wäre noch drehfreudiger.
Ist eben meine Meinung ...
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Mir ging es um das generelle Aussehen der beiden Motoren.
Plastik drauf, gut ist ...
ZitatWie auch immer, vom Technischen Grundgedanken wirkt der CA18 halt wie ein RB mit 2 fehlenden Zylindern, Und wenn Nissan sich bei dem CA18 nicht mit der wabbeligen Kurbelwelle (da nur 4 Gegengewichte) nicht ein Eigentor geschossen hätte, wäre der CA18DET mindestens so Standfest und daher beliebt wie ein RB.
Komm schon, der RB hat einen viel kleineren Hub. Nur der RB30 hat einen ähnlichen Hub wie ein CA, und keine Sau will ihn haben. Ich sag ja nix gegen den CA, nur daß er in der Realität garnix mit dem RB zu tun hat (Charakteristik, Potenzial).
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Wieso ist das so Lustig?
Das mit dem little RB Engine ist garnicht so verkehrt, da es im grunde ja ein Rb mit 2 Zylindern weniger ist. Sollen auf jeden fall sehr viele gemeinsamkeiten aufweisen die beiden Motoren!
Jo. so stehts bei wikipedia. Die Wirklichkeit bestättigt schon aufgrund der Zahlen, daß die beiden Motoren absolut unterschiedlich sind:
CA18 - 1.8 L (1809 cc, bore: 83.0 mm, stroke: 83.6 mm)
RB20 - 2.0 L (1998 cc, bore: 78.0 mm, stroke: 69.7 mm)
RB24 - 2.4 L (2428 cc, bore: 86.0 mm, stroke: 69.7 mm)
RB25 - 2.5 L (2498 cc, bore: 86.0 mm, stroke: 71.7 mm)
RB26 - 2.6 L (2568 cc, bore: 86.0 mm, stroke: 73.7 mm)
RB30 - 3.0 L (2982 cc, bore: 86.0 mm, stroke: 85.0 mm)Wenn die Bohrung so anders ist, dann kannste schonmal Ventile und Kolben vergessen. Bei dem Hub sind auch die Pleul anders. Und aufgrund der unterschiedlichen Zylinderzahl sind Nocken, Kurbelwelle, Block und Kopf absolut anders. Was übrig bleibt ist Kleinkramm ... (bitte um Korrektur, wegen Pleul und Ventilen, falls meine Behauptungen falsch sein sollten ... )
P.S.: Leute, die den CA18 auseindander genomen haben, würden Dich aber eher steinigen bei solchen Behauptungen. Die sind da viel militanter ...
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mich würden mal die gründe interessieren, wieso der das gemacht hat ...
Ich glaub, genau das tut weh. Es fehlen irgendwie die Gründe. Der CA ist nett, aber keine 1. Wahl bei so einem Swap.
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Super:
außer daß die Ladedruckangaben wertlos sind, paar Motoren fehlen und der 2JZ eher 210kw hat. Ansonsten eine schöne Basis, die man frotan erweitern sollte ...
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Typen in rosa Autos ...
Finde den Widebody auch gelungen, die Räder passen aber überhauptnicht dazu. Die 4 auspuffrohre sind halt ...
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Hallo,
hab heute auf dem weg zur Arbeit meinen persönlichen Geist gesichtet, die "weiße Jungfrau".
Vor über einem Jahr war ich in der Pampa (Kröftel) bei Idstein, bei Frankfurt ... beschöftigt, gebückt und plötzlich fuhr sie an mir vorbei. Nur ein Kurzer augenblick und ich wusste, wie selten dieser Anblick war. Und noch vor einer Woche habe ich mich mit Hell Gamer angeregt über sie unterhalten.
Nun habe ich sie wieder getroffen, um 7:10 am Mombacher Kreisel in Mainz (War sofort wach!). Eine weiße/cremefarbene S13 im jungfräulichen Originalzustand aus Wiesbaden (WI-ER 549). Es ist eine Q's (ich dachte es wäre eine K's damals in Idstein, aber das war wohl ein Druckschluss), mit Projektionsscheinwerfern vorn, original Doppelrohrauspuff und einem "50er" Ehepaar ... er war Beifahrer und hat gelenkt. Anhand der Felgen gehe ich davon aus, daß es das CA18DE Modell ist.
Die sind extra für Dich Hell Gamer!
Sorry für Quali. Bin an auf der Auffahrt an Ihr vorbei und hab sie im dichten Berufsverkehr schnell aus den Augen verloren.
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Tolle Autos und spitze Lokation!
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Hab mir auch grad was mit USPS liefern lassen. Die Infos sind mehr als dürftig:
Bullet Attempted Delivery Abroad, April 15, 2008, 6:19 am, GERMANY
Bullet Out of Foreign Customs, April 12, 2008, 9:09 am, GERMANY
Bullet Into Foreign Customs, April 12, 2008, 9:09 am, GERMANY
Bullet Into Foreign Customs, April 12, 2008, 8:56 am, GERMANY
Bullet Arrived Abroad, April 12, 2008, 8:55 am, GERMANY
Bullet International Dispatch, April 09, 2008, 10:04 pm, LOS ANGELES
Bullet Electronic Shipping Info Received, April 08, 2008Das letzte soll heißen, das DHL die Kacke ausgeliefert hat ... an den Zoll. Und heute kam dan die Nachricht, daß ich es mir bei den Wegelagerern abholen kann. Daher gehe ich davon aus, es wird auch bei Dir der Fall sein.
(Man beachte den 3Tage Flug von LA nach FFM ... wusste nicht, daß man die gute alte Ju-52 seit neulich für Transatlantikflüge benutzt)