Beiträge von zuchhi

Hier die Videos zu unserem S15 / RB26DETT Umbau.

Das Auto gehört dem Petar aka mejdan22, Filipe aka Barros777 und auch ich (zu einem kleinen Teil) haben beim Umbau geholfen.

Die Karosseriearbeiten wurden bei SPR gemacht.

Aber schaut´s Euch doch einfach ab besten selber an...

Viel Spaß!

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hab hier gerade eine Perle im Netz entdeckt....

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Nach einem "kleinen" Zwischenfall mit einem losen Ölfilter, bei 250 Knoten auf der Bahn, auf dem weg zurück vom Race 1000 in Magdeburg-Cochstedt, habe ich am letzten Freitag mit frischen Pleulen und Lagern mal geschaut, was von 100 auf 200 km/h so geht...

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...bin zufrieden !

Zitat von nielssan

Was erwartest du leistungsmäßig denn?

nicht mehr als zuvor, sind ja "nur" frische kolben drin.

allerdings scheint das drehmoment gestiegen zu sein, geht untenrum deutlich besser, der hobel.

kann bei 2000 u/min gas geben, ohne jegliches geruckel.

...und gestern dann mit meiner besseren Hälfte eine kleine Tour zum Schiffshebewerk nach Niederfinow gemacht.

Jetzt hat der neue Motor knapp 500km Landstrasse und ein bischen Autobahn auf dem Buckel.

Ich werde bei der nächsten Gelegenheit den 3. Ölwechsel machen und dann kann das Maschinchen mal zeigen, was es kann.

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Nach dem ich noch etwas auf die letzten Kleinteile warten musste, war der neue Motor endlich fertig zum Einbau.

Nun ist er wieder an seinem Platz, laufen tut er und das ganz auch ganz prima.

Leider gibt es noch ein kleines Wasserleck, was ich unter der Ansaugbrücke ausmachen konnte.

Aber, das bekomme ich auch noch in den Griff...

Ein dickes Dankeschon an Brix für die tatkräftige Hilfe und die Versorgung mit andalusischer, gefüllter Teigtasche.

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werde mir noch die passende nuss kaufen müssen...

Die letze Überholung ist 6Jahre her und die Kolben haben etwas gelitten.
Offenbar hat sich der Kopf beim ballern etwas gehoben und es drang Wasser ein. Darum jetzt auch Wechsel zu ARP Stehbolzen.
Einspritzdüsen werden auch frisch gemacht und ein neuer LLK steht auch noch auf der Liste.
Später dann noch Twinscrollkrümmer und EFR Lader.

Die Saisonvorbereitungen 2018 sind im vollen Gange.
Der Motor bekommt nach 6 Jahren ein komplettes makeover, neue kolben, neue Lager etc. .
Geschraubt wird inzwischen in der eigen Halle, die ich mir mit 2 weiteren Petrolheads teile.

Bilder sagen mehr als 1000 Worte:

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winterbitch

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was klappt nicht ?

https://mail.vodafone.de/appsuite/api/f…1560&height=915

davon hab ick och noch eins...

Ricy: schick mir ´nen Scheck über 3500,-€ und nächstes Jahr erstahlt er wieder in Originalfarbe....

3mm Hartschaumplatte

asche auf mein haupt, schuffa....
war spontan und da hab ich nicht lange gesucht. morgen fahr ich zum BER, da gibt´s hoffentlich bessere bilderz.

aber auch heute war ich nicht untätig. ich hebe eine unterbodenverkleidung für meine frontschürze gebaut:

hab ich mir gestern mal die große Kamera geschnappt und ein bissi geknipst.

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der spoiler ist vom citröen XM.

so, bodykit endlich komplett...

sind aus der bucht.

Update!

Die neue Saison steht vor der Tür, da ist´s natürlich Zeit für ein paar upgrades.
Also gab es ein neues Gestühl.
Die Teile haben das selbe Design wie die Alten, haben aber aus unerfindlichen Gründen ein anderes Konsolenmaß.
Das bedeutete etwas mehr Arbeit als gedacht, aber nun ist alles dufte.

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