Alle die schon mal das Lagerspiel überprüft haben, stellten sicher auch fest, dass der "Soll-Bereich" aus dem WSHB doch echt breit ist. Beim CA18DET sind das irgendwie 0.018 bis 0.045 mm bei den Pleuellagern. Und das ist nicht der Grenzwert sondern wirklich der Sollwert. Der Grenzwert wird bei 0.1 mm angegeben.
Ich frage mich jetzt was den wirklich der optimalste Wert ist, denn zwischen 0.018 und 0.045 ist ja schon ein recht grosser Unterschied, resp. ist bei 0.045 der Ölfilm da über doppelt so fett.
Gibts Faustregeln dem Bezüglich wenn dann auch noch höhere Leistungen (wie bei 90% der SX Community) abverlangt wird? Sollte das Lagerspiel dann eher in Richtung 0.018 oder 0.045 gehen?
Das Pleuellagerthema ist ja beim CA18 nicht zu vernachlässigen... ist so ein bisschen die Achillesferse dieses Motors... und ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass sich das gleich Verhält bei 0.018 oder 0.045 mm Lagerspiel.
Ich hoffe hier auf einen Input von erfahrenen Usern